Nógrádi Népújság. 1959. február (15. évfolyam. 10-17. szám)
1959-02-07 / 11. szám
3959. február 7. NÓGRÁDI NÉPÚJSÁG 5 Gondolatok A pártmunka jó módszere a GSZ B üzemben egy értekezlet előtt A Salgótarjáni Üveggyár nehézségeiről Jövő hét szerdáján nagyszabású, az összes párt- Wmegszervezeti és gazdasági vezetők, aktívák részvételével tart értekezletet a Salgótarjáni Üveggyár párt- bizottsága. Nagyon is megérett, az élet által előírt 'tennivalók meghatározására jön össze ez a tanácsko- aás. Aj gyárban mindenki, a városban pedig sokan ismerték azt a nehézséget, amivel hónapok óta küzdöttek a Salgótarjáni Üveggyárba». A rendeléshiány, a rak- íárra-termelés, a kiegyensúlyozott, ütemes munka hiánya felborította az egyensúlyt, a megszokott biztonságot és tervezést. Ismeretes, hogy ez a nagyjelentőségű gyárunk hosszú évekig veszteséges volt, 1957-ben viszont már nyereségesen dolgozott, s a megyében egyedülállóan, dolgozói egyhavi nyereségrészesedést kaptak 1957. évi munkájuk után. Elnyerték a Minisztertanács és a SZOT vörös 'vándorzászlaját. Mindezekkel együtt szinte két kézzel kapták az elismeréseket, szépen «alakultak a keresetek is, s mindenki úgy gondolta: a agyárban már soha nem lehetnek komolyabb problémák, minden simán fog menni. Kiderült, hogy a dolgok egészen másképpen állnak, az élet olyan kívánalmakat hozott felszínre, amelyek egészen más irányt szabnak a gyár tevékenységének. Közszükségleti, fogyasztási cikkeket termelő gyárról lévén szó, nem lehet .figyelmen kívül hagyni, hogy valamely termékből, vagy termékek egész csoportjából nem lehet a végtelenségig, nagy mennyiségben folytatni a termelést. Változnak az igények, 'újabb és újabb szükségletek merülnek fel, amit a gyárnak ki kell elégítenie. S mert a megfelelő piackutatás, az igények felmérése nem volt kielégítő, egy szép napon eljutott a gyár odáig, hogy hiányzott a megrendelés, a termékeket nem volt kinek elszállítani. rendű prémium-feltételként határozták meg, kiderül, hogy még kiszámítása körül is bajok vannak, viták folynak. Az egyes gyártmányok tervszerinti, a megrendelés alapján történő elkészítésében nem sikerült a tervfegyelmet biztosítani. A napokban például a VII-es kemencén egészen más terméket készítettek, mint amire a megrendelés volt. Ennek okai, hogy hiányzik a megfelelő műszaki felkészültség, a feltételek biztosítása, s nem utolsó sorban az anyagi érdekeltség is gyakran helytelen irányba hat. em kisebb fogyatékosság, hogy a közép- és alsóbb műszaki káderek nevelése, szakmai képzése elmarad a követelmények mögött. Sőt olykor-olykor előfordul, hogy nem éppen elvtársi hangon beszélnek velük, amiért hibáikért más esetben — amikor már ég a ház — „letolják” őket. Mindezek azzal járnak, hogy nem alakul ki bennük a megfelelő önállóság, a nehéz helyzetek gyors leküzdéséhez szükséges intézkedések felismerése, s bármenynyire lelkesek, áldozatkészek, ha valami nagyobb baj adódik elő — megijednek. Ügy gondoljuk, a gyár felső műszaki vezetésének feladata, hogy szívós következetességgel változtasson ezen a helyzeten, s biztosítsa folyamatos, tervszerű fejlődésüket, előrehaladásukat. