Napi Hírek, 1940. szeptember/2
1940-09-27 [0474]
Za/Dn A Magyar Távirati Iroda jelenti: Az ország fővárosát a visszatért .'rdélyi városokkal összekötő polgári repülőjárat első gépeit pénteken reggel inditották útnak a Budaörsi repülőtérről. A gépek elindulása bensőséges ünnepélyes keretek között történt. A repülőjárat megnyitási ünnepségen jelen volt Varga József, a kereskedelemügyi és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbizott iparügyi miniszter^ Törley Bálint kereskedelmi és közlekedésügyi államtitkár, Karafiáth Jenő, Budapest székesfőváros főpolgármestere, Szendv Károly polgármester, továbbá ott voltak a kereskedelem^ ás közlekedésügyi minisztérium részéről László Géza miniszteri osztályfőnök, az elnöki osztály vezetője, Tantő Bál miniszteri osztályfőnök, Héjjas Iván miniszteri osztály főnök, a repülési ügyek osztályának vezetője, Kuzmich Gábor postavezérigazg to, Szegheő István miniszteri tanácsos, Ladomerszky Dezső légügyi főtanácsos s Királdy i^os műszaki tanácsos és Fluck István miniszteri «sztály tanácsos . a miniszter személy i "titkárai. A légi erők képviseletében megjelent vitéz Háry László, a légierők parancsnoka, vitéz I.énfalvy István vezérkari ezredes, vezérkari főnök és vitéz Tarnoy Sánaor ezredes, a Máiért részéről Isttanffy László igazgató és a magyar repülésügy több más vezető személyisége. Az ünnepélyes megnvitásra érkező előkelőségek a repülőtár kifutóján gyülekeztek", ahol útra készen állott a Magyar Légiforgalmi Tarsaságnak vitéz Szentkirályi Dezsőről és Dobos Istvánról elnevezett két gépe. Istvánffy László, a Maiért igazgatója, jelentette Varga József miniszternek, hogy a visszatért Erdéllyel összeköttetést teremtő polgári repülőjárat előkészitő munkálatait befejezték. A technikai biztositasi berendezések készem állanak. Engedélyt kért a miniztertől, hogy az első menetrendszerű járat az ország szivéből . a visszatért erdélyi városokba elindulhasson. Varga József miniszter a következő szavakkal adta mea az engeaélyt a repülőgépek indulására: - A fiatal magyar kereskedelmi aviatika előretörése során többször volt alkalmunk egy-egy uj légivonal megnyitásakor örömmel látni, hogy a levegő óceánján keresztül észak, kelet, dél és nyugat metropolisait hoztuk közelebb hazánkhoz. Minden magyart jogos büszkeséggel töltött el az a tudat, hogy az európai nagy nemietek a kontinensei keresztülkasul szelő vonalhálózatunk egyik legfontosabb csomópontjává Budapestet tették. - A mai nap azonban, amikor a budapest-nagyvárad-kolozsvár-marosvásárhelyi légivonal megnyitását ünnepelhetjük, mégis a legkedvesebb mindeme alkalmak között, mert ezzel a járattal nem távoles-^ nemzeteket, hanem, a tőlünk oly soká elszakitott édes véreinket hozzuk közelebb hazánk fővárosához. •» Ennek a légi járatnak gyors meginditása szolgáljon bizonyságul a mellett az erős akaratunk mellett, hog T " ugyanilyen gyorsasággal fogjuk megépiteni a vasúti összeköttetést éjjel-nappali munkával^is. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy korszerű közlekedési hálózat kiépítésével az Alföld és Erdély tündéri tájain élő magyarság között benső oszszeköttetést teremtsünk, hogy rajtuk keresztül a magyarság és az egész magvar nemzet jólétének és hatalmi súlyának ujabb korszakát nyissuk meg. - Ezeknek a gondolatoknak a "jegyében a buaapest-nagyváradkolozsvár-fcarosvásárhelyi vonalat megnyitóttnak nyilvánitom. ' /Folyt, köv./
