Napi Hírek, 1943. május/2

1943-05-21 [0536]

*Uj rcagyar zenemüvak hete.* Küi. Ha/H 10 § ;>z *Uj n -var zenemiiv-fc hete* üzim'ei Merss Jenő valiáa- e- kozoktatáöíigyi runisz ?r korábbi Ígéretének nagvalói stilasat jel önti,amely a nagvar zeneéletet az ujsbb magyar' seneöz«.rzone-:ze:.ak szóhoz juttsW.iv?l kívánj feaenli ééni.22ájus 24-én,26-án és 28-án i. Zenenüvöszeti Főisnola na yxisrnühon tartandó hangversenyeken a Bartós.Bchnúnyi és ic'lály után következő zeneoZ-rzo-no.:ze.]ék 14 tagjának nyilván-s hangversenyen neg be nen rmt?t.tt öftve kerül elő- asrm.mz Orozá cs Irolaíai es

r Jü vésze ti fanáos által javasolt müscrozámok z»hekari részét a Székesfővárosi Zenekar a.j-; elo Ferencsik János vezénylésével, a kót további ostr;- térje-ő ka? arazanei müvedet pe^i

6- a Véghvonósnégyes játszc Böszo menyi-Na «y Félt: közreműködés ével./MTI/ ... A svéd repülőgépipar uj kétmotoros bombázót gárt. Iroda/ R B1/P7 S t 0 ekhü 1 .:. , május 21. /Magyar Távirati A svéd repülőgépipar a hábcru kitörése ótaa gyors fejlődésen ment keresztül, m^st uír katonai célokat szolgáló repülőgépeket is sokkal nagyobb színben gyártanak, mint nihány évvel ezelőtt. A Svenska Airoplan részvénytársaság le ujabban elkészült egy uj-intíju kétnctcros bc^bavető-tipussal, amelyet B 18 jelzéssel hoznak forgalomba* A repülőgép személyzete h-rom é^ber, fegyverzetét nem közlik. A gép nem szinetrikus épitésü, a repülőgép vezetőjének fülfcíje nem a közepén van a repülőgép testének. Hepülési sebessége igen nagy. ugy h.gy a B 18 az ugyanolyan erős motorral felszerelt gépek között a világ leggyorsabb repülőgépe. . -.Még mindig f lyik a vizsgálat az Ulven tengeralattjáró Ügyében. R B1/P7 Stockholm, nájus 21. /Mfcgyar Távirati Iroda/ Az ülvén nevű svéd tengeralatti rő haji, amely néhány hittel ezelőtt 33-főnyi legénységével a svéd vizeken elsüllyedt, még mindig a víz alatt hever, A szerencsétlenség Svédország nvugati partjától 29 kii méter távolságban történt, ahol a búvárhajó harcszerű gyakorlatokba! vc-tt részt. M'.nthogy a víz az elmeralés helyén körülbelül 6o-7o méter mély, a hajót még nem tudták kiemelni a tngerfeől. A búvárok azt Mr megálla» pitettak, hegy a hajétest súlyosan megr ngálód^tt- Azt hiaaik tehát, hogy az ülvén akn'.rs futett, L hivatalos vizsgálat még mindig nincs lezárva. 0 /