Napi Hírek, 1940. augusztus/1
1940-08-10 [0471]
W D/D/Ho Berlin, augusztuo 9. / N A Német távirati Iroda katoaai szakértője választ ad arra a kérdésre, miért van oly feltűnő nagy különbség a német és az angol jelentések között a Wight-sziget és a Dover felett csütörtökön lefolyt léf iharc eredményére vonatkozólag. Először azzal a kérdéssel foglalkozik, ogyan készülnek a nánet jelentések. Ezzel kapcsolatban a következőket mond ja: A német légi haderőnél magától értődőén az alapelv az, hogy minden repülőgép lelövését két tanúnak kell igazolnia, hogy elismerjék, vájjon az illető gép legénysége tényleg lolötte-e a szábanforgó ellenséges gépet. Tehát minden harci-és vadászrepülőkjnak azt a szigorú utasi ást adták, hogy csak akkor jelentsék biztosnak a gép lelövését, ha arra két tBniu van. Az elért eredményről szóló jelentések azután szolgálati uton a lehető leggyorsabban a rapülőhadtescen keresztül a légi pa«* rancsnoksághoz, onnan pedig a légihaderő vezérkarához érkeznek s ott L ^vizsgálják meg azokat utoljára . Midőn csütörtök este e légi ütközetről az első különjelentést közzétették, az pontosan megvizsgált hivatalos a datokon alapult. A csütörtöki és pénteki napokon kiadott angol jelentésekről különböző okokból nem lehet ugyanezt mondani, Elsősorban az angol jelentéstétel és parancskiadás nagyon decentralizált, úgyhogy ugyanabban az esetben a közvetitő ut sokkal tovább tart, mint a németeknél. Továbbá e'z is hozzájárul, hogy a legtöbb jelentés* amelyet az angol hirügvnökség meg csütörtök este kiadott, magánforrásból származik. A légiharcok olyan közel játszódtak le a partokhoz, hogy azokat részben sok magánszemély is megfigyelhette, mégpedig távcső nélkül, Aggálvos azonban az, hogy ez ilyeKiajta magán ja lengéseket, amelyek a hírügynökséghez ypgy ez angol tájékoztatási minisztériumba valószínűleg nagyszámban érkeztek csütörtökön, adatokként használ+ák fel a hivatalos közlés számára. Csütörtökön vétség kivül ez tört ónt. Ha az angol légügyi minisztérium is csak a szolgálati jelentéseket vette volna figyelembe, amint ez a németeknél történt, akkor ugyanazt vagy megközelítő eredményt kellett volna kapnia mint a haderőjTűparancsnoksága. Mivel azonban a harcban résztvett angol vadászgépkötelékek szolgálati jelentései csak legkorábban pár. te ken "érkezhettek be az angol légügyi minisztériumba, bebizonyosodott erről az oldalról az an. ol jelentések pontatlansága és tévedése. Londonban a történelmet viszonylag egyszerűen ugy csinálják, hogy a német hivatalos számadatokat egyszerűen megfőrditják. /MTI/ íí Zo/Zo/Mn Berlin, augus z tus 9 Q N Illetékes katonai körök tanulságos összenilitást juttattak ' cl a TTénrat Távirqti Irodához a csütörtöki ndraot és angol repülőgépvosztosógokről, Bszorint rop ülőgép-minták szerint a kövötk-ozŐK a vosztosógok: """ Az'-angol Icgihaderő augusztus "8.-án 33 Spitfiro. 9 Hurricano, 3 Bri stol-Blonheim, I Hannáén. 3 bizonytalan mintájú goDot veszitott logi- harcokban, kettőt a légvédelmi tuz^ség lőtt le éjszakái támadás alkalmával. A német légihadorő ugyanaznap 7 J& 87-os, 3 W 109-cs gépot voszitott, ogy Mg 109-os m egy W D.O-es konvszerJoszállást hajtott végro, árveszteség tehát összoson 12 gép. A kőnyszorloszállást végrehajtott gépek ciég elérték a szárazföldet, leszálláskor azonban összetörtök* •__ két gep legénységéből egy ember sérülőseibe-böl9halt 0 /MTI/
