Nemere, 1872 (2. évfolyam, 1-104. szám)

1872-02-04 / 10. szám

Brassó, 1872. Másod évi folyam 10. szám. Vasárnap, február 4. Megjelenik ez a lap heten- kint kétszer csütörtökön és vasárnap. Ara: Egész évre . . 6 ft. — kr. Félévre .... 3 ft. — kr. Negyedévre . . 1 ft. 50 kr. A szerkesztő szállása: Szinház-utcza 404. szám. Politikai, közgazdászati és társadalmi lap. Hirdetési díj: 4 hasábos garmond sorért, vagy annak helyéért 4 kr. (I—10 sornyi hirdetés ára mindig 40 kr.) — Bélyegdij minden igtatáskor 30 kr. — Nagyobbhirdetéseknél alku szerint.— Hirdetések fölvé­tetnek a szerkesztőségnél. Brassó, feb. 3-án. Újból foglalkoznunk kell a román activis- ták és passivisták politikájával, mert felette sok tisztázni való van még e téren, a mint a „Ke­let n e k“ f. évi 22-ik számában megjelent czikk is mutatja. A „Keletet“ erdélyrészi Deákpárti tekinté lyek alapították ; programmjában kimondta, utóbb is többször ismételte, bogy az Ausztriával kö tött kiegyezésen kívül egyebekben nem köti magát pártszempontoklioz. Ezen programra ha­tárain belöl, komolyan és hazafiasai! van szer­kesztve. Ezt előre bocsátottuk azért, hogy ne ve­gye ellenséges indulatnak, ha kimondjuk, hogy román polgártársaink politikai mozgalmainak megítélésében vagy adatai, vagy kiindulási pontja hibásak. Említhetnénk több példát eddigi nyilatko­zataiból ; de most bőven elég lesz fent megje­lölt czikkének szemügyre vétele. Az egész czikkből úgy látszik, hogy a ro­mán activisták iránt legalább is olyan fokú bi­zalmatlansággal viseltetik, mint a passivisták iránt. Azt mondja, hogy az activistáknak nincs programmjok, nincs pártvezérük; nem tudhatok czéljaik, egy szóval „zsákban macskát árulnak.“ Azt kívánja, hogy a románok tartsanak congressust vagy conferentiát; de kiköti, hogy az ép úgy ne tartassák Brassóban, mint Balázs- falván. Felszólítja az activistákat, hogy mondják meg, kik ők és mit akarnak ; mert szerinte az activitás még semmit sem ér, mig’ nem ösmer- jük irányát és czéljait. Ennyiből áll röviden a „Kelet“ czikkének tartalma. Ezen czikknek legfőbb hibája a bizal­matlanság, a melytől őrizzen meg isten minket, mert a mellett soha meg nem nyerhetjük a ve­lünk lakó nemzetiségeket és főként a románt. A románok legnagyobb panasza ellenünk az, hogy soha sem bíztunk bennök teljesen ; nem akartuk föltenni, hogy őket is vezethetik tiszta hazafias indokok. Az úszó vendéglőkön. (Folytatás és vége). Végtére megválánk a díszes teremtől, s megnézők az oldalfélt fekvő egyes hálószobákat. Itt már a tetszőle­ges ürpazarlás megszűnik, s azon elv, egy négyszeghüvelyt sem hagyni használatlanul, megint előtérbe lép; két két ágy van egymás felett s a felsőhöz mindenütt egy kis mahagonilépcső vezet. A szárazföldi vendéglők ágyai ugyan nagyobbak, — de a mi a tisztaságot, diszt és kényelmet illeti korántsem különbek. A hálószobák ablakai rézrámába foglalt vastag üvegtáblák, s képesek a legzajlóbb hullám­csapásoknak is ellenállni. A mosdóeszköz porczellán, s a pirosbársóny tophák és szőnyegek itt sem hiányzanak. Mint minden üregében a hajónak, úgy itt is a gőzfűtés kellemetes és mérsékelt melegről gondoskodik. Az alvószobába távirda sód ronyok nyúlnak, s harangjel által bármelyik hajócseléd azonnal idézhető. Könyvtár, nő- és férfifürdök állanak az utasok rendelkezésére. A női terem s a dohányzószoba megszemlélése után mely utóbbi a diszt és pompát illetőleg a nagy terem­hez méltó, — leszállánk a második kajuttába, hol az utas New-Yorkig csak száz tallért fizet, mig fent a helyek ára százhatvanöt tallér (az árak tökéletes ellátás