Nő, 1985 (34. évfolyam, 1-52. szám)
1985-10-01 / 40. szám
(nő/40 ) Ha útközben elromlik a gépkocsink Bizonyba nagyon sokan emlékeznek még. hogy nem is olyan régen, a férfiak 90 százaléka még azt vallotta, a nőknek, kezükben a főzőkanállal, a tűzhely mellett a helyük. Szerencsére. ez mór a múlté, s ha jobban körülnézünk, látjuk, hogy korunk művelt, kulturált férfijainak nagy része nem is tart igényt olyan feleségre, aki egyik kezében főzökanállal, másikban pononggyal futkos a lakásban és ezzel a tudománya véget ér. Nem, nem! Korunk asszonyától megköveteli nemcsak a férj, hanem az egész társadalom, hogy talpraesett, ügyes, mindenhez értő asszony legyen. Tehát, akkor is talpraesett legyen, ha gépkocsija elromlik az úton. Igaz, a nők elismerik, hogy némely férfi veleszületett tehetsége alapján több műszaki érzékkel rendelkezik, viszont vannak olyan férfiak is, akiknek műszaki antitalentuma szinte már bosszantó. A nő veleszületett logikája viszont sok mindennel felér, csak élni kell vele. Tehát kedves kolléganők, figyelem! Mit csinálunk, ha elromlik gépkocsinkon a világítás? Előszedjük női fifikánkat, és gondolkozunk! Mivel ilyen esetben a látásviszonyaink veszélyeztetettek, kénytelenek vagyunk a hibát azonnal elhárítani. A jobbik eset, ha csak az égő van kiégve, mert a hibát így nagyon könnyen megjavíthatjuk. De lehet, hogy a biztosíték hibásodott meg. Ilyen esetben elővesszük a gépkocsinkhoz kapott kis kézikönyvet, és elolvassuk benne, hogy melyik biztosítékra mi van rákapcsolva. Ha tehát az égő kicserélése és a jó érintkezés megteremtése után sem világítana valamelyik lámpánk, akkor a megfelelő biztosítékot kell kicserélni. További nagyon gyakori hiba, hogy a motor nem gyújt. Ilyen esetben legtöbbször az akkumulátor hibásodik meg úgy, hogy nem tud áramot továbbítani a gyújtónak. Ebben az esetben megvizsgáljuk, hogy az akkumulátor valamelyik pólusán nem lazult-e meg a kontaktus, vagy nincs-e oxidálódva. A meglazult csavarokat erősebben behúzzuk, az Nők a volánnál oxidált részt pedig megtisztítjuk. Ha ez sem segít, akkor a slusszkulcsot gyújtásra fordítjuk, a kuplungot lenyomjuk, és kettes sebességre váltunk. Ha gépkocsinkkal dombon állunk, a dombról szép lassacskán leereszkedünk, ha a gépkocsi elérte a megfelelő sebességet, felengedjük a kuplungot és a motor bestartol. Sík terepen kénytelenek vagyunk megkérni valakit, hogy segítsen megtolni a kocsinkat. Megtörténhet az is, hogy útközben gépkocsinkban a hőmérő higanyszála felfut 100—120 C fokra. Ebben az esetben két hiba lehetséges. Az egyik, hogy elrepedt valamelyik gumicső és a hűtővíz kifolyt, vagy pedig a termosztát nem nyílt ki 80—90 C°nál. Ez utóbbi esetben ki kell cserélni. Ha nincs kéznél egy másik, akkor a meghibásodottat kivesszük a gépkocsinkból, és a hátralevő utat nélküle tesszük meg. így is célhoz érünk. Nagyon gyakori és komoly hiba a hűtőtartály meghibásodása is. Ha a gépkocsivezetők ezt a hibát nem veszik időben észre, komoly károk keletkezhetnek a motorban. Főleg forró nyári időben fontos, hogy állandó ellenőrzés alatt legyen a hűtőtartályban lévő folyadék hőmérséklete. Ha ez a .hőmérséklet túllépi a 100 C fokot, a sebésséget csökkentettünk kell, és meg kell győződnünk róla, hogy a hőmérséklet alábbszállt-e? Ha nem, meg kell állni kocsinkkal az út szélén, és át kell vizsgálni az egész hűtőberendezést. Vigyázzunk, hogy a hűtőtartályt ne nyissuk fel puszta kézzel, nehogy leforrázzuk magunkat. Ha már felnyitottuk a hűtőtartályt, megnézzük, nem lazultak-e meg a csavarok, ha igen, behúzzuk őket. ha pedig a gumicső repedt meg, kicseréljük. Ha