Napi Hírek, 1941. március/1
1941-03-14 [0485]
' f ' l^vx" c — » Qf PJ/PJ4* Washington, március 14, /Reuter/ , , A . .Roosevelt a pénteki sajtóértekezleten nagyon bizonytalanul válaszolt az újságíróknak arra a kérdésére, milyen természetűek lesznek a Nagybritanniának szánt szállítmányok. Kijelentette, hogy egyáltalán helyt nem állőak azok a hirek, amelyek szerint Amerika száz különféle tipusu hajót ad át Nagybritanniának. A hajók típusáról és számáról semmilyen felvilágosítást nem adott. AíTI/ ö W Ze/ZeM Bérli n, március 14. /Német Távirati Iroda/ N s , . , , * brit hírszolgálat állitólagos nagy német inváziós kísérletről terjeszt részleteket s ez az értesülés állitólag a New-York Herald ^ribune belgiumi tudósítójától származik. A Német Távirati Iroda megállapitia, hogv a newyorki lapnak Belgiumban egyáltalán ninos tudósitója. Természetesen nem is tortént semmiféle Angliába irányuló inváziós kísérlet. /MTI? W Ze/Ze/M Bérli n. március 14./Kémet Távirati Iroda/ c. . , Glasgow 1,1 millió lakójával Anglia második legnagyobb városa, Skóciának ós egész A szak-Angi iának gazdasági, különcsen pedig ipari központja. Glasgow kikötőié* át bonyolítják le a kereken kát málHő lakóval rendelkező,iparvidék ellátását. Glasgow kikötőjének nagysága és fontossága már abból is felismerhet*, hogy kikötőpartja 19 kilométer hosszú; fontos rakodó- és tarolehelve élelmiszereknek, használati cikkeknek,ipari nyersanyagoknak ás a legkülönbözőbb termékeknek, a raktártelepe v több mint 30 huVtárnyi területet foglalnak el. A hadi gazdálkodás szempontjából különösen a kikötővidék nagy olajtároló berendezései fontosak. A város szélén az angol fegyverkezési iparnak sok fontos gyártelepe van./MTI/ W Cs/Cs Berlin, március 14. N A német légi erő legutóbbi nagy sikereivel kapcsolatosan a Német Távirati Iroda kiegészitéskép a következő részletekről értesül; A német légi erőnek Anglia hadifontoss^gu céliai ellen intézett rendszeres támadásai a legnagyobb nehézségeket okozták a brit repülőgépgyártásnak. A coventryi és bristoli nagy motorgyárak szétrombolása, valamint az angol hadiipar más fontos telepei ellen intézett sikeres támadások arra kényszentették a brit légügyi minisztériumot, hogy számos régi épitésü repülőgép-típust hagyjon meg alkalmazásban és az amerikai ügyesült Államokban készletben lévő gépeket összevásárolja. A használatban levő géptípusok jelentős szarna aggodalmat keltő gyengeség az anf ol légi erőnek. A repülőkiképzési célokra és a támadások céljaira szolgáó repülőgépek tarka sokfélesége megnehezíti az utánpótlást a harcoló egységek szamára, valamint rendkívül nehezíti a kiképző személyzet utánpótlását is. A megrongált gépalkatrészek pótlása most a legnagyobb nehézségekbe Ütközik, mert az angol légi erő több mint negyvenféle harci és felderítő repülőgépet alkalmaz, a vadászgépek pedig körülbelül hus^tipushoz tartoznak. A megújításra szoruló alkatrészeket több tucat gyárból kell beszerezni. Az angol repülőgépalkatrész-gyárak közül a legnagyobb teljesítményű telepeket a német légi erő. szétrombolta. Figyelembe véve a kerek számban hatvan különféle repülőgéptípus* ijesztő sokféleségét/igen meglepő, ha valaki Anglia légi főlényét emlegeti, mint ahogy Sinclair angol légügyi miniszter az alsóházban tette. A brit ljgügy. miniszter előtt bizonyára ismeretes ugyanis, hogy s brit légi erő tarka összetételével szemben flmetország hasonlíthatatlanul jobb helyzetben van, amennyiben repülőgépei néhány legkorszerűbb ópitósü repülőgéptípushoz tartoznak. /MTI/
