Napi Hírek, 1940. január/2
1940-01-27 [0458]
Gu Bs/Ho Kecskemét , január 27. /Magyar Távirati Iroda/ / Pótlás a kecskeméti uj állomás felavatásáról szóló Máv közlemnyhes Varga József dr. kereskedelmi- és közlekedésügyi minisztertecskemétre elkísérték Bánhegyi István és Seidl József jfív igazgatók Eszláry István Máv igazgató helyettes, a Máv több főtisztviselője, valamint személyi titkárai Fluck Istvá n/osztálytan ácsos és Fórián-Szabó László miniszteri titkár. ~ " miniszteri/ A kecskeméti állomáson Kiss Endre főispán és Liszka Béla polgármester fogadta a minisztert és a többi előkelőséget* Az állomás felavatásának ünnepsége az állomásépület nagy előcsarnokában folyt le a város '» rf „ , . , .c és nagyközönség jelenlétében. tlfiWrPf***& Varga József miniszter beszédeben hangoztatta, hogy az állomásépületre szüksége volt az egyre erősbödő: és egyre fejlődő Kecske-" métnek, hogy általa gyorsabban tudja lebonyolítani lüktetőbbe vált forgalmát-: A kormányzat nemcsak az állomásépület felépitésével akarja Kecskemét dolgos népének jövőjét előmozdítani, hanem a lehetőség szerint.mindent elkövet°a közlekedés terén, hogy a város jelenét és jövőjet biztosithassa. Rámutatott a miniszter az útépítésekre, amelyek az elmúlt esztendőkben Kecskeméten át és Kecskemét kórnyékén folytak s arra, hogy már megkezdték a Dunántúlt a Tiszántúllal összekötő s Kecskeméten áthaladó nagy tranz verzális ut több szakaszának épitését. A legközelebbi' jövőben megépül ennek a tranzverzális útnak, amely Békéscsabáig halad, Kecskeméttől a Tiszáig vezető egyik szakasza s még ebben az esztendőben épitik meg a Bugacig terjedő utat is. hogy nétesak Budapesttel legyen meg Kecskemétnek a gyors és biztos összeköttetése, hanem meglegyen, mint az Alföld egyik központjának, az ország egyéb részeivel is. főként a Dunántúllal. De nemcsak útépítéssel Í4>arkoaik a kormányzat' a forgalmat elősegíteni, hanem a lehetőség szerint ' vasút építésével is , hogy a Tiszántúlt Kecskeméten át vasútvonal is összekösse a Dunántúllal. A miniszter ezután utalt" arra. hogy milyen nagy jelentő-" sége van a bekötőutaknak, különösen a~ tanyai eletet élő népnél, mint amilyen Kecskemét lakosságának nagy része is.i , rámutatott arra, hogy az öt / esztendős beruházási terv értelmében Kecskemét környékén körülbelül 106 kilométer bekötőút épül. - A kormányzat - folytatta "a miniszter - olyan időkbeft is, amikor nagyon sok eggéb gondia van, suM vet arra, hogy mindazt, ami az ország jövőjét szolgálja figyelemmel kisérje. A kormányzat a mai súlyos időkben is az ország jövőjét készíti elő s a lehető legnagyobb magyar fegyelmezettséggel ügyel arra, hogy az ország érdekei semmiféle korlátozással csorbát ne szenvedjenP3e ahhoz, hogy a kormányzat nyugalommal tudjon dolgozni, szükség van arra,is, hogy mögötte.olyan magyar közvélemény álljon, amely munkában keresi a jelenét és jövőjét s amely nyugalommal, kitartással és magyaros elszántsággal áll a kormányzat mögött* PJL- . . & /Folyt- köv. /
