Nógrádi Népújság, 1961. január (17. évfolyam, 4-8. szám)
1961-01-21 / 6. szám
1 1961. január 21. NÓGRÁDI NÉPÜJSAG 1320 kombinältszehrcny ebben az évben 20 SZÁZALÉKOS TERMELÉKENYSÉGNÖVEKEDÉS BALASSAGYARMATON A balassagyarmati Bútorgyártó Vállalatnál is jól felkészültek a második ötéves terv első éve tervfeladatainak teljesítésére. Már az elmúlt évben megkezdték ezt a készülődést és a feladatok ismeretében műszaki fejlesztést hajtottak végre. Tekintettel arra, hogy a gyár ezután csak kombináltszekrényeket gyárt, ilyen értelemben hajtották végre az előkészületeket. Az elmúlt év negyedik negyedévében a termelés és a termelékenység növelésének biztosítása érdekében beállítottak a munkafolyamatba egy hengercsiszológépet és megkezdte a munkáját a lakkfúvóműhely is. A vállalat az elm.últ évi 900 darab kombináltszekrény- nyel szemben ebben az évben 1320 darab szekrény elkészítését kapta tervfeladatul. Ez megfelel 8 millió 240 ezer forint termelési értéknek. A vállalatnál ebben az évben 20 százalékos termelékenységemelkedést kívánnak elérni, s ennek érdekében több intézkedést hajtottak végre. Elsősorban a lehető legjobban gépesítik a munka- folyamatokat és átszervezést hajtanak végre, ahol ezt a mupka megkívánja. A vállalat már korábban megkezdte a kétműszakos munkát, amely szintén elősegíti a termelés és a termelékenység megfelelő növekedését. Felmérték már a gépkapacitásokat is, már készül a különböző munkafolyamatok technológiája és ezek elkészülése után végrehajtják a normafelülvizsgálást is. Az első napok tapasztalatai azt bizonyítják, hogy a bútorgyáriak jól felkészültek és az adottságok is biztosítottak a tervfeladatok teljesítéséhez. A BÁNYÁSZ VEZETŐK SZÁMVETÉSE Erőteljesebb műszaki fejlesztés9 magasabb színvonalú vezetés jegyében az új év terveiért Egy éves munkának számvetése mindig helyes volt. Szükséges ez azért, hogy egy év munkájának eredményeit és hiányosságait számbavé- ve helyesen lehessen megállapítani egy új év feladatait, azokat a kötelezettségeket, amelyek emberekre, üzemekre várnak. így cselekedtek kedden a Nógrádi Szénbányászati Tröszt gazdasági és műszaki vezetői, a bányaüzemek mozgalmi vezetői. A Salgótarjánban megtartott termelési tanácskozáson dr. Csillag József elvtárs, a Szénbánvászati Tröszt főmérnöke ismertette az 1960. évi tervek teljesítését, a munkában tapasztalt eredményeket. hibákat és megszabta azt a munkát, amelyet a második ötéves terv első esztendejében 1961-ben elsősorban műszaki téren a tervek maradéktalan teljesítése érdekében végre kell hajtani. A termelési tanácskozáson, ha nem is a megelégedettség, de egv év jó munkájának hangulata vonult végig. Műszaki és gazdasági vezetők csaknem kivétel nélkül arról számolhattak /be. hogy túlteljesítették az 1960-ban rájuk háruló feladatokat és szóltak azokról az intézkedésekről. amelyeket máris végrehajtottak az ez évi jó munka érdekében. Tröszti szinten bányászaink több mint 52 ezer tonna szénnel teljesítették túl éves előirányzatukat. A tervezett 3363 tonnás produktív teljesítménnyel szemben 3468 tonnás teljesítményt értek el, de túlteljesítették 7 kilogrammal a tervezett össz- üzemi teljesítményt is. így szénmedencénk bányászai az elmúlt esztendőben hathatósan törekedtek a termelékenység növelésére. Az össz- üzemi teljesítmény után a gazdaságosság szempontjából igen fontos gazdasági mutató a fűtőérték alakulása. Költözködés előtt Rövidesen lakók költöznek a salgótarjáni új 250 személyes munkásszállás modern, jólfelszerelt épületébe. Mar folyik a szobák berendezése, s helyükre kerülnek a legkényesebb igényeket is kielégítő bútorok. Szerelik az ágyakat... Friss matracok, új pa plan kerül az ágyra. Szénmedencénk bányászai éves szinten e téren is jó munkát végeztek. Az év átlagában 9 kalóriával javították a szén fűtőértékét, de törekedtek a hamuszázalék javítására is. E kettő azért is fontos, mert a kalóriaérték