Szabad Nógrád, 1951. november (7. évfolyam, 47-50. szám)
1951-11-25 / 50. szám
1861 november 26, SSSABAE» ITOOÄAX) ff cg" jobban küzdjenek a három és félnapos kocsifordulóért a salgótarjáni vasutasok Nagyszerűen fog .1'elemeit ».üres tervünk sikeres vég. kétajtósa. megnüvckcdc t feladatot Writ vasutas dolgozóinkra is. Amint Ecnin c’vtóra jellemezte, a vasút .....a város é s a falu, az ipar és ti földművelés kő' stöfcti kapcsolat egyik legvilágosabb m-'g liyi'vánulása, a szocializmus teljes erejére támaszkodik“. Hasonlóan az ütö- • ■rekhez, nnidj-eken keresztül a vér szót. fut az egész saerveza. lse ugyanúgy a köz. lokedósi utakon jut el mind- ukovú tnin- •kin. amire a népgazdaságnak élctműkíi. tk'séhez szüksége van. Ezen a téren a salgótarjáni vasúti fczervokitok — mint a meteneo egyik ipari gócpontja forgalmának ksbonyoii- fiijánál;: — fokozott szerepük van. Munkájuk soréin a salgótarjáni vasutasok már értek el szép eredményeket. 3tárom kocsirendező brigád versenyez egymással a kocaifotduék meggyorsít á- báért. Ebben a debreceni brigád jár az élen 112.54 százalékos lejjesitmőunyc.. A brigádok munkájának eredménye, bogy állomási viszonylatban 107.5 száza, léko tudlak elérni, hogy 114 száza'ókra í .Jjosítcíték a vonatok túlterhelését. — ( gjanskkoV szép eredményeik vannak a takarékosság terén is. Az állomás 15 váltókeze ojp yzoeiulisia megőrzésre vette á; a vá tó&at, hogy azokat a legnagyobb rendben, a biztonság szempont, jából minden kiivete’pnénytiej megfeleld alapotokban tartják. Jól tervezik meg egy-ogy 24 órás forgalmi sro'gálat idejére az, induló vo- íratok tervét is. .V tervszerűségben e'ég magas, közel 144 száza okos eredményt •'•ruek el. Az állomás előirányzata anp- jáu november hónapiban öt olyan vonn. főt kellene indítani, amely«" 50Ó ki o* anéter mozgalombrui résztvevő mozdony v isz, túlsúlyos, felemelt sebességű és egyúttal irány vonn," is. Az nütmvás dől. gozói 19-ig- már teljesítették ezt a tervüket kitt, ás van arra, hogy a. hónap Végéig több ilyen vonatot fognak cliudí. ts.ni. A vontató szolgálatnál szép ered* Silányt én* el az ifjúmunkás Rogyó moz. tlonyvozeto brigád, ame’y száhigegtakp-- i-ítási tervét 110 stózalóksa teljesítette. ..V mozdonyok két kazán-mosás között a snegeag-edef 2000 kilométer he vett a szovjet tapaaztaiatok felhasználásúvá1 0900 kilométert futnak. tizeket az eredményeket azonban nem íánmsz.tja alá Kiegfe'elü politikai munka és n<m követi sokkal rutgyobb erő feszi fős,-.magasabb szervezettség, nem jár vele együtt az újító és SztMiánov-inoz gajcan további kifejtése ésa. Itt ko’t (mindjárt megeiu'itotti, hogy az állomás ti személyvonatok mene.íendszerl indító, tóban tervét nem teljest i. t< vonatok többet tartózkodnak ne úlomásokou a iüiegengedrttoknél. Ehhez nem kis köze van a fű őháznak, amelynek kötelessége pontos időben menetkész állapotba hozni ti mozdonyokat. A fütöhúz nz óv elején ti legjobbak kötő tartozott, de eredményeik e'bizakodo'itnkfeú tették ökot. A fűtőház a]ig teljééit i szúuelöirányznti tervét. A hibák legfőbb okát abbén kell keresni, hogy gyenge a pártszervezet ellenőrző munkája INem helyes az, hogy a fütöház pártát* kúra még mindig nőni ismeri napról- tnapta, műszakrói.müezairti a fütöház terveinek teljesítését. A