Napi Hírek, 1934. július/1
1934-07-05 [0326]
n . ... w . m . Jgyrészről az) xr « A -.i. ? é c ™,?» július 5, /Bécsi Távirati Iroda/ {^Frreichische Kreditanstalt és a Wiener Bankverein, másrészről a Société Generálé de Belgiqup es a.Banque Belge pour l'Etranger között megálLpodás jött létra, S melynek alapján a két belga bank az Osterreichische Kreditanstalt-Wiener ankyerein, tárcájából megszerzi/ annak osztrák-magyar vasút" forgalmi részvénytársasági részvényáliomámrat. A két belga bank ezt a tranzakciót az érdekeltségükben levő Brüsszeli társaságokkal együtt bonyolitja 3®, amivel, Pg^vir S o lE / együttműködés jön létre a nagy európai hálókocsi-érdekeltségek kőzött, bzerzodésszerü megállapodással gondoskodtak arról, hogv azoknak az osztrák ipari társasagoknak vezetésében, amelyekben az osztrák ra, sut forgalmi intézetnek érdekeltsége van - csupán kisebbségi részvénypakettekről van szó változás nem all be* /MTI/. Bl/Sz «.i LJÍ i i." 0 " á r i . s > J uliu s 5./Havas/ A .pénzügyi reformtörvény l^y^^W 3 ^ , ta F&Z a , la ? a során a szenátus a me^eriféngedhető áremelkedésről szóló 9/B circkelyt különválasztotta s azt minf önálló törvényjavaslatot fogadta el 252 szavazattal 48 ellenében. Ez a törvényjavaslat a jogosulatlan haszonszerzést 500-5000 frank: _ pénzbüntetéssel sújtja, visszaesés esetén pedig 1-6 hónapi elzárással. /MTI/ Bl/Sz rr i -0- § P á r i s, iulius 5./Havas/ A képviselőház kézfelemeléssei elíogadta a nagy közmunkákról szóló törvényjavaslatot, amelyet a szenátus holnap vesz tárgyalás ala. Előzőleg a képviselőház 44Ó szavazattal 145 ellenében ^elvetette a vasutakra vonatkozó rész vitája kapcsán a szocialista Moch részéről felvetett módosító inditványt, amely egymilliárdban kivan ja kor látozni - a javaslatban szereplő 2.7 milliárd helyett - azt az összeget, amelyet a vasúttársaságok a társadalombiztosító pénztáraktól vonal- és palyaudvarbiztonsagi munkálatokra kölcsönvesznek. Az indítvány elvetése érdekében Doumergue is félszolalto A képviselőház ugyanezen az ülésen 405 szavazattal 174 ellenében elvetette Lebas szocialista képviselőnek azt az inditványát, hogy a heti munkaidőt szálliták le 40 órára. Az indítvánnyal szemben Marquet miniszter felvetette a bizalmi kérdést. Hozzátette, hogy legfeljebb abban az esetben,lesz " • en k megvalósiJf ha minden érdekelt érdek kéé viseltet hozzájárul a munkaidő csökkenteséhez, hogy ezzel megkönny itse nagybbbszámu munkanélküli foglalkoztatását. /ITI/ J^ a ^ Bl/Sz rr "-e- § P á r i s, július 5./Havas/ Bonnet volt miniszter ma este Oroszországba, illetőleg Törökországba utazott tanulmányútra. /ikTl/ Bl/Sz rr -0- § P á r i s, július 5./Havas/ A szenátus 281 szavazattal 22 ellenében elfogadta a képviselőházban már elfogadott javaslatot , amely felhatalmazást ad a kormánynak arra,hogy az év végéig adják munkába a. ...... .hajóépítési tervnek 1934. évi részletét. A tengerészeti bizottság előadója ki j elentette,hogy mihelyt a második . Dunkerque elkészüli 53 millió tonna térfogat áll rendelkezésre, ugy hogy lehet 35 millió tonnás egységet is építeni, ha szükséges. A tengerészeiügyi miniszter kifejtette, hogy a hajóépítés ek ügyében nem feltétlenül kell azonnal válaszolni az olaszok határozatára, majd hangsúlyozta,, hogy helyesebb a londoni értekezletnn ' bemutatni a' haditengerészeti ^épitesi részleteket mai állapotukban, azzal a szándékkal, hogy Franciaország élhessen jogával. A londoni értekezlet előtt Franciaország megkezdi . ujabb hajóegység építését, azt azonban a miniszter még nem tudja megmondani, hogy , harmadik Dunkerque-mintájú egységről lesz-e szó, vagy pedig 35,000 tonnásról, amit a miniszter maga sem kivan. Elhatározták végül,hogy a második Dunkerque-mintáju hadihajót Strasbourgnak nevezik el. /MTI/ Bl/Sz
