Napi Hírek, 1943. november/1
1943-11-04 [0547]
40, A Feri-hegyi repülőtérre vezet) autóút felvataása. Gu/Co 10 A Magár Távirati Iroda jelentii Zsindely Fer no kereskedelem - ós közlekedésügyi miniszter csütörtökön -'él'löt - ünnepélyes keretek között adta át ? íor&lMm nak a Ferihegyi repülőtérre v--zető gépkoo.i utat. A 11 kÉlom'ter nosszu i ' { útszakasz közvetlenük Kispest határa előtt az r Jlloi ut- oől ágazik'el balra s itt az útszakasz elején ,amelyet zászlókkal diszitettek fel , Tolyt le az avatási ünnepség. A x.r^akedelum ós köz-~ le'-édésügvi mmisztéium .észéről m-g jelentek Markas Olivér államtitkár, vitéz" Karátsony Jenő miniszteri tanácses.az útépítési osztály vezetője,Tantó Pál miniszteri osztályfőnök, a hídépítési ogztcly vc" zetője, s a minisztérium tööj más ver.to tisztviselője, -a főváros restéről nessen^ci Zénó, a Közmunkák Tanácsának elnöke, vitéz űuoske Kálmán tanácsnok, az ut és méylépitési ügyosztály vezetője s töbo más tanácsnok,valamint a minisztérium és a fővárosnak az útépítésben résztvevő mé nőkéi, iz u+épitési vállaltok vezetői,mérnökei,es munkásainak küldőtssége, , m . . , , x>essenyéi Zénó a {foznunkák T?nao^anak elnöke.„mint a. főváros és krönyéke varos sndezésli hatóságának nevében üdvözölte Zsinddely Foreno kerekskedelem- és, közlekedésügyi, mimiaztert.kdr?c,hogy o nagyjelentőségű alkotást, jcVndo bSUfe fejlődésünk jelképes.zárogat' adja at a forg lomnak, beszédé boa an .ak a rep'nyének adat- kitgezost. hogy az országnak ez az első valóban modern, ker sztezodisuentes .autóút ja kiinduló pontja lesz egy olyan üthálóztaak.amely szerves egésszé füsi egyoo a főváros környékivel és az ország mi áon részevei,de majdan a világ minden tájával is. B, után kar kos ü livár államtitkár beszédében rámutatott arra.hogy a légi közlekedés eddig legnagyobo problémájába varoson kivülfekvo repülőtereknek"a varossal vald minél"rövidebb ás ayer-abb ö»ekÖtése. Amiker 1939-ben megindultak a Ferihegyi repülőtér epitesi előmunkálatai,egyidejűleg olyan gyers: orgalmi közút kiépítése valt szükségessé, amelyen az a főváros középpontból 1: ggyor abuan megközelít hető. Az uionnan ópitett útszakaszból 2,8 kilométer mint nataraba eső útszakaszt a főváros ópitettstt ki.8.2 kiloétert pedig a keresked'lmés közlekedésügyi minisztérium, Tekintettel arra,nogy^az ujonn?ri kiépített útszakasz gyorsforgalom lebonyolításra s oIgái,az utcákkal és vasutvonalakkal való szintöeni ker sztezéseket kiküszöbölték ol-kepen, hogv a keresztezések n Ivein a gyorsforgalmi ut aluljárok,illetőleg felüljárók közbeiktatáséval - alád # toVa> Ann> megakadályozására,hogy az egyes aluljlrák'illet51 *g felüljárok között a gyalogosforgalom ke- " rékoarforgaloa stb, veszélyeztesse a gyorsforgalom uiztoisagat,a gvorsforgalmiamut két oldalán vasbetonból f lytonos szalagkerékvecók't létesítettek; eze' a k^rékvetők a gyorsforgalom uiztoaaac-it novrlik azáltal.hogy a kerékvetőknek esetleg neki sz:eladó jarmivek a *zalag megfelelő gordülete folytán vis.zajuthatnak az• útpályára. Az uj útszakasz hazánk lső kizárólagos gépjárómü utja. *