ueveáöúiuuUa 3dányáf pedig az bizony! ja, hogy a tű* töház dolgozói a mozdonyvezetők közül tmóg nem tudtak kinevelni sztahanovista- lkat, akik az újért, a, magá«ai)b szerve- tza fSágért folyó harcban kónyörteeniíl Üifoplezik az c'lonségei. de magukkal ta. riadják a fütölróz többi do gőzéit. Ezen a térén baj vau a forgalmi svolg^latnV 5s. 7 okleveles és 7 jelvénye» sztahúno- vista eredményeivel dies kedhetnel? uz ui'iomás dolgozói, de ezeket a sztahanovistákat nem igen ismerik, nem népszerű, riítik ökot és egyáltalán nem használják fel arra. hogy a fű öliáz do g'Ozói iló példaként állítsák őket. A vasútnál igen komolyan esik latba 6». munkafogyekm. Itt egy.egy ,.seinj t esinálúsa“' százezres,sőt milliós károkat okozhat népgazdaságunknak!. Az utóbbi időben ezen a téren lazu’ós mutatkozik. Egyesek — a felváltó személyzet megérkezése ©hitt — ©'hagyják nninkahely.ri- let. mások elalszanak, a mozdonyok elöLésziiAx’t pedig a személyzet igazolat. Jn.it mu aszta,«a hátráltatja. Helyréén jártak el az állomás vezetői, amikor a fegyelem 1-azi óinak próbáiméit, a terme, lósi értekezlet elé vi’ték. He az á'lomá- e»m sokka' nagyobb fegyelem uralkódnn, ha az elvtársi bírálat és önbifíUat Magasabb fokot érne el. Jut a esa ádius iégkör és a bratyi szellem ellen (lövő kézeieeen harc/»Inának pirtszor* Vezet vezetői ha So’ymóéi eUtárs pú rt. titk:ír K—elv-tar» <» von«1 no "■ ti-kai tisztje maguk is beta tanúk és » (dolgozókkal is betartsmák r_7 egymáshoz (haló viszony elvtársi ós munkatársi kü vote’.jnónyeib Az sem indokot, hogy igen elhanyagolják a főtéri állomás d. JcnJrzó3ét, ahol igen elharapódzót a fe. gyemezetlcnség', a munkakcizben való ivás. Itt kell még beszélni arról, hogy az illetékes Igazgatóságnak nőm lehet tovább törnie Havon állomás sovinizmusát, ame’y a vonatok indításúnál mozdonyok fordulójának meggyorsít ásónál eőnyben és sok szór olyan intézkedéseket tesz, amelyek kárt okoznak. A Tar állomáson épített kitérő egyáltalán nem a'kalmas 1200 tonnás "úlsúlyok vonatok niegállittisáia mert mint a példa is igazolja amíg egy ilyen vonat óimét újra elindul, a mozdonyt a salgótarjáni föttíházba vihetik 2—i! napos javítóira. Viszont Hatvau helytelen intézkedése következtéből Ilyen gyakran előfordul. Tolult meg ko'l ja. vívni az állomások közötti együttműködést, meg kell javítani a menetirányítást, Tauulnioki ke]l a szovjet vasutasok, tói, akik az egyvágányos pályaszakaszon bevezették az. úgynevezett variáns vonat forgalmi ménét i-cndábráka-. Ezzel e'ejét vehefik tu'uak u néze neic, hogy Hatvanból Salgótarjánba nem lehet túlsúlyos vonatokat indítani, mer: nagy az emelkedő é* tönkremegy a mozdony. —- Kvi’vánvuló, ha a menetrend jó és egy ilyen nagy terhet Vontató mozdonynak nem ke 1 megállnia olyan helyen, mint például Tár, altkor menni a forgalom, A salgótarjáni vasutasok munkája, nak megjavításában nagy felelősség hárul a városi pírlbitottságTa ia, amely azon az alapon, hogy csak hiányosan ismeri a vasutas szakkó'rdéeekek, keveset öriidilc ©zekke* a problémákkal és nyu. godtnn e'ldict mondani, hogy csak formális technikai segítséget ad a pártszervezetnek. De felvetődik a felelősség a bányászok felé is, hogy adjanak tisztább szenet a vasutasoknak Már többször szóvá ettük lapunkban