Napi Hírek, 1943. június/2

1943-06-16 [0538]

Pantelleria és Lampedusa kőiül fol-ó harcokban ót brit szállítóhajó, kát partraszállásra szolgáld hajé és tizenöt naszád sülyedt el, •jf HoAV Berlin, június 16. N A német hadi jelentés kiegészítéseként jeLsntik a Német Távirati IIódának; , , m k német ós olssz légi havderő komol. pusztitást idéz elő állandóan a Szicíliai tengerszorosban közlekedő brit-ószá: ame ikai utánpótlási hajókban^ A.PaptelWia ellan irányuló angolszász hadmüveletek kezdetétől június 15 -óig legkevesebb öt szállitóhajót, két partraszállásra szolgálé hejot és tizenöt partraszállásra szol. gáló naszádot sülyesztettek el a Pantelleria és Lampeduss kördli tengerré sziken. Ezenkívül súlyos rongálódás, ért három cirkálót; ketfüt ' bombatelitf láü tok annyira megrongáltak, hogy elsülyedétuk volósz.n'ü. Több torpedóromboló, hat szallitóíUjó, két partié-' szállásre szolgáló h|ó. val-mint számos naszád és kisbo hadihajó szenvedett ha onlóképen súlyos bombPkárokat, úgyhogy * c-zek közül is . több valószínűleg elsülyedt, , , Jflilönös n érzékeny veszteséget jelent a partraszállásra v szolgáli híják és naszádok elsalyesztése, Ezek a jármüvek nem egységes mintáiuak, asnen a legkülönbözőbb jármüveket építik át partra, szállási célokra, Logs#akoribb formájuk körülbelül 3Ö0 bruttoregisz, tertonnásl. ős 5o mater hosszú, Fedélzet én öt páncélos jármű- ' vet vagy - „. . .... : .hatszáz embert szállíthat, hatósugara mintegy 400 kilométer és sebessége 12 tatigeri m-'rföld óránként, Június 15-én két ilyen hajó esett áldozttul a né- '• met libáknak, mindkettő 3000 bruttoregisz teflonná

18, volt és majdnem száz méter hosszú, 1 &e*:et a hajókat páncélos jármüvek és teherautók szállítására építették át; %re a célra partraszállásra alkalnas naszádokat is használnánk különbéi , A különlegesen partraszállási célokra ópiteti hajók mellett túlnyomó^szb^n szállitógőzösöket és gyors szállítóhajókat építenek át UeigUnes n ily;n célra .ATI./ 7 Visszakerült egy régi MFTR-hajó, Tud o J/m/L7 Apátia, június 16, Belgrádból Apatinba érkezett a kagvar Folysa- és Tengerhtjízási Részvény térsaság egyik régi

r

I, Ferenc József nevü termes• hajija, amelyet az első világháború után lefoglaltak és Karagyorgyensk neveztek el, A hajót több uszállyal együtt a magyar és a szerb kormány között létrejött egyezméhy alapján juttatták vissza magyar tulf jdonb:: . A hajó Apátiából folytatta útját Budapestre", Tatarozása után issát magyar lobogó alatt fog személyforgalmait lebonyolítani,/MTI / • — 'JI'IM