Napi Hírek, 1937. június/1

1937-06-03 [0395]

o- K/Dn á Léagyar Távirati Iroda jelenti: A Légügyi Hivatal csütörtökön délelőtt sajtóérte­kezlet k -rétében számolt be a június £Ö.-i repülőnap elákészdleteiral és ore :rammjáról • A e,, tóértek ezl e:.en, amelyen Kénese íaldemar légügyi ©*­ig.zgatók-, a Légügyi iivatal vezet., je, maja később Feketehalűii-Czeidner Ferenc légügyi igazgató, a íUjjügyi Hivatal vezető hel vet te se elnökölt, ró jztvett dr. Bodrogközy Zolt h miniszteri osztálytanácsos is a minisz­t e e el nök s ég sgt j t óo sz t ál ya ré széről. Vitéz Keness áaldemár légügyi főigazgató üdvözlő sza­vai után Feke tehuimi-Czeiorier Ferenc légügyi igazgató tájékoztatta a saj­tó képviselőit. beszéde elején kijelentette, hocy a Légügyi Hivatal tudatában van a sajtó hatalmas erejének s ezért már a mait évben is a sajtó '.özreaüködásét 4 o támogatása kérte a repülőnaphoz, amely az idén még érdekesebbnek és fényosehbntk Ígérkezik, üzt köszönhetjük az az ót a állandóan javul t gépanyagnak, a sokkal nagyobb számban résztvevő külfldi repülőknek és az uj közforgalmi repül térnek, amelynek megnyitása egybe- _ esik a repül 'nap r..o lezá sává-1 . Bc számol Cz Utál a mült évben "a Mátyása Ida repül éteren rendez. tt repülőnap nagyszerű sik-.réről. Nemcsak az a 25.000 p nső tiszta haszon, amelyet a magyar sportrepülés egyesületeinek lét fenn­tartására fordíthatta^ j.cUntott kézs 1 foga. tó eredményt, hanem a megje­lent érdeklődők n -.gv -iám*, a mintegy hatvané z r főnyi néző, ami szinten a repülőnap jogosult sár át és helyességét bizonyltja. A mull évben a kő­< zönség Legvfzte a nagy távolságot'és a"kényelme t2l en vi ezonyok ellenéi' e is szinte z ar ando ki a t s z ~ ili en özöníött Mátvásfőld e, mert megértve a kor sza­vát, részt kívánt venni a repülőnap sikerében. Ü .ovábbiik során azzal foglalkozott, hogy a repü­lés szempontjából milyen fontos események, történtek az elmúlt évben az egész világon. Rámutatott arra, hogy a közel e »y év óta tartó spanyol polgárháború minden tudó oltása t el e" Van a repülök döntő szerepével. Váro­sok sorsa j hadmüveletek sikere, csaták kimenetel e lényegesen összefügg a felvonultatott légi erők száma.vl, fajával és működésével. A minden város­ban rendezett légvédelmi gyakorlatok is a repülés megnövekedett jelentő­ségét mutat ják. Olaszország szintén főként repülőinek köszönheti, hogy olyan, váratlanul rövid idő alatt győzelmesen fejezhette be gyarmati h-bo­rú ját. Az óc tanok feletti rendsz res légi forgalom álma ma mar valóság • kát jelent emellett a Hindenburg katasztrófába? A ."randa karácsonyi gyér .t-kvonat össz-ütközése vaoy a biatorbágyi merénylet hatása alatt meg­szűnt-e a vasúti forralom? Irős népet a fejlődésben csak ujabb erőfesz i­tésre sarkalnak a belátható katasztrófák. Magyarország a repülés tejéri na gy f el ad a. ok előtt áll, fe 1 ke 1 i rá zn unk a' ma y ar t ár sad ál mat, heg y ne idegenkedjék ennek a nagy nemzeti feladatnám vállalásától. X Vitéz Háry L ' aló légügyi aligazgató i rei tette ezután a június 20.-i repül ..'nap előkészületeit és prograíimj -t. Amig a mu.lt esztendőben csak a; olasz repülők nagyszerű szereplése járult hozzá a reoülCnap n- gy siketéhez, ezúttal a német és osztrák repülők is el jön­ne^ hozz nk, hogy bemutassák katonai erejüket és tudásukat. Az elmúlt év­•ben tiz ol -..sz repülő vett ré azt a repülőnapon, most a külföldi réztvevők száma több mint ötven lesz* % A repülőnap egybeesik az uj repülőtér megnyitásá­val , ami a kormány zó jelenlétében történik. /Folyt kövvl

Next

/
Thumbnails
Contents