a magas palalarta'n^ú szenet és most is. mét fel IÁI hívni az illetékes vállalatok figye'mét, hogy a öbbtermelés mellett egy piilanatra sem lehet elhanyagoni a szén tisztaságát. * Xépi d-mokráciánk megbecsüli a vasutasok munkáját, amit s°h egyéb melle t a légnióbb megje’ent fizetésrende. zésről szóló minisztér tan ácsi határozat is bizonyít. A rnlgóarjáni vasutasok vezetői, maguk a dolgozók érezzék még jobban azt a felelősséget, amo]y rájuk hárul és küzdjenek azért, hogy a hiú- nyosfSágokat felszámolva újabb eredményeikkel júVu'jaauák' hozzá az országos három és félnapos koo&iforduló inogva. Jiósi teásához. < Az egész országban terjed a gyorshúzás Levél a diósgyőri hengerészértekezletről jVj t fij/axdatápunh rohamos fejlődése 4 * 1öbb hengere!tárat höveid, mivel a gyárak, középületek, lakóházak nagy. ream építéséhez szükséges vasbeton, tőnek én egyéb hcngtrekianyagok szükséglete megnövekedett. A hengereIf árutermelés mindezidáig alaposa i lemaradt, t harmadik ■negyedévben mint egy Ü5.000 tonna hengerelt áruval tcrme't’l»e kevesebbet, mint tmennyi az orszáj szükségletit kie'égítettc volna. Mi. az acélárugyár dolgozói minden igyekezetünkkel azon voltunk, hogy a szükséges Ucnger&m mennyiséget kitermeljük, azonban ez a legnagyobb igye. kezdünk mellett sem sikerült. Vgyan- csak nggy lemaradás mutatkozott az ózdi, diósgyőri, barsodnádasdi, lőrinci és a több hengerműveknél egyaránt. A Szovjetunió sietett segítségünkre. Kiküldte hozzánk a legjobb koltászali- ós hengerészen tanácsadót. Vaskor t-'v. társ útmutatása alapján mi, a Salgótarjáni Acélárugyár hengerészei m,időéi, toltunk gépeinkéül, bevezettük u gyors, húzást. Ezzel megkezdtük a nagyfokú lemarcdámnk behozását. Gépeinket átalakítottuk, a gépek kUiaszná,'.ásónak fo, kát növeltük. Az én ötfokozatú gépem ezelőtt percemként ISO métert húzott, J kúp fogaskerekek és egyéb alkatrészek módosításává! ez a, peróénkőnt* Sebessége SöO méterre növelzsdett, A nyolc, fokosat& gépek as előző ISO helyett SdO méter percenkénti sebességet kaptak, de a légi, elavult gépek Sebességét is kis javítással GÓ—SO százalékkal emeltük. Gyorshúzási ■mozgedn.nnkhoz csakhamar csatlakoztak az ország többi dróthúzói, hengerészei is. Ve, hogy ez a mozgalom sillerre vigye a, megnövekcdeit feladatok megoldásút, 'november li-én Diósgyőrben országos konferenciára ti*. tek össze a, hengerészek, sstahánovistáHt, kiváló műszakiak, mérnökök, hogy közös problémáikat megbeszéljék. A diósgyőri hengerésze ti konferencián részéveitek a szovjet tanácsadók, a kékesi Müvek, a MAVAG, lőrinci és az ország többi üzemeinek legjobb szakemberei. A -mi üzemiünktől SfáéUer Géza, 1 kiesek Emi! hengerészek, Mdndoki Andor műszaki igazgató. Mánkét iizemvezelő és <« gyárunk S küldötte közéitt ón is olt voltam. Őszintén szóivá megtisztelve érzem magúin, hogy az ország és mind- annyiunk ügyének megtárgyalásán én is rcszfvehettem. A konferencián elsőnek 1!