Napi Hírek, 1941. március/1

1941-03-13 [0485]

f Zé/P Berlin . március 13, /Német Távirati Iroda/ N Az angol lé31 haderőnek a március 13.-ára virradó éjjel " Bréma ellen intézett támadása alkalmával lakén egyedekben néhány t'te keletkezett, de a túzokot hamarosan eloltották. Egy gfárban szintez tüz kclotkczott, de a gyári légoltalmi szervezet eloltotta a tüzet, mielőtt még nagyobb kar keletkezett volna, Sddig hérom halottról és három könnyű seb sülősről érkezett jolöntés. Ugyanazon az éjszakán az ?xigol légierő bombázói Hamburgban is ismét n város lakónegyedeire dobták lc bombáik legnagyobb részét. Az ipari berendezés ékben okozott kár jelentéktelen. Valamennyi tüzet sikerült meg csirájában olfojtani

./á- támadásna

k' öt halálos áldozata van, 24-on könnyen megsebesült, k. /Ha

flb

u

r

gfrr

.P/ /

m

/ f Zo/P SH York, március 13. /Német Távi r-ti Iroda/ N " Londoni jelentés szerint Morrison belbiztonsági miniszter * a gépkocsi-iparosok villásreggeli j én kijelentette, hogy az "arnorikai szállítmányok nem érik ol azonnal a kivant merteket és ha érkeznek is, csak „nglia. snj$t f egy ver koz esőnek kiegészítői lehetnek. /MTI/ ff Zo/í Ncwíork, március 13. /Nórxt Távi r-t i Iroda./ U i.z Associated Pr^ss jelenti sbmbaybóL • Jiiv^l az indiai alkirály megtagadta, i.ogy ogy övvel az európai viszály megszünto után megadj", a dominiumi alkotmányt Indiának, a "Hindu Mrhasabah^*, Indi* * harmadik i^gna~yohb pártja, kikiáltotta "a polgári ellenállást az -ngol kormánnyal szénben. /MTl/ DAZ o Bl/Dc Berlinből jelentiki A Deutsche Allgomeine Zaitung hasábjain "A pusztától a nyilt tengerig'* oimmel Bethke, a lap budapesti levelezője kéthaaá-* bos oikkbon foglalkozik a magyar hajózás kérdesőivel, A cikkiró rámutat, hogy az újból erőteljes középhatalommá vált Magyarország szárazföldi ország és bár a Duna tekintélyes távolságon keresztül halad át rajta, a világ nyilvánossága olőtt csak úszóinak kiemelkedő teljositményoi adnak halvány képet Magyarországnak a vizokkoi* való kapcsolatáról, lkodig Magyarországnak van szoróny koroskodclmi tongorészoto is, hiszen már 1938-ban hat gőzhajó járta a tongort Magyar lobogó alatt, többnyiro Európán kívüli vizakon. Kifejti azután, hogy a háború kitörése iuoghiusitotta a magyarság tönkorbajózási torveit, amolyok arra mutatnak, hogy oz a szárazföldi állam szivősan igyokozett koroskodolménok lovcgot biztosítani. Dicsérettel emlékezik meg özekről az crőfoszitésokről és főképpon a Duna-tengorjáró hajók szoropét mél* tatja, nmolyok a magyar pusztától kivisznok a nyilt gongerrc, A közeikeleti forgalomban ezek a különleges épitésü hajók valóságos uj helyzetet teremtettek Magyarországnak, úgyhogy e hajókat egyre szapo* ritják. Ez év végével olőroláthatólag már nyolc Duna-tengerjáró hajó kapcsolja bo a magyar közgazdaságot a világkeroskodclombe. Ezek a kövotkezetos fáradozások tisztolotromélto akaratr ól tosznak tanúságot. Párhuzamosan állandóan növelni koll a csopcli szabadkikötő g Iscrcndozéscit, amelyek élotképosségüknok máris bizonyságát adták. Külön kiömöli a cikkiré, hogy Magyarországnak a tongori forgalomba val ó bekapcsolása Horthy kormányzónak; oszméjo, aki R§ ezzel érvényesítette tengomagyi hivatásának tapasztalatait. Utal a. cikkíró arra, hogy Bornemisza-Félix, a szabadkikötő vezérigazgatója 5:

^. szinten volt haditongorésztiszt. Végül folhivja a figyelmet arra, g. hogy ha a nagy., némot csatornahálózat olkészül, még mód nyilhat rá, 31 hogy a pusztát á Duna, 0 nagy közlokodési ut révén nocsak a Fckctotongorhoz hozzák közelebb, hanem az S3zaki-tcngorhoz is, /MTI/ mm mm -*m