mellett ér­tetődnek — bornélkül). Különben mint kísérőim megjegy- zék, itt lenn tulajdonképen ugyanaz van mint fenn, leg­alább a kényelem ugyanaz ; természetesen a kiállítás ke­Nem mondom, hogy igazok van; de mi­után ők hiszik és állítják, ezen véleményt nem táplálnunk, — hanem épen elenyésztetnünk kell, épen hazafias indokból. Köztök voltak erős jellemű elhatározott fér­fiak, a kik koczkáztatni merték népszerűségü­ket, befolyásokat kényelmüket; és megindultak, hogy tettre serkentsék nemzetfeleiket, azon né­hány millió honpolgárt, a kiket mások önzése, duzzogása vagy korlátoltsága elvont a közhaza munkáitól. / Es most előáll egy magyar lap, a „Kelet,“ s azt mondja, hogy „egyik tizeukilencz, a má­sik egy híján húsz“; ezek sem jobbak a töb­binél. Ez méltánytalanul és tapintatlanul van mondva. A „Kelet“ nem lát semmit az activitásban, a mig czéljait nem tudja. Pedig igen sok van benne. Csak vegye elé a szerdahelyi pontokat és a brassai komiték programúját ; látni fogja, hogy a legszélsőbb magyar országos pártok nem különböznek annyira egymástól, mint a román activisták és passivisták. A passivisták credója az, hogy Erdély uni­ója törvénytelen ; következőleg a központi kor­mány intézkedései és a központi törvényhozás alkotásai nem köteleznek senkit s csak erőha­talom tarthatja fenn érvényöket. Epen azért óhajtva várnak akárminő eseményt, a mely Ma­gyarország mostani alkotmányát és alkotmányos utón hozott törvényeit megdöntheti. Az activisták ezzel szemben elösmerik és hirdetik, hogy az unió és az alkotmányos tör­vényhozás minden más alkotása kötelez minden állampolgárt; ők magok is részt akarnak venni az ország politikai működésében ; és igényeik valósítását nem várják sem a bécsi centralisti- kus reactiótól, sem a foederalisticus szláv moz­galmaktól, sem Romániától sem Muszkaország­tól; hanem keresik itthon, a törvényes ország- gyűlésen Pesten. Ez ki van mondva hírlapi czikkekben és testületi nyilatkozatokban annyiszor és oly vi­lágosan, hogy erdőtől nem látja a fát, a ki még vesbbé fényes, s mig fent lukullusi módon étkeznek, itt csemegék és nyalánkságok hiányzanak ; mindemellett a második kajutta is képes még elkényeztetett Ínyeket is kielégíteni. Az éttermek szomszédjai a tálaló szobák, hol gőzzel fütött edények az étkeket melegen tartják. A kapitányi és tiszti kajutták, valamint az orvos és az élésmesteréi is kicsinyek — de csinosok. A hajó személyzet és a cseléd­ség által lakott üregek kicsinyek, de egy hajón sem ren­delkezik a tengerész ennyi hely felett, s bizonyoson nem oly szépen berendezett lakások felett, a melyek sok „Jan Maat“ előtt szoktalan fényűzést tarlalmaznak. A hajó sze­mélyzet lakai külön feljárásokkal bírnak a fedélzetre, s az utasok lakaitól tökéletesen elvannak külünitve. A közfödél az eddig látott nagyszerű fényűzés után szinte meg ingatá jó hiedelmünket ; csak ágyfákat látánk, (derekalyt — mint minden kivándorló hajókon szokásos — a közfödél vendég hoz magával) a bútorzat is nagyon egy­szerű, csak asztalokból áll. De Möller ur a szükséges ma­gyarázatokkal nem késett. „A födélköz vendége keveset igényel“ — mondá; —„a lefizetett huszonöt tallérért jó és ele­gendő eledelt kap — a mi az itteni vendégeknél a fő do­log szokott lenni, eltekintve attól, hogy az itteni eledel sokkal jobb mint a minöhez a legtöbben liazájokban szók va vannak. Az utazás gyorsan történik és különben is oly előnyökkel kedveskedünk, melyek sehol sem találha­tók ; az üregek csupán e czélra felállított légszivattyúk ál­tal tökéletesen szellőztetnek. A magán utazó nők és leá­nyok számára kidön szobák vannak, s a bekövetkezhető betegségekről is tapintatosan van gondoskodva, egy szó­val berendezéseink minden országos szakértő által minden kivándorló hajók mintájául állíttatott fel.