érces dvtárs vál'etlatvezetö számolt be « salgótarjáni Acélárugyár gyorshengcrléséntít orcámé, nyűről, majd utána két szovjet tanácsadó szólalt fel. akik elmondották, hogy a gépek ú’laiidó karbantartása, a hen. gerfugit rendszeres s&lakmcntcsítése nagymértékben elősegíti o, gyorshízós stieret. A szovjet elv-társak felhívták rt figyelmünket, hogy a gporshengerfes az előző hengerlésé formával szembe-,i na gyobb gondot igényel. Gépeink úgy termelnek majd, ahogyan mi gondozzuk. A Nazarova.mozgatom bevezetése és annak betartása elengedhetetlenül szükségei. A gépeket gondozni, o'üjozni kell és akkor gépiink segítőtársunk lesz tervünk tcljesitfsáben, A lőrinci elvtársak elmondották, hogy náluk is megmutatkozik a gyorshúzás bevezetésének az előnue. Az előző CO eS-cs t,:rc-1-V---k-1 mér hé) -zára tikra javító‘ta n gyorsheng-ves ügvere akkor a diósgyőriek is azzal dicsekedtek, hogy gépfii, átállításával rövid idő alatt •már több, mint S0 százalékkal emelkedett a te re teljesítésük. A konferencia minden felszólalója őrömmel beszélt a gyorshúsás eredményeiről. A hengerésze ti szakemberek, sztaháao, vistik és műszakiak mind sokat ta unhattak ezen a megbeszélésen. Ezért egy. öntetik,a, határoztuk el, hogy esekutáU minden negyedévben rendezünk egy l.o- háseaii.hengerészeti konferenciát. A konferencia határozatot hozott, hogy a gyprsKeibgedekt úgy a durva, mint a fi. nőm hengersoron bevezetjük és az 195S.es tervet már ennek alapján kezdjük el. Úgy fokozzuk a. termelésünket, hogy az eitdipi lemaradást behoztak ét eszel segítségére teszünk népgazdaságunk további fejlődésének, hogy sökks. nőmentcs6n épüljön tovább is szabad hazánk. Vörös Gyula, a Salgótarjáni Acé’úrvgyör dróthásvia. A *. T versenyszervezes cs nyilvánosság tapasztalatai Délibányán DÉLIBÁNYÁN az augusztus 2CK és n bányásznepi versenyszakaszt megelőző időben a verseny-szervezés és vei’senynyil- viuossig fogyatékosságai következtében csak a formaság jellemezte munkaversenyünket. Foglalkoztunk ugyan a verseny kérdésé-vei, de a vállalásokat nem beszéltük át személyesen a dolgozókkal, kiértékeltük, de nem biztosítottuk kellőképpen a verseny nyilvánosságát. Iíend- szerint az üzemi háromszög kalkulálása alapján tettünk versenyvállalást, amelyet a dolgozók harcos kiállása nem támasztott alá. A kongresszusi verseny ideje alatt 11-1 százalékra fokoztuk termelésünket, de a következő hónapban 96 százalékra esett vissza a havi termelés» A május 1 i versenyben pedig a 100 százalékot sem tudtuk elérni. Ezekben az időkben az üzemi pártszervezet, szakszervezet és műszaki vezetőség között sem volt meg a kellő összhang, s aktíváinkat nem tudtuk kel- lőkáppen mozgósítani a verseny sikere érdekélven. Az üzemi pártszervezet vezet ősé gének átszervezése után fordulat állott be. Megjavult a Fárt, szakszervezet és a műszaki vezetők közötti kapcsolat s hamarosan egységes erővel tudtunk harcolni a ver senyszervezcs fogyatékosságainak felszámolásáért. Az üzemi háromszög közösen leszűrte az előző versenyszakaszok tapasz talatait, majd július 28-án a pártszervezet1 és szakszervezet aktíváival közös értekezleten beszéltük meg a versenyszervez,és feladatait. Üzemünk munkaversenyének új alapokra való helyezéséhez különösen a ..Kur.