Napi Hírek, 1937. szeptember/1

1937-09-04 [0401]

o Vv/Vv | Október eleiére tervezik a világháborúban ^nlt szövetséges hadi tengerészbaj társak részvételével az Országos Haditengerészeti Emlékmű leleplezését. Ezzel az emlékmiivel ujabb nagyszerű alkotással gyarapodnak ezred emlékmű veink s valóra válik vele a kormányzónak az a régi kívánsága, hogy a a volt haditengerészet jelentőségét, történelmi múltját és magyar honos hősi halottainak emlékét megfelelő monumentális emlékmű örökitse meg. A magyar haditengerész-társadalomban és a Magyar Hajózási Szövetségben is több terv merült fel az emlékmű megvalósi tasára s amikor a Horthylíiklós-hid építészeti kiképzésénél ugy döntöttek, hogy a hid korszerű vonalvezetésével egy hatalmas obeliszk lenne összhangban, magától adódott a gondolat, hogy ez az obeliszk legyen a haditengerészet emlékmüve. 1936 eleién alakult meg az Országos Haditengerészeti BnlékmüBizottság, amelynek legfőbb védnökséget maga a kormányzó vállalta. A bizottság felkérésére a kereskedelmi és közlekedésügyi minisztérium nyilvános tervpályázatot hirdetett, amelynek elbírálására a Duna hid épitási szakosztály képviselőiből, neves szobrász- építész-és tengeré iz-szakért ők bői alakult bizottság Wulf Olaf nyug. folyamőr vezérfőkapitány elnökletével. Negyvenöt szobrász és éputőmüvész vett részt a tervpályázaton, amelynek elbírálásánál az a szempont érvényesült, hogy a hid és környezetéhez szükséges művészi összhang megóvása mellett melyik pályamű juttatja legjobban kifejezésre a haditengerészet jellegét és az emlékmű célját. Bár a díjnyertes pálya müvei mindegyike kifogástalan művészi egységet nyújtott, a kivitel szempontjából mégis ujabb zártkörű pályázat mutatkozott célszerűnek, amelynek eredményeként Szentgyörgyi István szobrász és Miskolczy László építész kao ott tervük alapján a Kivitelre megbízást. A kivitelre elfogadott emlékmű, müvésLi kiképzése mellett, monumentális hatású s nemcsak a hősi halált halt magyar tengerészeknek, de a világ tengereiről eltűnt volt közös haditengerészetnek emlékét is megöiökiti. Ez a gondolat érvényesül az alapzat keleti és nyugati oldalán tervezett következő felírásban is: "A CS. és kir. haditengerészet és magyar hősi halottai emlékének'*. Az emlékmű, amely a Horthy Miklós-hid budai parti pillérének északi kiugrásánál kapott helyet, a hullámokat hasító cirkáló orrát ábrázoB kőalapzatbol, valamint a távolba leső hajókürtös s az őt vezető harci Géniust ábrázoló bronzcsoportból áll. AZ emlékmű magassága a hidpálya fölött mintegy negyven méter. Tengerészeti jellegét a Novara cirkáló orrát ábrázoló koalapzat, valamint a fedélzetén állo szoborcsoport s az alapzatban kiképzett emlékszoba bejáratának két oldalán elhelyezett domborművek, úgyszintén a világítótorony adja. A hat méter magas bronzcsoport a harc géniuszát ábrázolja, amint a riadófuvásra kész kürtösnek a látóhatáron feltűnő ellenséget mutatja. Az egyik dombormű a volt cs. és kir. vitorláshajdhadat. a másik a világháború hadiflottáját ábrázolja vi zirepülővelt és tengeralattjáróval, valamint egy dunai monitorcsoportot vértezett gőzössel. A szoborcsoport mögött emelkedik a magasba a fiumei tengeri kikötő világítótornyának természethü mása, amelyet ugyanaz a cég állit elő, amely annakidején a fiumei, világítótornyot építette. Az emlékmű talapzatában levő emlékszobát mauzoleumszerüen képelték ki. Ebben az emlékszobában helyezik el a haditengerészet emlékkönyvét "tís az ereklyegyüjteményt. Az emlékkönyv a haditengerészet ama világháborús történetének l^.irá.ját tartalmazza, amely a magyar honos haditengerész és a dunai haj cs hősi halottak köré fonódik. Az emlékszoba belső feliratai Hercz'g í'erenctől származnak. A bejárati ajtó felett "Non omnis moriar". a félkörű szentélyben pedig a következő felirat olvasható: ?,

A mindig kötelességtudó és soha le nem győzött magyar haditengerészetnek 1914-19lö". Az emlékkönyvet tartó állvány felirata pedig: "Vivere militare est". AZ emlékmű építése serényen folyik és a szoborcsoportozat is készül a bronzöntőkben. Megépítésének technikai lebonyolítását a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium Duna-hídépítési osztálya vezeti Tantc Pál miniszteri tanácsos irányításával. ORSZÁfttK ik'vtiTÍD