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Belkereskedelmi Minisztérium illetékes szervei sem tettek meg mindent a gyár támogatása érdekében. Szükséges lenne, hogy a jövőben jobban érvényt szerezzenek a szállítási szerződéseknek, s előrelátó, tervszerű piackutatással is biztosítsák a gyár zavartalanabb termelését. z egész vezetés további erőpróbája, színvonalának mércéje lesz az új termelői árrendszer bevezetése. E helyen nincs rá mód, hogy az új rendszer jelentőségét és hatását elemezzük. Egy bizonyos: a gyárban komoly mértékben megnövekedik az anyaghányad, óriási jelentősége lesz az anyagtakarékosságnak. Nem kisebb tennivaló, hogy fokozott ütemben felmérjék az egyes gyártmányokat és az egész gyárat illetően a jövedelmezőség alakulását, s ennek megfelelően dolgozzák ki a műszaki intézkedési tervet, valamint annak részletterveit. Az új termelői árrendszer megismerése és megismertetése komoly politikai munka, amelyből a pártszervezetnek is ki kell vennie részét. Csak néhány gondolatot rögzítettünk e nagyjelentőségűnek ígérkező aktívaértekezlet előtt. Szándékosan olyanokat, amelyek elsősorban a gyárat érintik. Ez adódik abból, hogy januári tervét a gyár tonnában 76,8, értékben pedig 83 százalékra teljesítette. Meg abból, hogy a rajtuk kívül álló okokon túl számos olyan ok van, amely a gyár vezetőin múlott. Tudjuk, hogy tanulnak belőlük, s újult energiával, lendülettel indulnak neki, hogy az első felévre biztosított megrendeléseket maradéktalanul és részleteiben is teljesítse a gyár. — hg — A Salgótarjáni Acélárugyár GSZ B-üzemében január 2-án a pártmunikában jó módszert vezettek be. Az alapszervezet vezetősége elhatározta, hogy mindennap reggeli idő alatt vitákat rendez a dolgozókat legjobban foglalkoztató kérdésekről. Ezekben a vitákban résztvesz- nek a párttagok és párton- kívüli dolgozók egyaránt. A vitákban élenjárnak az üzem kommunistái, de nem sokkal maiadnak el a pártonkávüli dolgozók sem. Miről folyik a vita? Legtöbbször az üzem termeléséről, a termeléssel kapcsolatos feladatokról. A vitából nem hiányzik a munkafegyelem vizsgálata sem. A dolgozóik helyesen bírálják a fogyatékosságot akár egy-egy dolgozó, akár az üzemvezetőség részéről jelentkezik az. A dolgozók már az első megbeszélésükön kihangsúlyozták: „ha valakit megbírálnak, az ne sértődjön meg, hanem javítsa ki hibáját”. Élnek is a bírálattal és amit külön üdvözölni kell, az önkritikával is. Például a termeléssel kapcsolatos vitánál megbírálták az üzem- vezetőséget az anyagszállítás nehézséged miatt. Ugyanis a szállítókocsik állapota nem megfelelő. Az üzemvezetőség helyben azonnal választ adott (az üzem vezetője résztvesz a vitákban) hivatkozott a nehézségeikre, a kerethiányra, mely nem teszi lehetővé, hogy a kocsikat minden esetben és időben kijavítsák. A kocsik javítására nagyobb gondot kell fordítani, mert ez könnyebb anyagmozgatást és munkaerő kímélést jelent. Az üzemvezetőségnek meg kell találnia a megoldást. Abban igaza van az üzem- vezetőségnek, hogy a dolgozóknak jobban kell vigyáz- niok a szállítókocsikra, mert ennek javítása a dolgozók pénzéből történik. A bírálatot a dolgozók elismerték és megígérték, hogy a jövőben nagyobb gondot öt bányában alkalmazzák az acéltámos biztosítást Ebből az esetből levonni a tanulságokat — úgy gondoljuk elsőrendű feladata lesz a szerdán összeülő aktívaértekezletnek. A felettes hatóság állítása szerint már a múlt év májusában felhívták a gyár vezetőinek figyelmét arra, hogy eltolódás következik be a gyártmányféleségekben, készüljenek fel újabb, másfajta cikkek termelésére, olyanokra, amelyek