Napi Hírek, 1938. november/1
1938-11-09 [0429]
vk o- ve/v/L A Magy ar Tá vira ti Ir oda j elenti : <^4iéö-f4o^^vj A magyar királyi honvédség csapatai /JlD.-éjv elérik a katonai bizottságok által megállapított demarkációs vonalat. Az l:200.000-es katonái térképen nyugatról keletnek, a Csallóközből kiinduló demarkációs vonal a következő: Szemet nyugat- M.H.St. Elisabeth- Cseklész nyugat^ maji félivben Bete észak, Pusztafödémes dél, azután kelet felé Sopornyáig, 4 innen a Vág mentán halad mintegy 7 1/2 km hosszúságban, majd Váe-Hosszufa^c lu észak, Alsó-Jattó dél, Napyker észak, azután egyenesen északkelet felé Zsitvaujfalu " északig* innen a demarkációs vonal keletnek tartva Tolmács nyugaton eléri a Garamot, a Garam folyót követve dél felé UjBars és O-Iars között halad át Léva északkeleten, innen tovább folytatódik keletnek Varsány észak, azután egy hurkot alkotva Tegzes dél. Bori nyugat- Szántó dél- Magyarád dél- Egeg észak- Palást észak, azután a Lilává völgyében a 169-es magassági pontfelett űkörhegy északi lejtőjén halad át: most északkeletnek fordul es körülbelül 6 km-es hurkot alkot a CsábLitavai üt mentén, ugy hogy Keszihocz és Csáb községek magyar területre esnek, viszont Apova község cseh területen marad; A hurok Luka-Nényénél végződik,. Innen a vonal tovább egyenesen ke létnek fordul és Sádabonya északot érinti, majd északnak Kis-Zellő nyugat- Nagyzellő észak, majd hosszú ivben Gácsfalva délre kanyarodik; azután közvetlenül Losonc felé halad kelet felé és a Losonc-Rimaszombati műúttól északra fordul a 321-es magassági pontig,* ott az úttól délre kerül és Rimaszombattól északra egy km-re újra átmetszi az utat; a demarkációs vonal ezután északkeletnek fordulva Visnyó északig húzódik, innen északra menve Jolsváto nagy ivben megkerüli, azután Rozlozsnya észak- Bekenyeujfalu déLr azutá'n megkerüli a Volovec-hegy 1290-es magassági pontot, majd délnek fordul és Rozsnyót_keleten megközelíti 3 km-re x Pacsa dél-nél keletnek fordul és Pipitka 1226-os háromszögelési ponton keresztül mintegy 9 km-es uton párhuzamosan halad a trianoni határral; ezután Meczenzéfnél - amely cseh területen marad - körülbelül 2 km- szélességű hosszú hurkot alkot északnak !Frohanka 1129-es magaslati pontig, innen tovább, Jászót délről megkerülve ismét északnak fordul és Kassát nagy ivben fogja át;. ífessabéla dét, Hernádszentistyán dél- Rás nyugat ás Izdoba észak ft^J? 0 ^? 2 * 1 ^ «l?ek fordul és Szallnchuta nyugatna'1 eléri gqt?w?f ní?í á fí-lK? lnt ^ km-nyr távolságon együttnal d a trianoni S|í?f i^^i^.fc 1 ^ 861 /? 11 ? 61 . 15 ^ ?%SyJ a . életnek halad Mészpest K í^'i 1 *? , es ? a *p fordul es Szalókot délre elhagyva zeczugos vonalfcw«J$Í!I k t^^m l Nagyráska-Nagykap^Imgtarnóci müut mentén fekvő községek Magyarországhoz kerülnek- ezután Ungvárt közvetlenül északnak megkefcülí maid dllbek fordul Úng-Hosszuraezo délig, ittkisivés^t?£L^i^ ím0 nh ? ajd ifát 6 délre fordul Csolonya nyugat «^o?í? a ?zo keleten at auátn Izsnyete nyugatnál ászakn* fordul ás mánírhn^ IS í^íffí ? Csa PM *nkács vasútvonalat; Innen a vasútvonallal ^ párhuzamosan, attól eszakaa a km-nyire az ut mentán halad és közvet lenül & északról megkerüli Munkácsot^- délnek fordul és kis ivet -lkot I , ke J e ^ keresztül ugV hogy Bár: ház a és Maka?iovo oíeh terüle te marad: a demarkációs vonal továbbmenve Romocsaháza délnél délkeléinek fordul esFelsJ-Remete keletet érintve Salánk-tól keletre Feteteprfdélhez nut. innen tovább Verbőcz nyufcat, Csorna északnyugat! Fekete-Árdó • északkelet es végül hömlöoön keresztül csatlakozik a ??flSni hftárhoz
