Napi Hírek, 1939. június/2

1939-06-17 [0444]

Y PJ/PJ/Y Wash ington, június 17. /Havas/ A tengerészet ügyi minisztériumban megerősitik, hogy eljuttatja k Franciaországba azt a mentési tervezetet, amelyet gyakorlatban már alkalmaztak a Squalus tengeralattjáró ázerencsétlensége alkalmával. A tengerészetügyi minisztériumban kijelentették, hogy az amerikai tengerészetben bevett szokás, hogy az Egyesült Államokban készült mentőkészülékekről felvilágosítást adjanak az idegen tengeri haderőknek. /MTI/ oLY London, június 17. /Magyar Távirati Iroda/ Az angol kereskedelmi minisztérium kiadta a budapesti angol követség kereskedelmi titkárának jelentését Magyarország gazdasági helyzetéről az 1938. évben. A jelentés szerint az európai politikai válság Magyarország gazdasági életét éppoly súlyosan érintette mint más európai államokét, mindazáltal Magyarország ipari termelése 1938. második felében majdnem minden téren emelkedett, az iparban foglalkoztatott munkáok szama növekedett, az összes nehéziparok és a vegyiipar tevékenysége fellendült, ugy a városi mint a földmives^lakosság vásárlóképessége javált. A szén, bauxit, kőolaj, földgáz és villamosáram termelése és fogyasztása, az élelmiszer, cukor, tej és sörfogyasztás nagyban emelkedett. A mezőgazdasági viszonyok általában kedvezőek voltak, főként hála az agrártermékek árának rögzítését célzó irányzatnak, A buza, sertés, szárnyas, nyers és feldolgozott hus és tojás kivitele igen jelentékenyen emel kedett.Az 1938. ev külkereskedelme nagy kiviteli többlettel /103.7 millió pengő/ zárult. A kormány jelentékeny tevékenységet folytatott főként szociális reformok bevezetése terén. Az 1938/39iki költségvetés többlettel zárult. Az angol-magyar fizetési egyezményt a^ magyar hatéságok pontosan és a lehető legnagyobb loyalitással hajtották mindig végre. Az Anglia és Magyarország közti kereskedelem lényegileg váláozatlan maradt. A jelentés behatóan méltatja a Magyarországhoz visszatért területek nagy gazdasági, pénzügyi és politikai fontosságát. Kiemeli a jelentés, hogy a visszanyert erdőségek megoldják Magyarország egyik legsúlyosabb problémáját a faellátást és a visszatért gazdag vas, mangán es antimon telepek egyéb bevitelek csökkentését is lehetővé teszik. A visszacsatolt nagyfontosságú vasúti vonalak közt, melyek 15 százalékkal növelik a magyar államvasutak hálózatát, a legfontosabb a Duna balpartján lévő nemzetközi vonal, mely az Eszak-Németország, Szlovákia és Lengyelország felé irányuló áruforgalom főútvonala. A gömöri vasutak ezentúl vasércet szállítanak a visszaszerzett^vastelepekről a magyar kohóknak, Gazdasági, tarifapolitikai és katonai szempontból igen nagyfontosságú a kassa-boregszász-tiszaujlaki vonal visszatérése, mely nagy forgalmat bonyolitott le Csehszlovákia és Bo4 mánia közt és melyet ezelőtt a kisantant vasúti főé le terének tekintették. Ugyancsak növekedett a Magyarország uralma alatt álló Dunaszakasz is.