- nvecki föld" című szovjet szépirodalmi könyv nyújtott nagy segítséget. szovjet emberek útmutatása alapján a pártós szakszervezet aktívái az üzem minden dolgozójával személyesen beszélték inog az augusztus 20 i és bányásznap! versenv vállalások lehetőségeit. A helye« verseny* agitáció köveikeztéixMi üzemünk minden dolgozója tett vállalást, s ez lelt az alapja az augusztus 20-t és bánvásznapi versenyünknek. A személyes vállalások után most már minden dolgozó felelősséget érzel t a kötelezettségvállalások teljesítésével szemben. Személyek és munkacsapatok egymást hívták ki vérsenvre. biztosítottuk a verseny nyilvánosságát és a szocialista. munkaverseny láza 'magával ragadta a külszíni és bélszínt dolgozókat egyaránt. A NOVEMBER 7-í munkaversenynél a bányásznapi tapasr'alatokat alkalmaztuk. A vállalásokat, elsősorban a termelésben élenjáró dolgozók, párt- és -uk- szervezeti funkcionáriusok és a műszaki vezetők példamutatásával indítottuk el. Minden dolgozó részére kidolgoztuk, hogy Csípk és-hánya dolgozói és vezetői elhatározták, , Sztái in elvtárs születésnapjára befejezik évi tervüket A tóabad N or rid »»sibber Sí.i számú, bam élesbanen bírálatot útnak » Kis- terenyei Szénbányákhoz tartozó Csínkés 7»án.vaüeem munkáikról. A birútatot Csipkésen párts-erűen i‘o*:uiték. Felismerték mulasztásukat és igyekeztek a ti íréi at nyomán mer.iavít.ani munkájukat* Ma már olt tartanak, kogy ko moly eséllyel versenyeznek " minisz- ♦ertanárs zászlajáé elnyeri»' JViibánva üzemmel. Az ü*e—» noyeml'er 15 iy be- zárolás tervét 317.!) gíúrOuíkha» teljesítette, Hogy milyen )né»i«rerrel érték el éredméíiviit-et. Sörei Fajos elvtárs sztaSáno-’ísta üzemvezető íev számot be Bzerkes'íiííséziipkböí kUM.it l levelében: Hegek# feladatunknak t.*.rvottóék Pz egyszemélyi fe’etös voze/és érvénvesi- ts'sút. mepzyFárdí'ását. Harmad ónként íe'etős aknámre-kat úlHtob'a.tn Ixy akik s*«né’yileg felelősek n munka, zavartalan menetének biztosításáért. Ezenfelül én »>. ■» ga-a minden r-eűpfol megadom OsinV>s valamint Ambrus iizem részére hű lön-külön a «apónkén,* kitíprniéVndt? csillék számát. A mű- Krnki klizénkádcrek ínindeu iityokoes- tűkkel azon vanjmlc hogy muttiktiink a retmo’ós növekedését seeiV* ph’i. Ku’önireon jő munkát végez i»1. Tájti József körletaknász. A beszó’hls* pontosan ellenőrzi és ő »naga is igyekszik lö m dolgozókkal a bányába hogy ott int-ézkod ien a ‘.erreolás v.a Vflrtalanságának bte*o*ít.úsá véé. I'yen munkaszervezéssel értük el november 6-án a Na»y Októberi Szociotista Eoresöatom *íszV©tá- re 134.7 százalékos ereduiénvt. En magam állandóan oFenőrzöm ltooryau kait iák végre n kis»iot* utó- sUásokat. líovémber 8-án dótatiíb* 10 órakor felhív* fém Ambróczá János Szénoxn©dit‘őrt hogy ,nti ’esz az lires- se'1?“ Feletate ez vol*: .Nem tudom mi történ:* az osztá’voző ál’andöan dolgozik, de a szénnel tel* csil'c nem fogy. hanem egvro sz.ai>OTOdik. A l>en- zines mozdony ée a, gőzgép is állandóan hozza a szénnel tc\" eSlUőket.“ Mindenesetre elővigyázatos vo'fciun és a V9sú*i kocsikat már ©lőre, a további nagy lendülethez kénest igényeltem a. MAV-töl. Megöl,lőttük a Ff «v/intó ereszke lég! í1** f*frNT V fipop Ví'p* ti^á’or flP^t.<;p«T^V0l P7.7'**' -•> ^OVPrrő meCftisTTtilt. Az n1íipvaf?At kilmJtAsfl-*1 val elérjük »39! hogy 1. a dolgozók könnyebben tudják közeliiéül 11-es számú orojakót 2. a termelésit fokozni is tudjuk atté’kül, hogy az nehézsó- gokt>e ütközne. 3, ,L ’éyvozeii's Is megoldódik. 4. A Hl, sikló szónmezejét tcijos egészében le tudjuk fejteni. 