Napi Hírek, 1936. április/1

1936-04-15 [0367]

P á r i 3,április 15. /Magyar Távirati Iroda./ A Paris eioir londoni tudósítója jelenti: « külügyi hivatalban kijelentették, hogy nem lehet s zé a megtör lásokna k fegyverszünet fejében valé felfüggesztéséről,, ií: 01a szórsz^, tovább folytatja a hadjáratot, akkor áz angol'megbízott - javasolni fogja a kőolaj tilalom életbeléptetését . , Mind ebből azonban nem következik* hogy .úngliá olaszellenes szellemben fog részt venni a genfi vitákon. £filénkezőleg, Sden azzal az utasítással utazik ű-enfbe, nogy **nglia tekintélyével összeegyeztethető mórt érten kövessen el mindent a kelatafrikai ügy gyors es békés rendezése érdekében. «z Information jelentése szerint a külügyi hivatal tudja, hogy a ha ta ima k na gy r é s z e nem tol na ha jls nd<5 .'Olaszország, ellen.jran yuió /.atonai és teng r^szeti kényszer intő zk édesekhez csatlakozni. Mpen ez^rt Londonban kétségtelennek tartják, hogy Bden Genfben nem fog katonai megtorlásokat javasolni. A Ha /I, KJ London, április 15. Az Evening News politikai tudósítója azt írja, hogy a vezérkari megbeszélések elhatárolt; keretben folynak és hogy a brit kormány pontos munkatervet készített elő. Ennek ellenére nem jelentéktelen aggodalmak észlelhetők a megbeszélések esetleges következményei tekintetében. A tudósito szerint a három fegyvernem képviselői a hét végén együttes ülést tartanak. /MTI/ N Cs/Kn - - Nl London, április 15 /Wl'/

m ,y A Hindenburg léghajó első útjával kapcsolatosan a Manchester Guardian vezércikkben foglalkozik a német léghajózás uagy sikerével és további kilát isaival* Újból felmerül a kérdés, hogy a léghajó mennyiben válik be mint szállítási eszköz a nagy távolságokra fekvő vicc kekkel való forgalomban* A régebbi lőghai©szerencsétlenségek következtében nincs meg az általános bizalom a léghajók iránt, de a németek most megmutatták, hogy a ^balesetek szerkesztési hibákra, hozzánemórtósre,vagy a léghajó vezetésiben való tapasztalatlanságra vezethetők vissza. Tisztában kell lenni azzal, hogy a léghajó sikeres vezetése művészet, amelyet meg kell tanulni. A cikk rámutat mog arra, hogy a Hindenburggaí való utazás valamivel olcsóbb loszgmint a iueen Marj óriáshajóval* Az Atlantióceán északi utvonalain szükségképen elő fog állani a léghajók cs a leggyorsabb járatú luxushajók versenyéé A Hindenburg valószínűleg félannyi idő alatt teszi mog az utat Anglia ős Ase rika Között/ mint a g£zhaftó. A biztonság tekintetében nem lehet kétség arranézve, hogy a repülőgép ós a léghajó közül melyiké az elsőség. Eddig még nem építettek repülőgépet, amely csak . fé Izóráig is megmaradhatna az Atlanti-óceán fölött duló viharban, ha motorja megszűnik működni. A lé.ghajó ellenben akkor is folytathatja útját, ha több motorja le áll • /MTI/ «

r és/kn - - -