alakulása, értékének emelkedése befolyásolja a bevétel emelkedését, a bevétel emelkedése pedig javítja a trösztre megállapított költségszintet. Szénmedencénk bányászai éppen a kalória javításával, mintegy 4,7 náp- nak megfelelő nyereségrészesedésre, tettek szert. A fenti eredményeket számos hasznos műszaki intézkedés segítette elő. Ilyen volt például, hogy törekedtek a rakodás gépesítésének fokozására, a jövesztés gépesítésére sth Az elmúlt évben például elérték, hogy a tervezett 647 ezer tonnával szemben több mint 811 ezer tonnát raktak fel a gépek segítségével. A Kóta felrakógépekkel például a tervezett 23 tonnás napi értékkel szemben 31,3 tonnás teljesítményt értek el. Hasonló jó az Sz. 153-as rakodógép teljesítménye is. Az 1961. évi feladatok sikeres megvalósítása érdekében már az elmúlt esztendőben olyan munkát kellett végezni, amellyel biztosíthatják a zökkenőmentes átmenetet. Igv például az elegendő feltárt szénvagyon biztosításáért a tervezettel szemben mintegy 8 ezer folyóméter vágatot hajtottak ki terven felül túlteljesítve a fővágat és a meddővágat ki- hajtására tervezett folyómétert is. Az előkészítéshez sorolható a korszerű biztosítás terén elért eredmény is. E téren a tervezett 13 486 folyóméterrel szemben 16 440 folyómétert biztosítottak TH gyűrűvel, Mollívvel és egyéb más biztosító anyaggal. Tröszti szinten elérték, hogy 1960 év végén az összes korszerűen biztosított vágat elérte a 48 kilométert, ami az összes nyitott vágatnak ma már mintegy 22 százalékát fesz; ki. Ezekhez a jó eredményekhez sorolható a frontfejtések további gépesítése, elsősorban pedig a frontok acéltá- mos biztosítása. A műszaki intézkedések végrehajtását segítette az újítómozgalom is, amely 1960-ban a korábbi évekhez viszonyítva jelentősen emelkedett. Az 1960. évi eredmények értékelése mellett a termelési tanácskozás legfontosabb tevékenysége közé az 1961 évi feladatok megszabása sorolható. Már a termelési tanácskozáson megtárgyalták azokat a feladatokat, amelyek a nógrádi tröszt dolgozói előtt állanak 1961-ben, éspedig termelési, termelékenységi, műszakfejlesztési és gazdasági vonalon egyaránt. A tröszt 1961 évre napi 1,145 vagonos termelési tervet kapott. Ez olyan feszítéseket tartalmaz, amelyet minden erő megfeszítésével a műszaki színvonal és műszaki fejlesztés emelésével nem utolsó sorban a technológiai fegyelem megvalósításával lehetséges és kell elérni. Ez annál is inkább fontosabb, mivel a tröszt területén 1961 évben új üzem építését nem kezdik meg, de folyik Királytáró, Gáti IV. Székvölgy, Szurdok és Duclos VII-es akna további ' fejlesztése. Mindezek mellett a tröszt szükségesnek tartaná a Mi- zserfa déli, Gyula II és Újlak VI. azonnali beindítását. A mennyiségi terv emelése mellett jelentősen növekedik az összüzemi teljesítmény is. Tröszti szinten ez 1051 kilogrammot tesz ki, ami az előző évi ténylegesen elért termelésnek 103.8 százalékát teszi ki. Ezért a termelékenység növekedése érdekében már most keresni kell azokat az utakat és módokat, amelyekkel ezt a fejlődést valóra lehet váltani1 a műszaki fejlesztés, az újítás. a technológiai fegyelem, a gépesítés, a kapacitásnövelés és különböző munkaszervezések sajátosságával. Az 1961. évi feladatok között komoly helyet foglal el a korszerű biztosítás még szélesebbkörű alkalmazása. 