nehezebbek, igényesebbek, alaposabb műszaki figyelmet kívánnak. Meg kell mosdanunk — s ez a gyári pártbizottság véleménye is —, hogy az előrelátás, a feltételieknek legalább részbeni biztosítása sok tekintetben elmaradt. Az elkedvetlenedés, a lemondás lett úrrá a gyár némely vezetőin, olyan hangulat Ss légkör alakult ki, amely «'méltatlan azokhoz, akik 1957- íben nagyszerű győzelmekre vehették a gyár dolgozóit. Dedig saját, az eredmé- •* nyék mellett elkövetett 'hibáknak hatása még ma is, a nehézségek idején még fokozottabban éreztetik hatásukat. Itt van például a tervszerűség. Amíg a felettes hatóság ezt nem kérte megfele- '«őe» számon, addig nem sok íróiadat fordítottak rá. Most, Tnhatán a tervszerűséget elsőAz elmúlt év végén alkalmaztak. medencénkben először Tiribesiben és Mátrano- vákon a fejtéseken vastámos biztosítási elemeket. A két fejtés újszerű biztosítása bizonyos fokú kísérlet volt arra nézve, vajon lehet-e Nógrádban alkalmazni az acéltámokat. A kísérletek beváltak, s az új évben további 3 bányaüzemnél alkalmazzák majd a vastámos biztosítást. A tervek szerint Csipkés- bányán, Duclos-aknán és Gusztáv-aknán. Az új biztosítási módnak számtalan előnye van. Ilyen például az állandó visszanyerés lefejtett területekről, amelyeket körülbelül 3—4 évig lehet alkalmazni. Megvalósítható a géppel történő vistszarablás is. S ami nem kevésbé jelentős, nagymeny- nyiségű importfa megtakarítása válik lehetővé. Égy-egy fejtésen az átlagos famegta- karítás évi 600 köbméter. Ha az öt bányát vesszük tekintetbe, úgy egy év alatt tröszti szinten 3000 köbméter fával csökken az eddig felhasznált mennyiség. Ez pedig természetesen az önköltségben érezteti hatását, lehetőség nyílik az olcsóbb szén termelésére. A magyar munkásság az SZKP XXI. kongresszusát kiemelkedő eredménnyel köszöntötték. Szénmedencénkben a tiribesi bányászok tartanak kongresszusi őrséget a szovjetunióbeli Donyec medencei Vetka Glubokaja akna bányászaival. Most érkezett jelentés szerint a tiribesi bányászok január 31-ig esedékes havi tervüket 103,1 százalékra teljesítették, s ezzel egyidejűleg ELKÉSZÜLT A TŰZHELYGYÁRBAN AZ ELSŐ SZÁZ TEAKONYHA TŰZHELY Két hete kezdték meg Salgótarjánban a Zománcipari Művek tűzhelygyáregységében az újvonalú, fehérre zománcozott és nikkelezett teakonyha tűzhelyek sorozat- gyártását. Az első negyedévi, közel 500 tűzhelyből álló sorozat első száz darabja péntekig elkészült a gyárban. többsáz tonna szenet termeltek terven felül. A kányásii bányászok is kongresszusi hetet kezdeményeztek. Itt azt tűzték ki célul, hogy a vízbetörés miatt a korábbi átlagos 70 százalékos teljesítményüket tovább fokozzák. Munkájukat siker koronázta, s január 31-i jelentés szerint havi tervüket 78.4 százalékra teljesítették, s így a 70 százalék fölött 333,8 tonna szénnel termeltek többet.--------------------«% • ----------------— A z SZKP XXI, kongresszusát köszöntik a bányászok Tovább terjed a bányákban a gépi rakodás Az„Einlékezz a Tanácsköztársaságra“ versenyre jelentkeznek a fiatalok Egyre nagyobb tért hódít a bányászatban a gépi rakodás. Az elmúlt évekhez hasonlóan ■ebben az évben is tovább növekszik a géppel rakodott szénmennyiség. Ez amellett, hogy megszünteti a fizikai munkát, a termelékenység Jelentős emelkedését eredményezi. A szénmedencében is egyre több rakodógép teszi könnyebbé a bányászok munkáját. Az elmúlt évben