5. minden 24 őráltan 6 fő felszabadul és így havi 3.000 forint megtakarítást jelent ez munkabérben. Októberi terv lemaradásunkat egyebek mellet ’ az okozta, hogy nagy volt a dogozók fegyelmezetten súgó. He erélyesen fellépünk a munkakerülők, u munkafegyelem lazStókka1 szemben, A dolgozók javaslatára Isv bocsátottak el ozonna!i ha‘á’lva.1 Pap István csiPést aki egy teljes hónapig hiányzott es ráadásul az üzem v-etsei1 ölnek azt hareidfa, ho-rv heíew volt. Közös oröfeszí-ósünk során úi len- dü’ebt vett a iv.^c'ali-to verseny, A termelésben ki.-ünö dolootókst tnegjn- ta*niaz.uk és ismertetjük eredményei kot is. Pontót! íe'ádatunknak tartjuk a kiterate’t s»én mínfi*évi javitásá-. A veze+Ssúgvá.iasztó tacrírvütéseii Ko'rocő bozsik Ea’ázs elvtá.rs váiár erélyes szavakkal blr-Vta Gecse Pé’er Márton csapatát akik különösön sok nsiúA és követ hagynak szenükben. A népnev-e'őkön keroes'ül is harco- indi'oftunk n szén tisztnsáfrtíért. Most már a do'gozódc é<tyntárt* oPenö-zik hogy pala no korii'jön a csibébe. Even módszerrel érjük el hogy míg októher hónanban a szé>i á.t- lagos rjülatarta’ma 3.63 százalék volt. afidiv noveinbev 11-ia bezárólag ezt 2 36 e-A—"iáidra, csökkea- tef'ük. Minden erőnkkel azon leszünk hegy eddigi eredményeinké* tovább foltoz- z»ik és munka verseny Unk nyi'vénossá- g;u* biztosítsuk. Ígéretet részünk az üzent nevében, hogy október lmvi lemaradásunkat november hónapban behozzuk és nem lesnünk adósai államunknak. 'IbV-ritiiik Rákosi olv-árs- nzV “pft jaétsvMínkof TTrty VíUsÖnrílik * »e» o revro p -rj yvv b»n yp ' f ,'-i.o Ir J3t, hogy december Pl-ra befejezzük évi tervünket!" hány csiliét kell neki termebii ahhoz, hogy tervét teljesítse. S dolgozóink en* nek megismerése után kiszámolták, hogy előirányzatukon felül mennyi szenet tudnak termelni, s ennek alapján tették meg vállalásaikat. így például Tóth bent« János II., akinek november havi terve 278 csille, erre december 21ig 31 csille löbbtermeíóst vállalt. Az előirányzatát ' s vállalását egy papírosra feltüntettük, amelyet átadtunk Tóth bencu Jánosnak. Eire a versenylapra minden nap rávezeti a möszakonkint rakott csillék számát és így tisztán látja, hogy naponta hogyan alakul vállalt kötelezettségének teljesítése. Tóth lienee János és társ3 _a de* cember 21 re vállalt 31 csille többié,»— melésből november 16-ig már 30 csillét teljesített. Tehát a hátralevő napokban, az előirányzata fölött kitermelt csiliek száma már vállalásuk túlteljesítését je* lenti Ugyanígy vezeti ezt Mainz« Fe* renc II- Kuborczik Balázs, Földi János, de az üzemünk minden dolgozója. Maruzs Ferenc II. nek november 17-e és decetn* bér 21 e közötti időlien még 3 t-íillóf, Kuborcik Jánosnak 1 csillé-t, Földi Já* nosnak pedig 9 csillét kell előirányzatán felül kitermeliű, hogy vállalásának eleget tegyen. AZ EGYÉNT VERSENYEN KÍVÜL biztosítva van a csapatok közötti verseny* eredmények mindennapos megismerése. Száméi Jibsef, Száméi István és Száméi János a Déli II, második sikló csúzda- fejtésen váltják egymást csapatukkal. A Száméi testvérek munkahelyükön ver* sonvfiizetbe jegyzik Irle az egyes tpü* szekon kitermelt csillék számát. A füzet* be pontosan bejegyzett csilleszámok biz* tosítják a csapatok között folyó verseny eredménvének összehasonlíthatóságát és ez újabb és újabb termelési eredmények elérésére serkenti a csapatokul. A Szá* met testvérek naponta előzik meg egy* mást a versenyben. Erről tanúskodik a november 14, 15, 16*1 termelési crcdmé* nyük 3«. A Száméi testvérek három harmada Í j én 53 csillét, 15-én 60 at, 16 árt pedig 62 csille szenet termelt ki. Az egyénileg vezetett termelési ered* menyek összehasonllthatóíága végett a felolvasóteromlien levő versenytáblára minden csapat napi terniehísi erednie* nyét I kiírják. Ezenkívül a dt.