Napi Hírek, 1937. július/2
1937-07-17 [0398]
ff Kn/Vi L o n d o n, július 17. 4 külügyi hivatalban ma délelőtt aláirt német-angol tengerészeti egyezmény szerves kiegészítő része annak az egyezménynek, amelyet a két állam két évveá ezelőtt kötött. Az egyezu r ién v .<t néne t részről Ribbentrop nagykövet. aJgol részről pedig .eden külügyminiszter és üufí Cooper haditengerészeti miniszter irtaala. Az uj egyezmény három részből áll. Áz első rész az úgynevezett kvalitatív egyezmény, amely a haiók nagyságot, áfayuik szamát és a . hadihajó-építéseket szabályozza. A második rész a két aláíró hatalom nyilatkozatát tartalmazza. Ez a nyilatkozat tulajdonkénen nem egyéb, mint az 1935 évben kötött német-angol tengerészeti egyezmény pótegyez menye, amely számot vet a két év óta Németország helyzetében beállott valtozassel. A harmadik rész a nagy cirkálókra vonatkozó megállapodásokat tartilmazza. A ma elairt egyezmény jóváhagyása után egyidejűleg ez 1936-ban kötött londoni egyezménnyel és ;z angol-szovjetorosz egyezménnyel lép életbe. Az 1935 június 18.-án kötött német angol tengerészeti egyezmény rendelkezései szerint a német hajóhad az angol hajóhad tonnaszámának 35 százalékát tehetteki. Ez az egyezmény azonban nem tartalmazott semmiféle megállapodást a . különböző hajófajták nagysága és ágyúik szama tekintetében. ízt a hiányt pótolja a ma aláirt egyezmény első része. Lényegesebb rendelkezése ennek a résznek az, hogy a csatahajók 35.000 tonnánál nem lehetnek nagyobbak és ágyúik kalibere 40.6 centiméternél nagyobb nem lehet. Ugyancsak kimondja az egyezmény, hogy e repülőgépanyanajók legfeljebb 23.000 tonnás határig építhetők, meg pedig legfeljebb 15.5 centiméteres agyukkal. Ezenfelül kimondja &z egyezmény, hogy az úgynevezett nagy cirkálok legfeljebb 10.000 tonnásak és 20 centiméteres ágyukkal £elszeráhetők lehetnek, míg a kis cirkálók számáré 8.000 tonnás határt eggedélyez a megállapodás. A tengeralattjárókra nézve ugy intézkedik az egyezmény, hogy e hajótípus legfeljebb 2000 tonnás egységekben építhető, amotyek legfeljebb 13 centimeteres ágyukkal szerelhetők fel* t Lényeges része az egyezménynek az a megállapodás, ame]y az A/osztályhoz tartozó úgynevezett nagycirkálók számára 1947 január elsejéig építési tilalmat állapit meg. Tekintettel arra a körülményre hogy a szovjetunió a megállapodás tartama alatt több nagy csatacirkáló építését akarja megkezdeni, az egyezményt külön záradéTíKal látták el , rmelynek értelmében az építési zarL.ti időt meg lehet rövidíteni.' kimondja továbbá az egyezmény, hogy a szerződő felek egymást kölcsönösen köxelesek előre tájékoztatni a tervbevett hajóépites ek rőL Végül az angol-francia-amerikai egyezmény szellemének megfelelően bizonyos úgynevezett biztonsági záradékokat tartalmaz az egyezmény . Ha időközben nem mondják fel, az egyezmény 1942 december 31.-ig marad érvényben. A német-angol egyezménnyel egyidejűleg aláirt angol-szovjetorosz egyezmény alapjául az 1936-ban kötött londoni tengerészeti megállapodás szolgálr A ma megkötött angol-szovietorosz egyezmény a szovjetunióra is alkalmazza mindazokat a korlátozásokat, amelyeket a londoni egyezmény a résztvevő hal Imákra a hajók nagysága és agyúik száma tekintetében kiszab Ezenfelül az egyezmény külön rendelkezéseket tártaim.' z a távolkeleti h jóhad tekinteteben. /MTI/