például Csurgó-tárón a kamrafejtésen a rakodást mindenütt gépesítették, a lapátot Hidasirakodógépek váltották fel. Ebben az évben további öt darab Hidasi szénfelrakodó érkezik a szénmedencébe. Tegnap Pusztavámon gyűltek össze a szénbányászati tröszt vezetői, ahol tapasztalatcserével egybekötött ankét volt a Hidasi rakodógépekről. Az ankét célja a további gyors előrehaladás megteremtése volt a rakodás gépesítésében. | A KISZ Nógrád megyei bizottsága a megyei tanács művelődési osztályával közösen a Tanácsiköztársaság negyvenedik évfordulója tiszteletére elhatározta, hogy „Emlékezz a Tanácsköztársaságra” elnevezéssel jelvényszerző mozgalmat indít a fiatalok között. A felhívás széleskörű visszhangra talált az üzemekben, hivatalokban, középiskolákban és a legtávolabbi falvakban is és a napokban megkezdődtek a jelentkezések. Különösen nagy az érdeklődés a salgói, szorospataki, mizserfai bányatelepek fiataljainak, a községek közül a pilínyi, hugyagi, szécsény- felfalui parasztfiataloknál és a salgótarjáni nagyüzemekben. A Salgótarjáni Üveggyárban például a legnagyobb érdeklődéssel a kemencénél dolgozó ifjúmunkások fogadták a felhívást, akik közül minden harmadik bejelentette, hogy a javasolt regények, filmek, versek és dalok közül megismerkedik a jelvény megszerzéséhez szükséges irodalommal. fordítanak a kocsikra. A viták során beszéltek már a mezőgazdasági fejlesztésről, az új nyugdíjtörvényről, a szovjet mesterséges bolygó tudományos sikereiről és annak politikai jelentőségéről. Megtárgyalták a Kínai Nép- köztársaságban elért hatalmas eredményeket, Mikojan elvtárs amerikai útjának sikereit. A felsoroltakon kívül még igen sok hasznos vita volt. Szabad pártnapon megtárgyalták az 1958-as év legfontosabb nemzetközi eseményeit. Ezek a viták ígéri hasznosak. A viták során közelebb kerülnek egymáshoz a párttagok és pártonkívüliek az üzemvezetőség és a dolgozók. Ezeken kívül, ami igen fontos, jó befolyással van a párt és tömegkapcsolat további erősítésére is. Eddig is vitatkoztak az üzem dolgozói. De a korábbi viták sohasem jártak ilyen eredménnyel. A mostani viták után, ahogy a dolgozók elmondják „mindig okosabbak leszünk.” Ezt a módszert érdemes követni más alapszervezeteknél is, mert feltétlenül eredményt hoz maga után. Meg kell szüntetni a politikai munka időszakos jellegét, tegyük azt mindennapos feladattá, mert az a pártmunka igen fontos része. Csabai József cA (ji/u fai szén osztn /1/ őzén A mizserfai és kazári bányák szenét osztályozzák a gyulai szénosztályzón. Kis villamosok juttatják el a föld mélyének kincsét hatalmas talbókban. Mint a pesti villamosok, úgy közlekednek ingajáratban. Az egyik már kiürítette rakományát s Mizserfára indul, míg a másik szerelvény most érkezik Kazárról. S ez így megy állandóan: 24 óra alatt «35 szénnel rakott talbó érkezik az osztályzóra. A talbókból kikerülő szén a bunkerekbe, rostákra, a tó- , röbe kerül. Am még mielőtt eljutna a vagonba, szorgoskezű lányok és asszonyok a szállító szalagon válogatják a szenet. S jó lenne, ha ezt a bányászok is látnák, milyen tetemes mennyiségű pala, meddő van a szénben. Az osztályzás után a gyulai szén a vagonokba kerül, s viszik az ipar kenyerét Tiszapalkonyára és ki tudná még felsorolni azt a sok helyet, ahová eljut a nógrádi szén. Mert 24 óra alatt az osztályozót 310 szénnel rakott vagon hagyja el. (Foto: Nagy F.)