Napi Hírek, 1937. április/1

1937-04-08 [0391]

oL Kr/Kr London, április 8. /Magyar Távirati Iroda./ Hat hónap óta készül a koronázásra London közlekedési vezérkara, mely a Scotland Yard és a megyei személyforgalmi tanács közlekedési szakértóiból áll. Az ünnepség a világtörténelem legnagyobb forgalmát hozz*, miután Nagy-London 9.500,000 főnyi lakossága még 2.00Ö'.000 látogatóval növekszik.! koronázás napjára mozgósitják London 20.000 főnyi hivatásos és 12.000 főnyi önkéntes rendőrségét, a City külön rendőrségét és a harminchat legnagyobb vidéki város rendőrségei is küldenek megerősítéseket a fővárosba. % koronázási utvonalat harminchatezer főnyi katonaság fogig szegélyezni. A Szent János betegápoló dandár tízezer tagját rendelte ki koronázási szolgálatra, ü dandár tagjai az útvonalon egymástól öt méter távolságra állanak fel, á fontosabb pontokon négyszáz segélyhelyet is rendeznek be orvosokkal, ápolókkal és mentőkocsikkal. k tiz ás fél kilométer hosszú koronázási utvonalat körülvevő negyedekben, az úgynevezett koronázási körzetben, a koronázást megelőző éjféltől fogva szünetel a gépkocsi, villamos és tár sasgépkocsi forgalom, kocsival csak írásbeli rendőri engedély alapján szabad a" körzetbe hajtatni. É\ koronázási körzetben a járdákat és útkereszteződéseket éjfél után' acélcsőkor! átokkal zárják el a forgalom szabályozásának megkönnyítésére. Küllőn utasítást kapnak azok a atnitók és tanítónők, kik a koronázásra felvonuló ötvenezer iskolás gyermeket vezetik. A nyomorék gyermekek ülőhelyeket kannak, ahonnan kitűnően l-'thatják a koronázási menetet. A személyforgalmi tanács nyolcszinü közlekedési térképet készíttetett több millió példányban* ezeken színes vonalaik jelzik a koronázási menet irányához vezető legrövidebb utat. A koronázásra a földalatti és csóva suták több pályaudvarát" kibővítették, kijárataik számát növelték és perronjaikat meghosszabbították, hogy tiz kocsiból álló express vonatokat is befogadhassanak. A koronázást megelőző és köfctő éjszakán alig szünetel a földalatti és társasgépkocsiforgalom és a közlekedés voltaképen három na£ és két énei megszakítás nélkül fog tartani. A koronázási körzetben fekvő földalatti állomások közül egyeseket a koronázás napján lezárnak, mások forgalmát csak fel- vagy leszálló utasokra korlátozzék, hogy a földalatti expresszvonatok a sürü megállások kerülésével a lehető legnagyobb sebességgel roboghassanak. A koronázási negyed lezárása miatt a tarsasgépkocsik ötven vonalát terelik át ideiglenes irányokba, miről külön térkép készült. A tanács ezenkívül több ezer társasgépkocsit helyez forgalomba a koronázási körzetből kitiltott magán- és gépbérkocsik pótlására. A tömeg élelmezésére a koronázási útvonal mentén karmincöt óriási büfíé ás tizenkét hatalmas élelmiszersátor épül, ahol egv millió személynek elegendő élelmiszert szolgál fel ezerkétszáz pincér hatóságilag megszabott árakon, mig a közönség körében hétszázötven árusító ásványvizet, 3?. i>várkát, csokoládét és hasonlókat ad el ugyancsak szabott áron. Az iskolás gyermekek százötvenezer légmentesen zárt celluloid csomagban ingyen te j e t ka pn^k. Külön problémát okoznak a szállodákon kivül elhelyezkedő vendégek számára épülő "koronázási táborok". London kikötőjében legalább husz hatalmas 15.000-20.000 tonnás gőzös fog gorgonyozni, melyeket uszc szállodákká alakítanak át. \ nagy vasutak pályaudvarainak mellékvágányain hálókocsi vonatokat rendeznek be ideiglenes lakásnak. A személvforgal mi tanács hálőheIveknek átalakított több szaz társasgépkocsit állit Tel a nyilvános parkokban. \ Táborozó Klub száz sátortábort ver edzett tagjai szamara, kik a szabadban töltik a koronázás előtti éjszakát. Ugyancsak turista táborokat rendeznek be az óriási Uexandra Palotában ás a richmondi kastély vadaskertjében. Tí

ind e"koronázási városok" lakosságát különvonatok vagy tarsasgepkocsik szállítják maid a helyszínre. . /?0 ly t . k OV . / ORSZÁGOS LEVÉLTÁR v i,-:x