Nógrádi Népújság. 1959. október (15. évfolyam. 79-86. szám)
1959-10-14 / 82. szám
6 NORRADI NÍP0J8AO 1959. október 14. Á bányavárosi új íjlL&Lil cletébfíl Megyénkben első helyen Erre a célra több mint 5 Nagybálony bányavárosban millió forintos költséggel új vezették be az új tanítási iskolát is építettek a bánya- formát, a 12 évfolyamos fa- városban, s így nyolccal tud- nítást. : Ennek lényege az, iák bővíteni a tantermek hogy a gyermek az általános számát, ahol a tanítást szep- iskola után itt végzi el fo- temberben már meg is kezd- lyamatosan a gimnáziumot is. ték. Gyönyörű, napos termekben folyik a tanítás az új iskolában. Madarász G;záné nevelő irányítása mellett olvasást gyakorolnak a II. osztályosok. A tanítás után boldogan veszik birtokukba az új iskola hatalmas folyosóját az „alsósok.” A nagyobbak, a „felsősök” már komolyabb munkát vé géznek. A politechnikai oktatáson a lányok növénygyűj tőt kész:tenek. Turchányi Jenő tanár felügyelete alatt a fiúk már „komolyabb” munkát végeznek a politechnikai órán. Az egyik fúr, a másik köszörül, míg a harmadik a reszelés fogásait sajátítja eL Társadalmi összefogással a szaporodó közúti balesetek ellen Tizennégy művelődési egység az acélgyári művelődési otthonban Az Acélárugyári kultúrott- honban több csoport fejti ki tevékenységét: elősegítve a dolgozók művelődését, szórakoztatását. Az országoshírű színjátszó csoport mellett, népitánccso- port, balett-iskola, tánczenekar, fúvószenekar, szimfonikus zenekar, férfi és ifjúsági kórus, szájharmonika együttes, fotó és báb játszó szakkör, ifjúsági tánczenekar és egy természetjáró szakosztály működik. Most szervezik a tehetséges dolgozók és fiatalok bevonásával egy képzőművészeti szakkör létrehozását. Üj létesítménnyel gazdagodott megyénk ebben az évben. Átadták rendeltetésének az új 21-es számú műutat. Az út teljesen új nyomvonalon halad végig, kikerülve a forgalmat zavaró községeket és vasúti kereszteződéseket. Megyénk KISZ-fiataljai most nagy feladatra vállalkoznak. Társadalmi munkában akarják elvégezni az útmenti fásítást. Az új műút mellett levő falvak KlSZ-titkárái ma délelőtt jönnek össze Salgótarjánban. ahol megbeszélik feladataikat. Itt határozzák meg a fiatalok a fásítással kapcsolatosan adódó teendőiket. Azt, hogy egy-egy község fiataljai milyen hosszú szakaszon végzik el a fásítási munkálatokat. Ügy tervezik, hogy Ugyan már írtunk róla, de annyit sohasem lehet írni, hogy az elég legyen, napról napra ne hívjuk fel a figyelmet a közúti közlekedési balesetekre, amelyek, sajnos az utóbbi hetekben egyre szaporodtak. Szaporodtak, mert a hűvösebb idő beálltával egyes felelőtlen gép- járművezetők az italban keresnek „melegítőt”, szaporodik, mert ez az idő az, amikor szüreteken, szüreti bálokon, disznótoros vacsorákon vesznek részt motorosok és autóvezetők egyaránt. Nagyon is alkalmas arra, hogy italt fogyasszanak, hogy „bátrabbak” legyenek a közúti közlekedésben, gyorsabban hajtanak, gondatlanul vezetnek. A közúti közlekedési balesetek lehetőségét növeli az a tény is, hogy csupán ez év első kilenc hónapjában mintegy a munkáitokat rövid időn belül megkezdik és hamarosan befejezik. Ezzel a munkával jelentős mértékben teljesítik «fiataljaink a KISZ országos értekezletének határozatát, ahol is 100 millió facsemete elültetését szabták meg feladatul. A műút fásításának másik komoly jelentősége, hogy így a fiatalok jelentős közhasznú munkát tudnak végezni. Lehetőség nyílik az ifjúság a szocializmusért próba egyik követelményének, a húszórás társadalmi munka teljesítésére is. S a munkán keresztül ezúttal is kifejezésre jut a hazaszeretetre való nevelés és a közvagyon gyarapítása, megbecsülése is. S ezzel tovább növekedik a KISZ- fiatalok tekintélye is. kétezer gépjárművet — motorkerékpárt és autót — vizsgáztattak le me- gjénkben, ennyivel több jármű vesz rés t a forgalomban, mint az elmúlt év azonos időszakában. A megnövekedett forgalom pedig feltétlen nagyobb figyelmet, nagyobb önuralmat követel valamennyi gépjárművezetőtől. Sajnálatos tény, hogy egyes gépjárművezetők mit sem tolódnék a KRESZ szabályaival, nyakló