Napi Hírek, 1941. június/1

1941-06-09 [0491]

w fJ/w/í Los-Ange lea , június 9. /Reuter/ A North-Amerioan Aviation Company repülőgépgyár kapuit az igazgatóság hétfőn reggel helyi idő szerint félhét órakor kinyittatta. Néhány munkás be is lépett a gyár területére/ ^ noha a sztrájkvezetők kijelentették, hogy a gyár környékén továbbra is fenntartják a sztrá^kkészültségarc. A repülőgépgyár egyik vezető tisztviselője bejelentette a rendőrségnek, hogy a munkások a gyár kapui előtt iróxdenek összecsődülni és ezért a gyárnak nagyobb rendőri védelemre van szüksége. .A bejelentésre 50 különleges jeosztásu éa 226 rendes szolgálatot teljesítő rendőr jelent meg a gyár előtt a kapuk kinyitásaW-. Ugyanakkor hárem kat.nai repülőgép is keringett az üzem felett. A gyár hat főkapuja közül kettőnél zavargások keletkeztek, A rendőrség visszanyomta a tömeget, amely egy gépkocsit fel akart boritani, majd könnyfakasztó bombákat dobott a munkások közé. Ezek először visszahúzódtak, később azonban újra összegyülekeztek, Időközben a dolgozni aknró munkák a rendőrség sorfala közt bejuthattak a gyár területére. Később a gyár egyik főtisztviselője jelente- be, hogy a helyzet nagyon feszült. Ezért Roosevelt kabinetirodájából távbeszélőn felhívták Ecrn Shaw alezredest, a gyár kézelében táborozó csapatok parancsnokát, hogy csapataival vegye át a gyárat. A gyár katonai birtokbavétele után Elmer- Preytag, a sztrájkoló munkások vezetője Earlyhoz, Roosevelt titkárához a következő táviratot intézni fegyveres erők nem fogjáK megtörni ellenállásunkat . Bombavető repülőgépeket nem lehet szurcnyokKal gyártani. J/ Freytag kijelentette, hogy a munkások a béreméléa kérésében semmiféle engedményre nem hajlandók. Mindamellett közlik, hogy a 11.000 sztrájkoló munkásból osak 3000 vett részt azon a nagygyűlésen, amelyen elhatározták a sztrájkot. Freytpgot rövid .iidővel ezelőtt inegitf ezteic a "VashingWiban ülésező Dies-bizottság alé amerikaollenes tevékenység váriba miatt. Preytag 1938 máiusában beiratkozott a kommunista pártba, de most tagadta, hogy kommunista. • A Forth-American. üviation Ccnpany-nak 196 millió dolláros szerződése van Nagybritanniaval éa az egyesült-államok kormányával herei repülőgépek gyártápára, /kii/ —1 •.--» W Bl/Rn B 0 r 1 in, június 9

0 • : " .„ORSZXGOS m ÍS A német lérji legyvernemnek az Alexandria K2.kotone ellen véghez/vitt legutóbbi akció-járói a Német Távirati Iroda kiegészi- XKc,rt tésül még arról értesültj hogy a támadás súlypont;a a" nyugati kiköpő ellen irányait, amelyben hajóépítő telepek, dokkok, haditengerészeti ' arzenálok es olajtartályok valósággal zsúfoltra vannak egymás mellett. A hadi fontosságú telepeknek ezen a területén töVo nagykiterjedésű tuz támaut s több súlyos es i?on súlyos bomba" ertc a tprocdo- arzenált, a tüzérségi műhelyt, úgyszintén a sérült hadin* ;óiücei cl* lepett javítóműhelyeket és-dokkokat., fi bombák robbantó es* .ryü;to natasa tetemes pusztulást okozott, A június 5.-érc virradó éjszaka ,az utolsó előtti támadással, Alexandria tartálytelepeit, a brit" kel etiolakozi-tcngeri hajóraj erőforrásait újólag támadták meg maradandó hatassál es fel is gyuitoUák, Ang-1 adatok szerint ezeknek 0 tartálytelepeknek befogadóképessége már 1938-ban elérte a 120.000 tonna ola;at. S2ekct a tartálytelepeket az utóbbi három évben erőtáljas^n továbbépi te ttok, úgyhogy befo^adóképcssémik most már megközelíti a máltai koolaitprtalyokct, amely &ic mintegy 150-16

>

0,000 tonna olajat fogadhatnak he. /iífl/