Napi Hírek, 1937. március/1

1937-03-08 [0389]

W Cs/Ln London , március 8; f Ma este hoztak nyilvánosságra annak a záróhatározatnak szövegét, amelyet a benemavatkozási bizottság a spanyol'szárazföldi és tengeri határ ellenőrzési tervének elfogadásáról hozott.Az egyezmény függeléke tartalmazza az ellenőrzési tervet, amely szerint elsősorban hivatalt létesítenek "nemzetközi benemavatkozási hivatal" cimmel, 1 hivatal" a nemzetközi bizottság által kijelölendő elnökön kivül Nagybritannia, Franciaország, Németország, Olaszország, a Szovjetunió és három kisebb hatalom kormányai által kijelölendő nyolc tagból fog állani. k hivatal hatáskörébe tartoznak a terv végrehajtásával kapcsolatos összes kérdések. Az elvi jelentőségű kérdésekot azonban a hivatal a nemzetközi bizottság elé tartozik terjeszteni döntés végott. Tekintettől a Nagybritannia és Portugália között létrejött külön-mogállapodásra, a francia-spanyol határ francia oldalán és a Gibraltár es Spanyolország közti határ brit oldalán is nemzetközi testületet kell megbízni a benemavatkozási egyezmény végrehajtásával. jSbből a célból a francia-spanyol határt három szakaszra^osztják fel s mindegyik egy-egy megbízott igazgatása alatt fog állani. 3 megbízottak egy főmegbizottnak lesznek^alárendelve, aki felelős az egyezménynek az egész határon való végrehajtásáért. B megbízottaknak a francia hatóságokkal szoros együttműködésben kell dolgozniok. k megfigyelőkot a többi között diplomáciai kűlön-*jogokkal is felruházzák. A hajóforgalomra vonatkozó intézkedések szerint az egyezményben résztvevő hatalmak hsjóinak.mielőtt spanyol kikötőbe futnának,valamelyik ellenőrzési kikötőt kell felköresniök. Ott ellenőrző tisztviselő száll z ^hajóra , hogy ellenőrizze a hajó rakományának kirakását a spanyol kikötőben. A tengeri ellenőrzés általános irányítását egy főmegbizottra ruházzák s ennek feladata, hogy a megfigyelők szejieloaztását szabályozza, A megfigyelők egész kara tőlo kapja utasításait, kz egyezményben résztvevő hatalmak hajóinak kapitányait törvényes refldotkozéssel fogják kötelezni arra, hogy az ellenőrzési kikötőt felkeressék.és a megfigyelőt hajóra vegyék. Ellenőrzési kikötők losznek.'Dower'/Öowns/, Chorbourg, Lisszabon, Gibraltár, Marseille, Pelermo és Madeira. A kereskedelmi hajózás ellenőrzését brit, francia, némot és olasz hadihajók fogják végezni. írre a célra a spanyol partot a következő szakaszokra osztják: az északi part a francia határtól Cap Bustoig: Nagybritannia. , Cap Bustotól a portugál határig: Franciaország, , a déli part a portugál határtól Cap de Gataig:. Nagybritannia délkeleti part Cap do Gatatól Gap Oropesaig: Németország) keleti part' Cap Oropesatol a francia határig:'Olaszország ; marokkói part: Frrnciaország. Ibiza és Mallorcaszigetek: Franciaország, Minorca szigete: Olaszország, k Kanári-szigetekre nézve legkésőbb március 31-ig pontosabb szabályozásról fognak gondoskodni. Minden területszakaszon belül az ellenőrzést csak a spanyol part mentén tiz mértföldes sávon kivül fogják végrehajtani. Különleges ellenőrzési'rendszabályokról gondoskodnak azoknak a partreszleteknek ellenőrzéséről' ahol az egyes hatalmaknak kijelölt határszakaszok találkoznak. Az ellenőrzés végrehajtásának részleteit annak a kormánynak belátására bizzák, amelyet e határszakasz ellenőrzésére ki jelöltek.Azok a hajók, amelyeken megfigyelő tartózkodik, külön zászló jelzést^fognak viselni, de az ellenőrző hadihajók ezeket a hajókat is megállíthatják, hogy megállapítsak, valóban tartózkodik-e megfigyelő a hajón. • /Folyt.köv./