nélkül isznak, felelőtlenül vesznek részt a közúti forgalomban. Ezért ebben az évben 15 százalékkal nőtt a balesetek száma 1958- hoz viszonyítva. Ittasságból nem kevesebb, mint 23 közúti baleset következett be, amelyből hét halálos kimenetelű volt — néggyel több, mint egy évvel ezelőtt. Ezek a számok feltétlen megszabják a feladatokat is. Bár a rendőrség közúti forgalmat ellenőrző csoportja mindent elkövet, hogy példás büntetéssel, adminisztratív intézkedéssel csökkentse a balesetek számát, mégis kevés ez, sokkal többet kell tenni. Mert a tények igazolják, hogy kevés volt az a 48 propaganda előadás, amelyet ebben az évben tartottak, amelyeken csaknem 8000 gépjárművezető vett részt. A tények igazolják, hogy hiába alkalmaztak példás büntetést, mint Csontos Imre A Magyar Képzőművészek és Iparművészek Szövetsége Nóg- rád megyei csoportja meghirdeti az őszi Tárlatot. A kiállítást az Országos Szövetség hivatalos zsűrije állítja ösz- sze, amely minden műalkotást bevesz a kiállításra. A kiállításra mindenki beküldvizslási villan «fi: erelő, Csőre József balassagyarmati lakos, körzeti felügyelő ittassága esetében, vagy Barkóczi Béla, az AKÖV gépkocsivezetője ügyében — a balesetek sajnos nem csökkennek. Hiába vontak be 52 vezetői jogosítványt, vagy indítottak bűnvádi eljárást az ittasan vezetők ellen — a balesetek száma nő. Arra van szükség, hogy az egész társadalom fogjon össze, hiszen dolgozó társaink életéről, a nép vagyonáról van szó. Mert hiába hoz a rendőrség erős ítéletet, a vállalatok még ilven esetben is legfeljebb írásbeli megrovásban részesítik az ittasan, gondatlanul vezető gépjárművezetőket, holott éppen a vállalat tulajdonát veszélyeztette azzal, hogy részegen ült a kormánykerék mellé. A tények sokkal erősebb intézkedések meghozatalára kötelezik a rendőrséget, a társadalmat, a vállalatokat. Erre azért is szükség van most, mert rövidesen bekövetkeznek az esős, ködös őszi napok, amikor csúszós, sáros utakon kell közlekedni motorosnak és autóvezetőnek egyaránt. Felhívással kell fordulni az illetékes szervekhez: segítsék a rendőrség munkáját. gátolják meg a gépjárművezetők ita'ozá- sát, csökkentsék közbenjárásukkal is a közúti b i lesetek számát. Ez valamennyiünk kötelessége. hét szobrot, festményt, grafikai műveket. Az alkotásokat október 25-ig kell beküldeni a következő címre: Salgótarján, Városi Kultúrotthon. Képzőművészeti Szabadiskola. A kiállításra be nem vett müveket november 6-ig a fenti címen át lehet venni. Egymillió forint- értéken felül fogyott el könyv az idén Salgótarjánban Fiataljaink a 21-es sz. műút fásításáért--------------------------------F elhívás (Vatdég.-inűaéízeii hunyoerienye a Salgótarjáni <2leneiik&lában A múlt évhez viszonyítva jelentősen megnőtt a salgótarjáni dolgozók könyvvásárlása. Felméréseket végeztek, mely szerint közel 250 ezer forinttal több könyvet vásároltak az idén a múlt évhez viszonyítva a dolgozók, így például a múlt év első negyedében 180 ezer, második negyedévében 240 ezer, a harmadik negyedévben pedig 464 ezer forint értékű könyvet vittek haza a dolgozók. Az idén ezzel szemben az első negyedévben 30 ezer forinttal, a második ne- gyedévbn ugyancsak 30 ezer forinttal, a harmadik negyedévben pedig 166 ezer forinttal több értékű könyvvel gyarapították otthoni könyvtárukat. A könyvvásárlás mint látható is, ugrásszerű növekedést ért el a harmadik ne- gvedévban. összesen több mint egymillió forint értékű könyv cserélt gazdát eddig. A Salgótarjáni Városi Művelődési Ház nagytermében vasárnap este rendezték meg a Veszprémi Állami Zeneiskola művész tanárainak hangversenyét. A nagysikerű hangversenyen a vendégművész tanárok Vivaldi: Concertóját, Mozart: Divertimentoját, Mozart: Kis éji zene és B-dúr fagótver- senyét, Schubert: Szerenádját, Messager: Klarinétversenyét, Paganini: Mózes fantáziáját és Kodály: „Háry János” c. daljátékából a Tobor- zót adták elő. A Zeneiskola idei kezdeményezésére ezzel megindult az első bérleti hangverseny. Eddig mintegy 380 bérlettulajdonos zenerajongója van a Salgótarjáni Zeneiskola rendezvényeinek. ^00©00©00©©©0©( 