Napi Hírek, 1933. június/2

1933-06-30 [0301]

§ P i 1 i s v ö r ö s v á r. junius 3C. Az eltemetett tizenegy bártyajHOPkas napvilágra hozatala érdé rében a mentési munkálatok továbbra is teljes erőfel folyjak. Remélik, hogy holnap regééire talán elérik azt a helyet, ahol a szerencsét lenül járt munkások iehetrek./TI/ Vi/Vi - - ­§Lond onbó 1 jelenti 1-.: A London személyforgal­mának egységesitéséről szolo törvény életbeléptetése folytán holnap, jú­lius elsején alakul meg minden idők" iegszéditobb méretű városi közleke­dési vállalata, amely egye siti az összes nyilvános közlekedési eszközéket a londoni Cbarin;, Cross pályaudvartól számított 50 kilométer sugarú kör­zeten belül. Ide "fog tartozni 89 vállalat /5 földalatti vasúti,'"'li köz­úti, 62 autóbusz, 4 autó társaskocsi és 4 kis e itő válialat/í alaptőkéjük összevéve 120 millió font, alkalmazottaik száma 71.0C0, évi forgalmuk 4000 millió személy, Az uj vállalat kezelése alá tartozik 6350 autóbusz, mely naponta^összesen 800.0CC kilométer utat tesz meg 1843 kilométer hosz­szu vonalhálózaton, továbbá 3000 földalatti vasúti kocsi 120 millió ko­csikilomét e r evi t o ljesitmér>nyel, 2660 közúti villamos . oce i, amely össze­sen 512 kilométer hosszú vonalakon közlekedik, 226 vasúti állomás, 75 autóbusz garázs, 36 villamos közúti kocsiszin. A vállalat napi forgal­ma .meghaladja a 10 mii ió személyt, naponta ezer tornya szenet éget áram­fejlesztés céljaira;, autóbusz-osztálya évenként 160 millió liter benzint s 45.000 liter kenőolajat s k zol 30.0C0 gummi kerékabroncsot használ ás több mint 1600 millió josyo't ad ki, nmelyek sulye meghaladja a 703 ton­nát. Az óriási vállalat irodáját ••• iöloal tti vasutak uj kilencomeletos palotájában helyezik el. Az egy s égésit és legközelebbi lépései a követke­zők: Az.összes járm'.v okot egységes rubinvörös szinie zomancolják, alkal­mazott ik azonos egyenruhát kopnak, ~:Z össsos vonú^kra érvényes át szálló­jogyokot fognak kiaeni, a Thomson viziautobuszokat fognak járatni s a fesi^sut k eddig még gőzüzemű városi vonalait vileamositani fogják. Vi/Vi o-o ' § P á r i s, junius 30*/Magyar Távirati Iroda/A francia képviselőház általános választójogi bizot sáVa legutóbbi ülésén Baréty képviselőt jelölte ki azokbak a javaslatoknak az előadójául, amelfJlJBt Louis Marin és Bracke képviselők az arányos képvise.eti rendszer tárgyá­ban beterjesztettek. A bizottság ez alkalommal 14 szavazattal 9 szavazat ellenében állast foglalt a aránylagos képviselet elve ellen. A bizottság" ezután egyhangúlag kimondotta, no^y a nőket a férfiakkal egyenlő politikai jogok illetik meg és megbízta Bracke képviselőt, hogy ilyen értelemben dolgozzon kielőadói jelentést arról a törvény­javaslatról, ^amelyet Louis Proust képviselő a nők aktív és passzív választójogának megadása érdekébon benyújtott. Ba/Ba o-o § P ár i s, junius 30. A" franci a fővárosban az Intransigeant kezdeményezésére háromnapos nemzetközi zeneünnepéit rendeznek, amelyen kizárólag katonazenekarok veszne^ részt. A'zcnouancpélyre'a következő áramok küldtek ki katonazenekarokr.t: Anglia, Olaszország, Spanyolor­szág, Belgium, Hollandia és Csehország. A programm legkiemelkedőbb pontja a Rákóczi-induló, amelyet Berlioz átiratában val eme n.ryi zenekar egyesülten mutat bo a francia köztársasági gárda zenekarnagyának vezény­letével. /MTI/ Ba/Ba — ­o-o § P á r i s, junius 30. Paris és Deauvillo között a napod­ban uj sinautét próbáltak ki, amely a Renault-gyárban készült. A Sinauto a távolságot 2 óra 4 porc alatt totfcc eiog, ami lol kilométeres drasebős­ségnek felel raog és 45 perccel rövidebb a jelonlog forgalomban lévő leg­gyorsabb vonat menetidőjénél. /MTI/ ORSZAOOSIEYFJTÁ Ba/Ba KW-MÜ '

Next

/
Thumbnails
Contents