Napi Hírek, 1940. május/1

1940-05-08 [0465]

,, ., , . , Sir Sámuel Hoare légügyi miniszter ismertette a légihaderő műveleteit. .... _ - Már a háború kezdetén hátránnyal indult az angol legihadero^ minthogy gépeinknek az Uszaki-tenger fölött oda-vissza töobszáz mérföldet kellett berepülniük, mig az ellenfélnek a helyszinen voltak légikikötői. Amig kísérleteket tettunk, hogy az angol csapatok megvethessék lábukat ííorvé&iában, alégihaderő minden tőle telhetőt megtett, hogy biztositsa tengeri támaszpontjainkat az ellenséges légi támadások ellen. Közvetlenül azután, hogy a németek bevonultak Norvégiába, az angol légihaderő megkezdte felderito repüléseit és aránylag rövid időn Kelül Dombatámaáásokat intéztünk nemcsak a norvégiai repülőterek, hanem az egyik fontos dániai és németországi repülőtér ellen is. Nap-nap után és éjszakákon át, igen rossz időjárási viszonyok mellett is tovább folytattuk támadásainkat ezek ellen a repülőterek ellen. Hangsúlyozta Hoare, hogy az angol légihaderő igen hathatosán működött közre a haditengerészeti támaszpontok és a csapatok elleni légitámadások csökkent és ében. A német légihaderő háromszor nagyobb veszteségeket szenvedett, mint az angol. - A hadműveletekben résztvett pilótákkal való megbeszélések során meggyőződtünk, hogy minőségben felvehetjük a versenyt az ellenséggel és egyenlő körülményék között igen súlyos harcokra kerülne sor. Megcáfolta azokat az elterjedt híreket, amelyek szerint üzemanyag nélkül küldtek volna harcigéprajokat Norvégiába. Andalsnes kórnyékén az egyedüli sik terep a befagyott Javak ifikre volt s minthogy az olvadás megindult., lehetetlen volt megállapitani, hány napig birta el a jég a gépeket. Egyetlen alkalmas repülőteret találtunk a keskeny Romsdahlban. Itt egy hétnél rövidebb idő alatt megtisztítottuk a hótól a terepet, a szükséges üzemanyagot és lőszert odaszállítottuk, úgyhogy a repülőtér teljesén üzemképes volt. A Gladiátor raj hóviharban érkezett a repülőtérre a repülőgépanyahaióról,180 mérföldnyi távolságból. . . . , - Másnap - folytatta Hoare - a Gladiátorokat nyolc bombázó taraadta meg. Tizenöt orán át tartott a támadás, több tonna bombát dobtak le és 37 ütközetre kertit sor. Hat német gépet a tó közelében lelőttünk és egész biztos, hogy- további nyolc géoet pusztítottunk el a környéken. A rajparancsnok ugy véli. hogy legalább 30 német géoet tettünk harcképtelenné. A befagyott tő közelében nem voltak, légelfíáritó ágyúink, minthogy a szállítóhajókat elsüllyesztették. Á kormány ekkor elhatározta, hogy repülőgépekké., támad a német bombázókra és nem várja meg, amig ujabb légeinárité ágyuszállitmány érkezik. A Gladiátor-rej legtöbb gépét"a földön pusztította .el az ellenség, nem pedig a levegőben. összefoglalva a nörveg lecke tanulságait, megállapíthatjuk, hogy kezdettől fogva felismertük a légi veszélyt. Már a kezdetén íelismertük, ha sikert akarunk elérni, olyan repülőteret kell biztosítanunk mohunknak, ahonnan harcigépeink felszállhatnak. Namsos és Andalsnes kornyéken elsősorban erre irányultak első hadmo..',du!ataink. Ha sikert értünk volna ei egy vagy két kinegitőrepülőteret rendezhettünk volna be. Tisztában voltunk azzal is, amennyiben nem tudunk repülőtereket kiépiteni, nem tudunk ellent állni a németek támadásainak és nom tarthatjuk a tengeri támaszpontokat som. Ha visszatekintek az elmúlt három-négy hét'eseményeire, arra a megállanitásra jutok, hem mulasztottunk el semmit, amit megtehettünk volna, /fcolyt.köv./