Napi Hírek, 1939. január/2
1939-01-28 [0434]
o- j/m/Wa Ea,s'S a, január 28. A MÁV, budapesti igazgatóságinak forgalmi főosztálya előbb Miskolcon, utána Kassán a vasutigazgatosági palota tanácstermében menetrendi ertekezletet tartott. Az értekezleten a kereskedelmi minisztériumot Válkay Bertalan miniszteri osztályfőnök, Széli János miniszteri osztálytanácsos és Lukachich^Matlekovlts Aladár miniszteri titkár, a felvidéki minisztériumot Wannie Rezső miniszteri titkár, a miskolci üzletvezetőséget Hamary Géza üzletigazgató, Abauj-Tornavármegyét Szentimrey Pál alispán, a kassai kereskedelmi és iparkamarát Sipos Aladár főtitkár képviselte: részt vettek még a bíróságok, tanügyi intézmények és magánvállalatok képviselői, valamint a MÁV budapesti igazgatósága forgalmi főosztályának több főtisztviselője Bánhegyi István igazgató vezetésével, Az értekezleteken Bánhegyi latsán MÁV igazgató ismertette a május 15.-én életbelépő vasúti menetrend tervezetét. Eszerint Budapest és Miskolc között a magyar államvasút megérősiti a vasúti forgalmat. Uj gyorsvonatokat állit be és'a berendezési lehetőségeknek megfelelően meggyorsítja a menetsebességet. A Budapestről 7.08-kor induló gyorsvonat május 1.-től egészen Sátoraljaújhelyig fog, közlekedni,de megmarad Miskolcról Sátoraljaújhelyre közlekedő személyvonat-fis. Az ellenvonat Sátoraljaújhelyről 14,38-kor indul.A budapest-kassai fővonalon az eddigi két gyorsvonatpár helyett három fog közlekedni, A budapestmiskolci áramvonalas gyorsvonatjáratot Kassáig meghosszabbitják. Ennek a vonatnak menetideje 4(Tperccel megrövidül, ugy hogy a budapest-kassai viszonylatban a menetidő 4 éránál nem lesz több. Ezenkivül a miskolckassai vonalon az összes vonatjáratokat lényegesen meggyorsítják azáltal; hogy Hidasnémeti állomáson lényegesen csökkentik a várakozási időt, A szerencsi vonatok' Kassáig fognak közlekedni/mégpedig az eddigi négy vonatpár helyett öt, A kassa-beregszászi fővonalat illetően Bánhegyi István igazgató annak előrebocsátásával, hogy az országhatár több n&» lyen keresztezi a vasutvonalat, bejelentette, hogy nemzetközi tárgyalások indultak meg és ennek eredménye képen a prága-kassa-beregszász-nagyszöllős— kőrösmezői viszonylatbsn két gyorsvonatpár fog köz\lekeani. Ezek az úgynevezett íte^ge ..vonatok Kassáról 9 óra 55 perckor indulnak és Beregszászra 12 óra 25 perckor érkeznek. Az ellenvonat 15 óra 55 perckor indul Beregszászról és 18 óra 58 perckor érkezik Kassára, Csatlakozása lesz a budapesti gyorsvonathoz, Gondoskodás történt abban az irányban Is, hogy a téli és nyári főszezonban közvetlen kocsijáratok legyenek ugyanezekkel a vonatokkal a lengyelországi Krynica. fürdőhelyre. Az uj menetrend szerint Kassa és Budapest között három gyorsvonatpár közlekedik. A reggeli gyorsvonat-6 óra 13 perckor indul Kassáról és 10 óra 42 perckor érKezik „ Budapestre. Az áramvonalas gyorsvonat 12 érakor indul Kassáról, 15 j5 6fim / perckor érkezik Budapestre. j|z esti gyorsvonat 18 óra 42 perckor ínlful Kassáról, 23 órakor érkezik Budapestre. Az ellenvonatok menetrendje a következő; Budapestről 7 óra 40 perckor indul az első gyorsvonat és 12 órakor érkezik Kassára. Az áramvonalas gyorsvonat 19 óra 19 perckor indul Budapestről, 23 érakor érkezik Kassára. A délutáni-gyorsvonat Budapestről 14 óra 10 perckor indul, Kassára 19 órakor érkezik, A kassá-sátoraiiaujhely-berogszászi vonalon a * pjtee -gyorsvonatpáron kivül még három átmenő személyvonat fog közlekedni. Aielvidéki minisztérium javaslatot tett abban az irányban, hogy az egyik személyvonat sebesvonat legyen. Ami a társasgépkocsiforgalmat illeti, az eddigi forgalom megmarad. Tervbe vették Kassa és Rimaszombat között gyors autóbuszjárat létesitését. Rzankivül Szikszó és Kassa kozott azokon a községeken keresztül, amelyeK ici^snok a vasúti forgalomból, társasgépkocsijáratokat létesítenek./MH/ ORs ^os L e, ÉLMfl
