Napi Hírek, 1942. január/2
1942-01-31 [0506]
W Kö/Kö/Dé 9 Tokióból jelentik: A japán lapok érdekes részleteket közölnek a japán csapotok január 11.-én Tarakan szigetének partján végrehajtott partraszállásáról. Az ellenség - mondja a lapokban közölt jelentés a japánok partraszállása előtt felgyújtotta a tarakani olajtartályokat. A tüz aztán átterjedt a sziget kikötőberendezéseire is, A sziget partja mentén megerősített állások voltak, amelyeket sok akadállyal is elláttok. Ezeknek egy részét a partraszálló csapatoknak fel kellett robbantaniok. Azonkivül ártalmat lamé kellett tenni a tarakani öböl aknazárját is. A partraszállás olyan váratlanul törtgnt, hogy a holland-indiai csapatok egy része azonnal megadta magát, de a délnyugati partvidéken egy kisebb megerősiitett állás hosszabb ideig tartotta magát. Az itt küzdő csapatok csak akkor adták mag magukat, mikor a japán hadihajók összpontosított tüz, alá vették az állást. A íomiuri Simbun leírja, hogy a partraszállás napján több japán aknakereső hajó behatolt a tarakani öbölbe, hogy szabaddá tegye az utat á partraszállás számára. Az ellenséges tüzérség hirtelen megnyitotta a tüzet, ami nehéz helyzetbe hozta az aknakoreső hajókat. Az egyik hajót súlyos találat érte 0 Az azonban még süllyedőfélben is viszonozta n tüzet és sikerült az ellenséges tüzérség egy rászét elhallgattatnia. De e bátor hajó is a következő percben egész legénységével elsüllyedt a partraszállt csapatok . szemeláttára. Ma már - állapítja meg S lap - a japán müszeki csapatok serényen dolgoznak az elpusztított kőolajberendezések helyreállításán, A'ITI/ X Kö/Kö/Dé 9 Lisszabonból jelentik: m í . Lisszabonban nemzetközi kiállitás nyilt meg művészi fényképekből. /MTI/ o Xö/kö/Dá 9 Linzből jelentik: v ű1a+ , ?í* f oh ? nnba n egyik ottani nagyüzemben különös üzemzavar keletkezett. A villannyal hajtott gépok kerekeinek forgása lassúdni kezdett és bár a kerekek nem álltak meg - forgásuk sokkal lassúbb maradt a rendesnél. Minthogy a gépek nem álltak meg, nem lehetett szó vezetékszakadásról, s a mérnökök csakhamar megállepi! 0 ÍÍ?£* *° 6y cs ? k a fe szültsóg nagymértékű csökkenése idézhette elő a kulonos zavart. A dolog annál érthetetlenebb volt, mert amikor a kaöel bevezetésénél megnézték az áramot, az a rendes feszültséget mutatta. Hosszas és tüzetes kutatás után az egyik kapcsolótáblán megtalálták a baj okát: egy döglött egeret. Az egér valahogy e kapcsolótábla ket vezetókyege közém került, mire az áram azonnal megölte, KffiS*^! k ; posolóJiar felfol é Olt a döglött egér nem esett la! lestén átment ugyan az aram, de a nagy ellenállás miatt feszültsége erősen csökkent, ^z egér hullájának eltávolítása utón a gépek megint kifogástalanul működtek. /MTI/ * iy