3eea©0©©e©©©e©ee©©©e©e©©eeee Hétköznapok SZEPTEMBER HÖ 26-A tőlük, hogy jól, sietve indult & olyan hétköznap volt, hazafelé a körülbelül három mint sok más. Üzemünk éle- kilométerre levő Somlyó bitében azonban nem volt nyatelepre. Első útja azonban mindegy ez a nap — és a nem az otthon volt, hanem a hónap még hátralevő napjai bányairoda, ahol megtudta a — hogyan múlnak el. Nem volt százalékos eredményt és el- mindegy, mert üzemünk a mondta észrevételeit, elgondo- geológiai és egyéb nehézségek lásait a műszakiak felé. miatt a havi tervteljesítéssel Bizakodva, jókedvvel ment lemaradt. • haza a családjához. Felesége Az üzemrészünk műszaki az ebéd tálalása közben meg vezetői, a pártszervezetek ve- is jegyezte: zetőivel, majd a munkacsapa- — Mi van veled, de jó ked- tok vezetőivel megtárgyalták, ved van? hogy mit kell tenni annak Es Csammer elvtárs el- érdekében, hogy 97,5 száza- mondta feleségének mi tör- lékról 100 százalékra teljesít- tént, milyen erőfeszítéseket sék a tervet. A legnehezebb feladat a tesznek annak érdekében, hogy a kongresszus tiszteletéforgácsi üzemrészre hárult, re tett vállalást az üzemrész mert itt a tervteljesítéssel sú- teljesítse. Közben igen gyak- lyosan lemaradtak (80 száza- ran az órát nézte és mint lék volt). De a párt vezetői aki a bajt megérzi, leszaladt szembenéztek g nehézségek- a bányához megérdeklődni a kel, 26-án délelőtt a napi tér- szállítóktól, hogy nincs-e va- vüket 105 százalékra teljesí- lami baj? tették és bíztak abban, hogy Este 9 órakor is lement, 27-én reggelre 110 százalékon bár kisfia és felesége mond- felül lesz a napi összes tér- ták: melésük. ** f| — Feküdj le apu, ne izCsammer elvtárs, az üzem . gulj, biztosan jól megy min- újonnan megválasztott párt-* den és egyébként már neked titkára a gépesített egységen' ma letelt a műszak, levő munkahelyéről kifelé jö- i] De a párttitkár nem nyu- vet már arról érdeklődött ajgodott, ment, mert hajtotta őt szállítóktól, hogy ment a|j az adott szó, a közös ügy, az munka. Amikor azt hallotta gigéret, melyet a pártnak és az üzemvezetőségnek tettek. Az est sötétjében kemény, határozott léptekkel haladt az üzemrész felé és közben arra gondolt, mi lenne, ha most az új vezetőség valami oknál fogva nem tudná az üzem- vezetőséggel karöltve biztosítani a havi terv teljesítését? Erezte, hogy nemcsak a dolgozók előtt, hanem felesége előtt is• szégyelné magát, mert hiszen a bányászasz- szony figyelemmel kíséri a párja, az üzem munkáját, és főleg büszke arra, ha a férje jobb munkás, ha a férjében bízik a párt, és bízik a közösség. Az üzemhez közel érve látta, hogy a szállítópálya áll. Meggyorsította lépteit és szinte odakiabálta a csatlós felé: — Mi van öcsi, miért áll a pálya? — Baj van, Emil bácsi! Éppen most álltunk le, mert eltört a főszállítógép tengelye, nem bírunk tovább szállítani, pedig igen sok bent a tele csitle. A párttitkámak — aki egyébként nyugodt ember — arcába szökött a vér és hirtelen a telefon után nyúlt— Halló gócpont! Mi van? Tényleg eltört a szállítógép főtengelye? — Sajnos igen, Csammer elvtárs. Eltört. A párttitkár letelte a telefonkagylót és gyorsan hazafelé indalt, h gy motorjával a körülbelül három kilométerre levő beszálló részhez menjen. Amikor a 250-es Pannóniáját kitölta, feleségének visszaszólt: — Anyukám, baj van az üzemnél. Mesélj valamit a kisfiamnak, hogy elaludjon, majd jövök nemsokára! AZ AJTÓBAN kattant a kulcs s a párttitkár motorra ülve, szinte repülni szeretne, hagy minél előbb a beszálló aknánál legyen, hogy beszéljen az aknásszal, a dolgozókkal. A kiszálló résznél már ott voltak a délutáni aknászok, Orosz és az éjjeles Manyasz is. Rövid megbeszélés és máris cseng a telefon. Az éj jeles aknász utasítást kér a bánya- mestertől arra vonatkozólag, mi a véleménye az adott helyzetben, mit tegyenek, mert a főtengely eltört és az emberek nem tudnak szállítani, dolgozni. A bányamesternek az a véleménye, hogy az éjszakára berendelt embereket vissza kell küldeni, és az emberek egy részét üdültetni kell. ISMÉT MEGBESZELES az aknászok, a dolgozók, a párttitkár között s a „tanácskozók“ döntöttek.
