Napi Hírek, 1938. március/1
1938-03-01 [0413]
W Zw/Wa/Y Berlin, március 1., ' ./M^t TawimJi Or+tk ) N Göring ve zér tábor nagy birodalmi légügyi miniszter a repülés napja alkalmából rendezett ünnepségen beszédet mondott a birodalmi légügyi minisztérium dísztermében. A ve zért ab őrnagy először történeti visszapillantást vetett a német katonai és polgári repülésre, a világháború német repülőhőseinek nagy tetteire, valamint a német légi Hanzának a repülő szellem ébrenáTtfrtása terén a versaillesi szerződés után kifejtett fáradozásaira, Göring megállapította, hogv a német Légi Hanzának köszönhet ő t hogy a német repülés biztonság és tette/ő, a gépek teljesítménye és a földi szervezés terén csakhamar a világ valamennyi légiforgalmát túlszárnyalta és a német kereskedelmi repülőket északon épugy mint délen Ázsiában, Afrikában %s áurgéban egyaránt győzelemre vitte, - *°r> örökké hálával kellene megemlékezni arról - mondotta Göring - hogy az uj német haderő megalkotását csak a horogkeresztés lobogó győzelme tette lehel ővó, Göring emlékeztetőtt a^nemz^ti szocialista mozgalomnak arra a prop grammpont jár a, amely ?rős néphadsereg újjászervezését tűzte ki célul 38 amolyet végre kellett hajtani. Már kezdettől fogva természetes volt, hogy uj'hadsareg és hajéhad f3lállitása mellett uj légi haderőt is kellett szervezni bár kezdetben loplozvo, hiszen Németország mSg tulgy^ge volt#v? "rizikó flottának" nevezett légierő lopl^tt építése óvatosan törtínt. A 15gi haderőnek egy napon itt kellett állania, hogy védelme alatt azután v^gro l^hessnn hajtani az egyot^s fegyverkezést, 2z neh^Z volt a munkatársak számára. A külvilág fölé 1» kellett vetniök a tisst* -igyonruhát 5« líl^kb-'n annál inkább 4s annál orősobben katonák voltak. ,• • Németország akkoriban kész volt arra, hogy bokapesolcdiék a l*zsereMéi tárgvalásokba. Mint ahogy a többi losz-írelasi tanácskozáson történt, 4nugy zátonyra futottak ezek a tárgyalások is. Németország számára elkerülhetetlen kötelesség volt, hogy a leggyorsabban megteremtse a lehető legjobb légi erőt. mert egyedül mások hibája miatt nem értek el annkidején eredményt. 1936. március 15.-e, az a nap, amelyen Hitler az egész véderőt szabaddá tette, határkövet jelent abból a szempontból, hogy Nemetország akkor kezdte meg ismét a nagyhatalommá való emelkedés kemény munkáját. Azóta valóban példátlanul kiépítették a termelési és kutató állomásokat es hatalmas mértékben iparosították a repülést. Göring elmondotta, hogy 1918-ban, az összeomlás után. Scha;ffenburgban szavát adta az akkori Richthofen vadászrepülő-rajba tartozó bajtársinak, hogy mindent elkövet a Richthofen-raj újjáalakításának érdekében. Bajtársaimnak adott szavamat beváltottam, mondta Göring* Göring köszönetet mondott munkatársainak közreműködésükért, majd a következőket mondta: Légífegyvernemdnk fiatal. Kívánom, hogy örökké fiatal maradjon, hogy megmaradjon az a bátor szellem, amelynek meg kell lennie egy repülőben, hogy feladatát teljesíteni tudja. .... A továbbiakban azt az óhaját fejezte ki. hogy a legi haderő a legszorosabb kapcsolatban álljon a néppel es áldás baj társiasságot mutasson fel, hogy ezzel a magatartásával a német béke kezese legyen. Le ha egyszer cselekvést parancsolnak, a fegyver legyen az ellenség elrettentőié; akkor nem'lesz többé semmi, ami visszariasszon a minden tekintet"nélkül való "rámenéstől". H akadályokat ott háritanók el. mondta, ahol találnánk őket. A merészségen és a "rámenésen" kivül azonban meg kell követelni: a kutatás legnagyobb teljesítményét az ipar fejlesztése terén és az ipar minden ágában. A német légierő számára, ahol a legjobb embereket kell nevelni, csak a legjobb anyag lehet elég jó. ORSZÁGOS LEVÉLTÁR /Folytatása Vove+>r7.ik/ v***"
