Nő, 1985 (34. évfolyam, 1-52. szám)
1985-11-12 / 46. szám
Hogyan közlekedjünk hóban? A tél szeszélyei éppoly kiszámíthatatlanok, mint április hónapéi. Az időjárás óráról órára változik, sokszor megtörténik, hogy gyönyörű napfényes időben indulunk útnak, és egy-két óra múlva hóviharban találjuk magunkat. Ilyen esetben óriási fontossága van a jó gumiabroncsnak, hogy az utat problémamentesen fejezhessük be. Ezért nem győzöm eléggé hangsúlyozni: télen a legalapvetőbb tudnivaló, hogy lekopott gumiabronccsal nem szabad közlekedni! Az új téli gumiabroncsok rovátkáinak mélysége eléri a 8 millimétert, négy milliméternél sekélyebb rovátkákkal viszont már tilos közlekedni. (Ez a téli gumiabroncsokra vonatkozik.) A közutakon még vékony hóréteg is nagyon veszélyes lehet, mert miatta nem látható, hogy az úttest melyik része jeges. Tudjuk jól, hogy a csúszós, jeges utakon való közlekedés számtalan közúti baleset forrása. Leggyakrabban akkor, ha megenyhül az idő, esni kezd, s utána a víz hirtelen jéggé fagy az úttesten. Ilyenkor a gépkocsi szinte irányíthatatlanná válik, s ha a kocsi csúszni kezd, hiába lépünk a fékre, mert csak teljesen elveszítjük uralmunkat a jármű felett. Jeges úton csak kettes, esetleg hármas sebességfokozatot használjunk, lassan, legfeljebb 40 km/ó sebességgel közlekedjünk. Növeljük meg a szokásos követési távolságot is. A fék- és gázpedált finoman, érzéssel kezeljük. Előfordulhat, hogy jeges emelkedőn kell megállnunk, és gépkocsink még akkor is csúszik visszafelé, ha lábunkat állandóan a fékpedálon tartjuk. Ilyenkor csavarjuk úgy a volánt, hogy a hátsó kocsikerekek az Nők ■ ■ a volánnál úttest szélén lévő hóba süppedjenek, vagy a járda szélébe ütközzenek, ezek elakasztják, megállítják a csúszó gépkocsit. Előfordul, hogy száraz úton közlekedünk, de a távolban csillogást-villogást veszünk észre. Ez arra figyelmeztet bennünket, hogy azonnal fékezni kell. mert a csillogó helyen vékony jégpáncél borítja az utat. Még a száraz úton kezdjünk fékezni s a pedált csak akkor engedjük fel, amikor a jeges részre értünk. Sok kellemetlenségtől kímélhetjük meg magunkat, ha ezt időben észrevesszük, és még többtől, ha erre kanyarban is számítunk. Előfordul, hogy fékezéssel már nem sokra megyünk, például már nem tudunk megállni az előttünk haladó gépkocsi mögött. Ilyen helyzetben, ha velünk szembe semmiféle jármű nem jön, próbáljunk meg jobbra vagy balra kitérni, de a volánt ekkor se hirtelen rántsuk meg, mert a gépkocsi megcsúszhat! Veszély forrása a letaposott hóréteg is, amely csúszós, jeges masszával vonja be az úttestet, és addig marad rajta, míg az utat fel nem szórják sóval. A hegyvidéki utakat só helyett salakkal, vagy kaviccsal szórják fel, hogy biztonságosabb legyen. Az ilyen útszakaszokon kötelesek vagyunk maximális óvatossággal közlekedni. Ha hóviharba kerülnénk, és belesüppednénk a hóba, fogjunk hozzá és szabadítsuk ki gépkocsinkat a hóból. Biztonságosabb, mintha órák hosszat túráztatnánk gépkocsinkat, és az csak tovább fúrná magát a hóba. A jó pap holtig tanul, mondja a közmondás. Ez a gépkocsivezetőre is érvényes. Két évvel ezelőtt Novy Smokovecben az egyik nap hirtelen hóvihar keletkezett. Minden gépkocsivezető igyekezett a kocsijával minél előbb fedél alá jutni. Meg is lett az eredménye: kis idő múlva a főutat tömegkarambol torlaszolta el. A jeges csúszós mellék utat, amely egy meredek dombon vezetett, senki sem merte megközelíteni. Ekkor egy bennszülött tátrai, 30—40 év körüli fiatalember, felajánlotta segítségét. Nem volt más választásom, de a biztonság kedvéért kiszálltam a kocsiból. A körülállók nem bíztak benne, magam sem. Gyalog indultam utána a csúszós dombon. Nagy meglepetésünkre a tátrai „fenegyerek" teljes épségben, fékezés és gáz nélkül levitte a gépkocsit. Tőle tanultam meg, hogy betéve az egyes sebességet, a fék és a gáz használata nélkül, jeges, csúszós, meredek dombról is le lehet kocsikázni. Frank Ingrid mérnök — Kérem, vegye le az ablaktörlőt, már elegem van belőle, hogy folyton mögéje tűzik a bírságfizetési meghagyást! ho c, w A karikatúra poénja a rejtvény fő soraiban olvasható. Készítette: G. J. 42. számunk rejtvényének helyes megfejtése: Erről a múltkori eset jut eszembe, amikor megakartad javítani a vízcsapot. Sorsolással könyvet nyert: Berta Lászlóné, Kisgéres (Maly Hores), Drevanya Károlyné, Nemesoroszi (Kukucinov), Tóth Ilona, Somodi (Drienovec), Németh Emília, Nagyabony (VeFké Blahovo), Prusák Györgyné, Kassa (Kosice). mm* Rejtvény. 2. rész V Kréta hegye A legyőzött adója > Ötven Nyaraló Protaktinium vegyjele Ír A halott gyermekeit sirató anya jelképe / \ r x y c Azonos mh. Rejtvény, 4. rósz ' ZZ*' Kavics E női név Kén vegyjele * r\ Kettőzve: város Magyarországon Hazánk nemzetközi autói. Ócska holmi A tea alkaloidja ~ ^ idegen női név Boka fix \7 X Rejtvény, 1. rész i Haszonleső BABA egy nemű betűi Z Fennsík Cigarettamárka Amiről nem szabad beszélni Nyom Ezüst vegyjele Kettős betű Rendelkezésére bocsát Autómárka, fon. Kötőszó Menyaszszony Ojrat É Rejtvény, 3. rész Akol s irogat Tiltószó 1 A királyvíz oldja Zola regénye Egyházfő Rengeteg es-Salaam Foszfor veflYiele-ggsT.. Férfi becenév E Talál ... Jasin, futballkapus Vissza: szaggat A Duna mellékfolyója Német ő Mulatság Öreg Óramárka Személyed ? Személyes névmás kicsinyítő képző Kártyaműszó Cseh csodafutó _____L Vissza: ha vizi, akkor sellő Z T \ /-*