azonban nincsenek kéznél pótalkatrészek, a meghibásodott gumicsövet ideiglenesen úgy javíthatjuk meg a legegyszerűbben, hogy a megrepedt helyre fóliát tekerünk és ezt szigetelőszalaggal többszörösen átcsavarjuk. Ilyen esetben többször is meg kell állni az úton, hogy a hiányzó folyadékot pótoljuk. A felhevült motorba azonban sosem szabad hideg folyadékot tölteni, mert a hirtelen lehűlés következtében a motorban károk keletkezhetnének. Előfordulhat az is, hogy az előttünk haladó gépkocsi kerekeiről felpattanó kövektől ablaküvegünk olyannyira megsérül, hogy nem látunk rajta keresztül. Ebben az esetben, belülről, ronggyal a lábunkon próbáljunk kinyomni egy darabot az ablaküvegből, hogy a legközelebbi autójavítóig eljuthassunk. Ha a javítóban nincsen ablaküveg, akkor vastagabb fóliával helyettesítjük, hogy haza tudjunk jutni gépkocsinkkal. Ebből is látni, hogy a gépkocsivezetőknek, üljön férfi vagy nő a volánnál, leleményesen kell gondolkodnia. A legfontosabb, hogy a gépkocsivezető ne essen kétségbe, ha valami hiba fordul elő útközben a kocsija körül. Magam is voltam már olyan helyzetben, mikor nem babra ment a játék, és közben elromlott a kocsim. Egy verseny alkalmával, mikor a „Slovenka" nagydíjáért versenyeztem, észrevettem, hogy a hőmérő higanyszála 120 C°-ot mutat. Megállapítottam, hogy elszakadt az ékszíj, amit az úton el is vesztettem. Mivel a verseny útvonala falukon vitt keresztül, és esetem éppen egy faluban történt, körülvett a falu apraja-nagyja. Minden pillanat drága volt, és ekkor eszembe jutott valamit. Megkértem az egyik fiatal nőt, aki a kocsim körül ácsorgott, hogy vesse le az egyik selyemharisnyáját, és adja el nekem, megfizetem. Persze, hangos kacajba tört ki az egész gárda, mert azt hitték, viccelek. Végül egy öreg néni sietett segítségemre, és azt mondta, „kedvesem, ha magának tényleg szüksége van egy ilyen selyemharisnyára, majd én keresek a suplótomban!" — és kis idő múlva tényleg hozott is egy elszakadt fekete selyemharisnyát. Ezt a harisnyát az elszakadt ékszíj helyére kötöttem, és amilyen gyorsan csak lehetett, elviharzottam a faluból. A nagy időveszteség ellenére megnyertem a „Slovenka" fődiját. Visszafelé jövet felkerestem az öreg nénit, egy nagy doboz csokoládéval. A néni is meghatódott, és búcsúzóul azt mondta, „csak tessék jönni máskor is, itt mindig kap egy öreg harisnyát". Frank Ingrid mérnök A karikatúra poénja a rejtvény fő soraiban olvasható. Készítette: L. L. 36. számunk rejtvényének helyes megfejtése: Ez neked szól. Sorsolással könyvet nyert: Sátán Mária, Kassa (Kosice), Goga Milánné, Zselíz (Zeliezovce), Pálinkás Zsuzsanna, Udvard (Dvory nad Zitavou), Bakay Pál, Csatár (Óeláry), Kajla Béláné, Pinc (Pinciná). £ Rejtvény, 2. rész Kompetens Képző Eszes R. TR. Barát Vizimadár Japán második legnagyobb városa Dénes. Sándor Kártyajáték (ék. h.) Férfinév Rádiusz Növény X A dán képviselőház Rejtvény, 1. rész / I Villamos ség / Határozói rag 1 Tárgyrag *9*u közepe Oxigén Cseh rajzoló Forgó mozgást végző géprész Kötőszó Női név Udvarias fetezóHI Ji Kötőszó Irány Londoni galéria Bulgáriai héflVsé« Liter Kínai festő Ot Valami alatt % Szovjet repülőgép típus Izmos falú szerv Pödört A feltételes mód egyik Jé»e Béglatinul Rigófajta Segélykérő jel Táromé D»g<uy Előtag Gyógyszer Cári rendelet Női név \ Nincs Vissza: óriási .. .róla a szegény ség. Pióca ' Bizmut Római 500 Jó . ízletes Létező — Rudolf Vidám Kodályban van! Spanyol főúr Kőtőszó Azonos betűk Kicsinyítő képző Római ®BV Deutérium Zoltán Hanga Kérdőszó Névelő Nitrogén Viktor Kelet **• Gramm X —r Torokgyulladás
