Napi Hírek, 1933. június/2

1933-06-16 [0301]

/ A lc'.o.-i ?Üág£, -ZÜ.: ági értekezlet. Folytatás/ Raymond Moloy tanár Roosevelt elnök bizalmasa,gazdasági szakértő állitélag Roosevelt személyes kívánságára a jövő héten London-' ba utazik, hogy reszt vegyen a világgazdasági értekezlet tanácskozásain. Ebből arra következtetnek, hogy ROCB ovelt a legnagyobb fontosságot tulaj donit ja annak, hogy'az amerikai küldöttség sikert érjen cl a világgá zdasáfi értekezleten. Té/Sz L {London, június 16, /Magyar Távirati Iroda/ Novillo Chamberlain kincstári kancellár a bankokat és a tőzsde tagjait körlevélben felkérte, hogy tartózkodjanak tőkéknek külföldi kihelyezésétől és külföldi értékpapírokban'foly6 egyes üzletektől. A rövidlejáratú tőkék nagymértékű boozoitlése - mondja Körlevelében a kincstári kancellár pillanatnyilag talán cl homály ősit ott a

t de nem szüntette meg helyzetünk belső gyöngeségét. Anglia most nincs abban a helyzetbon, hogy nagyobb összegeket helyezzen 61 külföldön rövid lejáratra. Megengedhetetlennek tartja, hogy tőzsdei alkuszok nagyobb külföldi értékpapír Vt&aiafttk&lN kötegeket az angol piacon ;:.gyobb számú vevőnek voltaképeni vásárlás nélkül eladjanak. TóVSz § R 4 m a, június 16. /Magyar Távirati Iroda/ Huszonnégy olasz rizirepülőgép Icalo Balbo légügyi miniszter vezetésével utr.aa. „•» J hogy az atlanti-óceánon át a chicagói világkiállításra repüljön. A csoportos oceánrepülést két évvel ezelőtt jelentette be Mussolini az olaszországrbraziliai oceánrepülés sikeres befejezése után. A re-' pülésen, amelynek utvonala oda-visjK, eléri a föld kerületán&k f^lét, 24 Savoia—Marchetti 55-X mintájú gép vesz részt. A gépek 18 hengeres Asso 750 Isotta Fraschini motorral vannak ellátva, amelyeket minden szempontból szigorú vizsgálatnak vetettek alá. ?*ki&svrv áJÜb A repülőraj személyzete 100 főből áll'Italó Baljro parancsnoksága alatt. Olaszország jelenlégi légügyi minisztere 1896 Június 5.-én született Ferrarában. tehát mindössze 37 éves. A világháború alatt az alpesi vadászoknál szolgált, a fegyverszünet után g-l pedig L'Alpino cimmel lapot alapított 'Jdinebeh. ' * ;1922-ben a Marci a su Roma idején tagja volt a Mussolini-Bianchi-De Bono-Balbo auadrumvirátusnak s így már 26 éves korában a fascizmus parancsnokid tábornoka volt. 1925-ben államtitkár, 1928-ban a légi erők parancsnoka,' 1929-ben pe-ig légügyi miniszter leot. Mint a légi erők szervezője, főleg a csoport repülés terén szerepelt mint zászlóvivő, több sikeres csoport re üiés utan 1931 januárjában 12 gépből álló raj-jal repülte át az óceánt Bolama és Natal között. Repüléseiről több könyvet is irt, legutóbb pesier Napló 1922-ből cim alatt a fascizmus első éveinek történetét foglalta össze. JTmostani repülőutat olyan vonalon vezeti, ahol eddig még csak nég£ átkelés járt sikerrel: egy izben Kohl és Hunefeld, háromizben pedig Q-ronau repülte át az óceánt az olasz raj utvonalán. Eszel a repüléssel egyúttal az eurépa-amerikai légiforgalom lehetőségét akarják bebizonyítani. Az ut meglehetősen sok nehézséggel jár. Glsőizben történik például, hogy vizirepülőgépekből ál 15'raj kél át a* Alpok felett. A Lago Maggiore-Sempione-Bázel kőzetei voncl ezenkivlil jelentős magasságot is jelent s \<r a gépeknek az Alpok felett több mint négyezer méter magasra kell emelkedniük. Az egész útvonal egyébként a következő: Orbetello-imsterdam /1400 kmA Amsteraam-Londonderry /lOÓÖZ LondonderryReykjavik /ISOö/jReykjavik-Cartwright /2400/. Cartwright-Shediac 71200/ Shediao-Montreal /8C0/, Monfcreal-Cnicago /14Ő0/, Chica;<o-Newyork /1600/ Legnehezebb a Reykjavifc—Oartwright közötti- szakasz, nem annyira, az ut hossza, mint inkábbra sürü köd miatt, amely ezen a részen vár-* ható, ami rajban repülő gépek számára jelentős nehézséget jelent. Visszafelé a raj Ujföldöh és Írországon át veszi útját." vi/n - - -