«s-verseny* táblára minden nap felkerülnek a leg* jobban termelő dolgozók nevei és elért eredményei. Az évi tervteljcsitésben élenjárók részére ugyancsak külön verseny- táblát készítettünk. Ezen a versenytáblán olt látható, hogy Rákos Imre évi tervével 1952 V. 21-nél, Kuborcik Jiizsef 3. 1952 14’. fi nál, Kuboryik János novakt 1952 IV. 7 né! larí. üzemünknél körülbelül 10 naponkint kistermelést értekezletet tartunk, amelyen az aknászok és bizalmiak ismertetik a verseny állását, megdicsérik a termelésijén élenjáró dolgozókat és bírálják aa indokolatlanul lemaradókat. A kisterme* lési értekezleten a kiitika alkalmazásával felszínre kerülnék a termelést gátló akadályok, s ezeket műszaki heavatko- sással a legrövidebb időn belül meg tud* juk szüntetni. A VERSENYKIÉRTÉKELÉS FOLYTÁN a rendelkezésünkre álló adatokból megállapítjuk az üzemrészek vagy mun* kahelyek szűk keresztmetszetét, melyeket: Szintén a dolgozók javaslatai alapján műszaki segítséggel szüntetünk meg. Üzemünknél elértük Hat, hogy nemcsak a dolgozók, hanem azok családtagjai, feleségei is propagandistái lettek a szocialista munkaversenynek. Például fizetés alkalmával az asszonyok eldicsekszenek egymásnak, hogy egyik hónapról a másik hónapra 200—30Ö, vagy 500 forinttal keresett többet férjük, de el* mondják egymásnak azt is, hogy a több* kereset azért van, mert férjük idejében elmegy munkába», a munkaidőt kihasználja és résztvesz a munkaversenyben. Ilyen* kor az asszonyok még azt is elmondják egymásnak, bogy férjeik hány százalékra, teljesítik tervüket, A lemaradó dolgozók feleségei odk haza kérdőre vonják férjei' két. hogy miért nem veszik ki részüket jobban a ni unka versenyből. így a nók fehilágosító munkája nagy mértékben hozzájárult dolgozóink iminkaversenybe való fokozottabb résztvételéhez. A YFRSENYSZERVEZÉSNEK és versenynyilvánosságnak ezekkel a módszerei- M'l elértük, hogy üzemünknél július hónapi ól szeptemberig Juhász József dobos, \ ano Pál 1., Bakos Imre és még raj luk kívül 8 dolgozó kapia meg a büszke sztahanovista címet. A verseny nvilvá* nossága újabb győzelmek elérésére si^r* kente}te dolgozóinkat a kommunista pét" damutatas nyomán. íeljes inért ékben fél* számoltuk az igazolatlan m ü v>zá k null asz* tást. u jó nevelő munkával elértük, hogy Déhbánya dolgozói egysege^n harcolnak a 480 nerc telies kihasználásáért ÜZé“ műnknél nia^ már a munkaversenyt nem kampány.sze>-iisée íellemzí, mert a munka- verseny szakaszaiban szerzett tapaszta.la* tokát felhas'ználiuk és az üzemi, párt, szakszervezeti és mü,szaki vezetők á dolgozókkal ogyrb'rtéshen harcolnak feiló-* dó iparunk szénsziikrégleféuek blz-osítá* sa érdekében. Simon István szak szervezed titkai' A SALGOTAKJANT VOVKMRlP.p. 7 TIT,----’^T-vtjt a 7. SOE * • ,Vrv«'*«n-». é* igj »fí> ‘Vovember 2T-*~‘í3-í.-r: SKVILL.XI BORflí;!,?
