Napi Hírek, 1938. augusztus/2

1938-08-19 [0424]

oC Y/Y P r i g á b 6 1 jelentik: A prágai-párisi légijárat legutóbb német területen lezuhani repülőgépével kapcsolatban a 13-as szám feltűnő szerepet játszott. Ez volt a repülőgép 13. írtja a prágai-párisi vonalon, a gépen 13 utas utazott és a szerencsétlenség augusztus 13.-án történt ./Mrl/ Y Bl/Ho/í Londonbői jelentik: Leicester grófjának történelmi nevezetességű kastélyában a Hauther Hallban, amely még Anna királyné idejéből származik, tűzvész pusztitott. A kastély ,nagyresze a lángok martaMka lett.A tüz okát; míg nem tudták megállapítani./MTI/ Bl Ho/Ho/Ln/Y Münchenből jelentik: A német technika egy fontos ,üszaki alkotásnak: az első Diesel-motoros lokométivnak 30-ik születése napján a napokban fejezte be a világ legnagyobb Diese 1-lokomotívjának épitósét egy svájci cóbbel karöltve. Diesel Rudolf 1908 nyarán tervezte meg a "thermol^komotivot"

? amelyet ki s^r le ti célokra valóban fel is építettek. Az újítások és tökéletesítések egész során sment keresztül a Diesel-lokomotív, amig eljutott a német birodalmi vasutak hatalmas teh eriokom 9Íi?jáig amelye az 1937 évi párisi világkiállításon mutattak be, 'Ez a mozdony még 1:100 emelkedésű pályán is 30 km^es átlagos sebességgel tud 500 tonnás tehervonatot vontatni 1400 lóerős müncheni gyártmányú nyolchengeres Voith-Ivlaybach motorával. A világ legnagyobb Die se 1-lokomotív ját most szállították a román államvasutaknak. Ez a hatalmas gép két motorával 4400 lóerős teljesítményt tud kifejteni./MTI/ Bl/Bl/Y Ma jna-í'rankfurtbó 1 jelentik: A frankfurti nemzetközi repülőverseny/nagy feltűnést keltett a "Go 149" jelzésű egy személyes repülőgép, /en/ amely Müclje Gerhard vezetésével sebességi rekordot; ért el. 1 gothai waggongy árnak ez az alkotása, éppen ugy mint a "Go 150"- tipus , magáncélokra szolgál; a kettü között a különbség az, hogy az utóbbi kétüléses;'mind a kettő a" lehető legkisebb méretű, bar a szárnyak fölött lévő kabinja még rádiőfelvevővel és minden kényelmi berendezéssel el van 1*tva. Hatótávolsága meglepően nagy: 1600 kilométert repülhet leszállás nélkül. Súlya mindössze 775 kilogramm; két 45 lóerőd motora van, amelyek segítségével óránként 180 kilométeres sebességgel tud szállni. Kitűnő tulajdonsága az uj kisrepülőgéptipusnak, hogy 100 kilométerre 12 liter benzint fogyaszt csupán, tehát annyit, mint egy kétlieteres hengerűrtartalmú gákecsi. Minthogy ára sem nagyobb mint egy jobb gépkocsinak, minden kilátás megvan arra, hogy a "Gó 150" rövidesen versenytársa lesz a gépkocsinak./1TI/