1961-ben el kell érnünk, hogy az összes nyitott vágatoknak mintegy 27—28 százaléka legyen korszerűen biztosítva. Emellett. hogy a kitűzött teljesítménynövekedést elérjék nagymértékben kell növelni az acéltámos frontfejtések számát. Ezzel elérhető. hogy a frontfejtések előrehaladási sebességét az elmúlt évi 1,19 méterről 1.39 méterre növeljék naponta. A műszaki fejlesztés 1961 évi feladatai közé tartozik a további gépesítés. E területen az F 4-es. az F 5-ös eé- oek termelésével és a Löbbe- féle széngyalu alkalmazásával a géppel jövesztett szén mennviségét ebben az esztendőben a tavalyinak háromszorosára kell növelni. E cél megvalósítása érdekében több hasznos műszaki intézkedés végrehajtása válik szükségessé. Az ez évi feladatok valóban nasvok a szénbánvászati tröszt előtt. Végrehajtásuk törvényszerűen veti fel, hogy a műszaki fejlesztés fokozása, annak jobbá tétele és állandó felfelé ívelése a tervek végrehajtóitól is olyan magatartást tételez fel, amely elősegíti és lehetővé teszi a magasabb színvonalú vezetést. Ez másszóval annvit jelent hogyha a műszakiak kulturáltak, a technika fejlesztését figyelembevevő termelést kívánnak megvalósítani gépesítéssel. átszervezéssel, új technológiával stb. akkor egyrészről előtérbe kell helyezni a műszakiak továbbképzését, másrészről a technológiai és munkafegyelem helyreállítását. Dr. Csillag József elvtárs előadását vita követte. A felszólalók valamennyien a tervek reális voltáról és arról szólották. hogy közös összefogással, hasznos műszaki intézkedésekkel azok teljesíthetők. S amint a nógrádi bányászok hosszú éveken keresztül beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, 1961 végén is újabb sikerekről számolhatnak majd be, amelyeket a műszaki intézkedések sokaságának végrehajtásával értek el. Szinte hihetetlen, mennyi szót kell pazarolni egyes híják megszüntetése érdekében. Még mindig akadnak olyan emberek, és szervek — illetve bocsánat, itt is ilyen emberek dolgozhatnak —, akik még nem szokták meg, hogy manapság már nem járják az alázatos, könyörgő petíciók, hanem egyre természetesebb lesz a mindennapjainkban felmerülő, haladásunkat gátló kellemetlen körülmények gyors megszüntetése. Szememre dobhatnák: vajon mi köze a haladáshoz annak, hogy fűtik-e a vonatot, vagy nem. A gyengébbek kedvéért elárulom: igen sok. Vajon a hangulat, amely a vacogó munkásból haragvó ítélőbírót formál, az semmi? Nem kell kommentárt fűzni a jéghideg vonatban elhangzó ítéletekhez, s ahhoz sem, hogy mindSzállítási feladatokról tárgyaltak a fuvarozó és fuvaroztató vállalatok Szerdán délelőtt Salgótarjánban, a megyei tanácson értekezletet tartottak a téli előszállítások megszervezésével és az 1961-es évi útépítési feladatok megoldásával kapcsolatosan. Az értekezleten, ahol resztvettek az érdekelt fuvarozó és fuvaroztató vállalatok, megvitatták, hogy a közlekedés fejlődéséhez elengedhetetlenül szükséges a fuvaroztató és a fuvarozó vállalat közti szocialista kereskedelmet jellemző, egymást^ segítő kapcsolat. Az elmúlt évben a 33. sz. Autóközlekedési Vállalat 190 tehergépkocsival 846 ezer tonna árut szállított el. Az idei Tovább gépesítik a sütőipari munkát TÉSZTAGÖMBÖLYÍTÖ GÉPEK ÉRKEZTEK A Megyei Sütőipari Vállalat a hároméves tervben elért szép eredményeket tovább kívánja szaporítani és ezért több olyan intézkedés kerül megvalósításra, amelyek elősegítik ezt. A két sütőipari vállalatból alakult Megyei Sütőipari Vállalat még nem rendelkezik véglegesen kialakított fejlesztési tervvel, de már megkezdték a munkát a sütőipar műszaki fejlesztése érdekében. Ennek a munkának első jele a nemrégen érkezett két tésztagömbölyítő gép, amelyekkel megkönnyítik a tésztavezetés munkájának egyik nehéz részét. Az Élelmiszer- ipari Gépgyárból érkezett gépek lehetővé teszik, hogy — két műszakot figyelembe véve — négy dolgozó köny- nyebb munkát végezhessen, illetve e négy dolgozó munkája felszabaduljon. A gépek termelékenyebbé teszik a munkát és egyenletesebb tésztát készítenek. Az egyik gépet a Sütőipari Vállalat Salgótarjáni I-es számú üzemében állították munkába, míg a másik gépet Balassagyarmaton szintén az I-es számú üzemben állítják be. A gépek két műszakban üzemelnek és termelékenységük meghaladja az emberi erővel végzett munka termelékenységét. A két tésztagömbölyítő gépet közel 40 ezer forintért szerezték be és azokat a későbbiek folyamán egyéb más munkafolyamatokat gépesítő berendezések követnek. A közeljövőben elkészülő