Napi Hírek, 1941. március/1

1941-03-13 [0485]

Gu/Yv/Ln Balatonszemes, március 13. /Magyar Távirati Iroda/ Varga József dr., a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbizott iparügyi miniszter, csütörtökön délelőtt megtekintette a Magyar Amerikai Olajipar r.t.által Balatonazemesen ópitett uj nyersolajtöltő-állomást oS a Budafapuszta /Lispe/ éa a főváros közt épülő olaj-távvezeték eddig elkészült szakaszát. Varga József miniszter gépkocsin érkezett Balatonszemesre. Vele voltak Tóry Gergely államtitkár, vitéz Pétery István miniszteri osztályfőnök, Telegdi Róth Károly miniszteri tanácsos, egyetem mi tanár, az iparügyi minisztérium bányakutatási osztályának vezetője, Alli<|uander Ödön miniszteri tanácsos, a bányászati közigazgatási osztály vezetője,'Tassonyi Ernő, a budapesti bányakapitányság vezetője, Tóth Tibor MÁV. üzletigazgató, Faludy Béla főbányateá' sos , Nánássy Géza törzsmérnök, Fluck István miniszteri osztálytanácsos, Királdi Ákos miniszteri műszaki tanácsos, Forián-Szabó László miniszteri'titkár éa Biró György miniszteri titkár, a Magyar Amerikai Olajipar r'.t.részéről pedig Ruédemann Pál, a vállalat elnöke, Hauer Ernő dr. és G. Bannantine igazgató. Útközben a miniszter és kisérete megállt Lepsény'határában s ott megtekintette az olajtóvvezeték lerakási munkálatalt. Balatonszemesen a vasútállomás mellett létesitett,töltőállomáson Papp Simon dr. bányaügyi főtanácsos, a Magyar Amerikai Olajipar r.t. igazgatd-főgeológusa,köszöntőtte a vállalat nevében Varga József minisztert s arra kérte, hogy adja meg az engedélyt a nyersolajtöltő-állomás üzembehelyezésére. A miniszter megadta az engedélyt* rámutatva arra, hogy a'korszerű nyersolaj-szállitásnak a távvezeték a legmegfelelőbb módja. A miniszter és kisérete ezután megtekintette az állomás közelében a dombon épült két hatalmas olajtartályt. X K X Az olajvállalat taY».ly június elsején kezdte meg a tárvezeték épitését, amelyen át a budofapusztai /lispei/ ód a lovászi! olajmezőkön termelt nyersolajat Csepelre szivattyúzzák majd s részben itt a fővárosi finomítókban :kerül feldolgozásra az olaj, részbin ' pedig vasúti tartánykocsikban az ország többi finomítóiba szállitják. A mintegy 220 kilométerre tervezett olajtávvezetéknek alsó szakasaa körülbelül 100 kilométer hosszúságban már megépült s Balatonszemesen, amely 90 kilométernyire van az olajmezőtől, ideiglenes töltőállomást létesített a vállalat három külön iparvágánnyal és két nagy o'cjtartállyal. Az olajmezőkről hatalmas szivattyúk nyomják az olajat a földbe temetett hosszú csővezetéken át a Balatonszemosen levő tartályokba 6 egyelőre innon történik a vasúti tartánykocsik megtöltése. Az olajtávvezeték Bázakerettyéről indul ki a közeli Újudvarra, az eddigi töltőállomásra, innen egyenes vonalban Balatonszemesnek tart s innen ismét "toronyiránt

;

* 'Baracskának fujt majd s a Duna alatt áthaladva éri majd el Csepelt. Egy méter mélységben fektetik le a 202 mm átmérőjű elektroacélcsöveket s az átlagban 13 méter hosszú'darabokból álló csöveket villanyoshegesztéscel hegesztik egy szálba. Az olajtávvezeték lefektetésén 300-700 munkás dolgozik s a gazdák, akiknek földjón a távvezeték áthalad, bőséges kártérítésben részesülnek. A távvezeték építésével már Lepsény határába érkeztek s remény van arra, hogy a távvezeték teljes egészében karácsonyig, de legkésőbb jövő tavaszig elkészül. Közben Nagybaracskán, amely már osak 30 kilométernyire van Budapesttől - ugyanolyan ideiglenes töltőállomást létesítenek, mint amilyen Balatonszemesen épült. A távvozéték eddigi épitésénél igen nagy nehézségeket kellett leküzdeni, amelyei ket egyrészt a belvizek okoztak - ahol normális esztendőbon teljesen száraz volt a talaj, a mult évben méteres vizek támadták - másrészt pedig a decemberben ránk köszöntött abnormális hideg. /Folyt.köv./