Napi Hírek, 1935. február/1
1935-02-11 [0340]
rr GkiT ^Brüsszel, február 11. /Havas/ A kormány országos munkabizottságot létesített, amelynek tagjai sorában helyet foglalja? a szociáldemokrata és a Keresztényszocialista párt vezérei, továbbá a gvárinari a kereskedelmi, a szenbanyaipan, a fémbányaipari érdekképviseletek, a muíkasszakszervezetek ós a politikai pártok képviselői. A hivatalos lap ma közölte a bizottság megszervezésére vonatkozó rendeletet. . . , , , * bizottságnak nem az a feladata, hogy törvényhozó va^y végrehajtó hatalmat gyakoroljon, hanem hogy tanulmányozza és megoldásra megérlelje mindazokat a korleseket, amelyek a munkával és a munkánál kuliseggei függenek összex és javaslatokat terjesszen elő a gazdasági tevékenység fellendítése érdekében. Legelső konkrét megbízása az lesz, hogy keressen összee^yezse raiatf°táma*t /MTI? Yiszilyban > amel? a gyászok nyugdijának csökícentó/0/ ^Békéscsaba, február 11. Békéscsabán és környékén a gépkocsiforgalom a hótorlaszok miatt szünetel. Munka'soszta gok dolgoznak az uta : ' felszabadításán. A szántóföldeket vasta g hétak*ré boritja . /MTI./ To/L /0/ § ű é k é s c s " b ? i február 11. A békéscsabai közkórház újonnan épült sebészeti pavilloni^'t teljesen felszerelték és a felszerelést ma vette át a kórhe'zi bizottság. Az átvétel után a sebészeti osztályt átadták ren-'elte- ésének./MTI./ To/L -o- § 3 z e n t e s, február 11. A hótorlaszok miatt<4lódmezővás^rbelvről Szentesre közlekedő motorosvonatokat szombat estétol vas-'rnap délig kivonták a forgalomból és helyettük mozdonyos vonatokat járattak. Ma reggelre teljesen helyreállott a forgalom valamennyi vonal 00 * , , , , , . A közúti közlekedésben is nagy akadályok voltak vasárnapig. A szent es-félegv házi és szen + es-ktinszenmárton-szolnoki országúton a forgalom teljesen mesbénult, úgyhogy több gépkocsi kénytelen voltba hótorlaszok közt^vesztegelni. A szentesi államepitászeti hivatal sürgősen intézkedett a hóakadályok megszűnte ése irántj úgyhogy ma már minoen irányban biztosit va van'a forgalom zavartalansága./2/TTl./ To/L "