műszaki fejlesztési terv már tartalmazni fogja a sütőipari munka gépesítési feladatait, amelynek megvalósításával termelékenyebbé és higéniku- sabbá válik ez a tevékenység. feladatok azonban nagyobbak, s ennek értelmében szükséges, hogy a téli előszállítások megszervezésével elejét vegyék a III. és IV. negyedévi torlódásoknak. Ezért szükséges, hogy minden olyan fuvaroztató — elsősorban a Közúti Üzemi Vállalat, a Közúti Igazgatóság, termelő- szövetkezetek, téglagyárak —, akiknek 1961. évre nagyobb mérvű beruházásuk van, lehetőleg az első negyedévben oldják meg a szükséges szállítási feladatokat. Többen hangsúlyozták, hogy meg kell oldani a gépkocsik gazdaságos kihasználását és a rakodási tevékenységben jelentkező hiányosságokat. A beszámolóban elhangzott, hogy az AKÖV szeretné megvalósítani megyénkben is a lakosság tüzelőanyag szállításának központosított formáját, s ezt kiterjesztené a bányász illetményszén szállítására is. Több intézkedést hajtottak végre az állásidő csökkentése érdekében is. Azonban a fuvaroztató vállalatok nagy része nem támogatja az Autóközlekedési Vállalatot ebben a munkában. A beszámoló felhívta a fuvaroztató vállalatok figyelmét, hogy a menetokmányok felülvizsgálatára, ellenőrzésére nagyobb gondot fordítsanak, mert az ebből eredő jogviták feleslegesen rontják a vállalatok jó kapcsolatát. Sajnos, az értekezlet nem töltötte be a célját — az előszállítások megszérvezését nem tudták elérni a fuvar- kapacitás egyenletes kihasználása érdekében, — mivel az e téren két legközvetlenebbül érintett vállalat, az Aszfaltútépítő és az Egri Közúti Üzemi Vállalat képviselője nem jelent meg. Emellett az is csorbította az értekezlet munkáját, hogy a meghívott vállalatok fele nem jelent meg. Petició fűtési ügyben ezt a mindennapok munkája sínyli meg, következetesképpen az a bizonyos haladás. Úgy látszik, újra gyakorlattá vált, hogy egyes vonatok legtöbb kocsija dermesztőén hideg. Igaz, előfordult már, hogy ezeket a jéghideg kocsikat fűteni is tudták. Mikor? Ha esetleg valaki éppen intézkedett ebben az ügyben. Különben ez csak amolyan visz- szatérő kampányfeladat a MÁV-nál. Kétségtelen az is, hogy sok gondot kell megoldani a vasútnál is. Azonban nem luxusigény az, hogy fűtött kocsikban utazzanak a munkások 50—60 kilométert, hanem életszükséglet. Különben, ha ez így megy tovább, akkor előfordulhat, hogy legközelebb az utazókat mirelit-áruként adhatják majd el Salgótarjánban. — pádár — Traktor a határban Egyik délután bejött egy férfi a szerkesztőségbe. Munkaruhában volt, egyenesen a műszakból jött, hogy elmondja: nem tudja már tovább tűrni a dolgot. .Kinn a határban hónapok óta vesztegel egy traktor. Intézkedjünk mi is, ő már több helyen szót emelt, változás mégsem történt. A mi társadalmunkban eléggé természetes dolog az ilyesmi. Magától értetődő, hogy emberek túljutottak azon, csak személyes, közvetlen érdekeikkel törődjenek. Ez a dolgozó — és még sok százezer másik — rájött arra, hogy közvetve öt is érinti az ilyesmi, mert az ország fejlődése, a takarékosság, a társadalmi tulajdon védelme közérdek ugyan, de ebben a közügyben benne foglaltatik minden egyes ember személyi érdeke is. Sorolni lehetne a végtelenségig az ilyen példákat. Azt, hogy ezek az emberek nagyon is magukénak érzik ezt az országot. Fájlalják, ha valami nem megy rendjén és örömmel érdeklődnek az eredmények iránt. Mennyi javaslat hangzik el nap mint nap kis közösségekben, vezetők szobájában, munkahelyen és gyűléseken arról, hogy mit kellene tenni, hogy a dolgok jobban menjenek. Hogyan lehetne tovább tökéletesíteni az eredményeket. Olyan jó dolog .az, hogy a mi dolgozóink ennyire sziv- vel-lélekkel építik ezt az országot. Ezek a jó és szép gondolatok, tervek és javaslatok a világnézetileg átalakult emberből jönnek. Intézkedjünk tehát, a traktor a pálfalvi határban van. a Balassagyarmat felé vezető úton. U. M.