“ most is az aktivisták programúja után tudako­zódik. Annyiban igaza van a „Keletnek“, hogy a román activisták még nem kötötték le magokat egyik országgyűlési pártnak sem. De vajon baj-e az, midőn kimondották, hogy csakis azon pártok mellett, az alkotmány keretén belől fogják keresni netaláni nemzeti­ségi igényeiket. Legyen annyi önzetlensége a „Kelet“ czikk- irójának is, mint van az activista románoknak, hogy első a hazafiság s csak második sorban jő a pártkérdés. Az, hogy még tudni sem lehet, kik az ac- tivisták, és hogy nincs tekintélyes pártvezérük, — igen nagy úri fogás olyan kis lap részéről, mint a „Kelet“. A brassói és brassóvidéki kezdeményezők nevét meghurczolta és hurczolja április óta a magyarországi, romániai s még az ausztriai sajtó is. Ez elég lehetett volna bemutatásnak. Sze­mélyes tisztelkedést most ne is várjon a „Ke­let“, mert ezek az általa nem ösmert activisták sokkal inkább el vannak foglalva hazafias czél­jaik kivételével, mintsem idejük maradna tisztel­gésekre. Maga a „Kelet“ sem jött e világra vele született tekintélylyel ; hanem ha van neki te­kintélye, azt saját működése által kellett sze­reznie. Higyje el a „Kelet“, hogy a román acti­visták már is olyan pártot alkottak, a melylyel mint magyarok és mint hazafiak nemcsak szóba állhatunk, de örömmel foghatunk kezet is biro­dalmunk jövő nagysága építésére. A csángó-magyarok ügyében.*) A képviselőház indítványomat a közoktatásügyérnek oly utasítással adta ki: „hogy az ösztöndijak adományo­*) Ezen czikknek átvételére a csángók iránt érdek­lődő lapok t. szerkesztőségei hazafiul tisztelettel kéretuek. L. A. „Hány utazót szállit?“ kérdezém. Möller ur jegyzőkönyvét újból felnyitó. „Üt év alatt, 1865 kezdetétől 1869 végéig szállítottunk : 136,306 sze­mélyt Amerikába, 29,815-öt onnan vissza, összesen 166,221- et, podgyászt ugyan ezen idő alatt körülbelül hét millió mázsát.“ „És hány hajója van a társulatnak?“ „Első rendű gőzösei, melyeknek mindenike 550,000 tallérba került a következők : Thuringia, Holsalia, Westphália, Hammonia, Cimbria, Saxonia, Borussia, Bava­ria, Teutonia, Allemamira, Sillesia, Germania, Vaudalia, Alsatia, és Eirsia. Ilyen hajócsapattal folytatjuk a köz­vetlen posta gőzhajózást innen New-Yorkig, New-Orleansig és nyűgöt Indiáig. A társulat továbbá csinos, „Cuscbaven“ és „Helgoland“ nevű utazó gőzösöket tart, melyek fürdő­idény alatt Hamburg és Helgoland között járnak, két Con­current és Pilot nevű vontatógőzösöket, tizenhárom nagy ládikból álló könnyű hajócsapatot, ezeken kiviil két úszó gőzemelőcsigát, két úszó kőszén telepet, s végtére az El­ba túl partján a kicsi Grasbrockon egy külön nagyszerű szárazhajógyárt. A társulat hat millió marc bankó rész­vénytökével és négymillió ötszázhuszezer tallér elsőbbségi kölcsönnel dolgozik, tehát több mtnt tiz egy félmillió maic bankóval vagy öt és egy negyedmillió porosz tallérral. „Itt“ folytatá Möller ur — könyvét a tiszteletet gerjesztő számok­kal zsebébe dugva „bepillanthatunk a gépekhez.“ A gőz­gép névleg hétszázötven, tettleg pedig háromezer lóerővel bir ; négy üst, huszonnégy tüzelővel naponta körülbelül ezerhatszáz mázsa szenet emészt meg. A hajó szénraktá rai ezerszáz tonnát tartalmaznak. Az első kajuttához visszatérve megmutatá Möller ur a tisztek ebédlőit, a borbély műhelyet, a sütödét, a ezuk-

Next

/
Thumbnails
Contents