Napi Hírek, 1933. május/2
1933-05-27 [0299]
A § P á r i s , május 27. /Magyar Távirati Iroda/ A kis- • antant genfi köreiben, mint a Petit Párisién tudósítója iria, a négyhatalmi egyezménytervezettel kapcsolatban keletkezett feszültség lényegesen enyhült, A Kisantant prágai értekezletén a megbizottak közös nyilatkozatot olvasnak • fel, amelyben határozottan állást foglalnak a négyhatalmi szerződés ügyében. A Petit Párisién ugy tudja,, hogy e nyilatkozatban ki fogiák emelni, hogy a négyhatalmi terv szülőanyja a reviziós törekvés volt, később azonban a helyzetben Változás állott be és ma a kisantant "bizakodó várakozással" tekint az egyezmény megkötése elé, A kisantant reméli, hogy az^ogyozmény a béke ugyanok valóban jo szolgálatot fog tenni. A § Paris, május 27. /Magyar Távirati Iroda/ A Hat in római értesülése szerint június 30.-ág, tenát a fasiszta nagygyűlés összeültéig a négyhatalmi szerződés ügye minden valószínűség szerint megoldáshoz A § P á r i s , május 27. /lagyar Távirati Iroda/ ,A tengeré szoti kérdésben előállott váratlan nohézsé geíf következtében,a Matin genfi levelezője szerint nemhogy június 12,-ére, do még január 12.-lg sem jön lé^ro megegyezés a leszerelés kérdésében. § Londonból jelentik: Sir Sámuel Hoare indiai államtitkár az alsóházban kérdésre felelve kijelentette, hogy Bombay város tanácsa valamennyi nyilvános szállítási pályázatnál azt a feltetelt köti ki, hogy a pályázóknak nem szabad a birodalom bármely részében készült anyagot szállitaniok". A tanács már tiz év óta követi ezt a gyakorlatot s miwel Bombay teljes önkormányzati joggal rendelkezik, az angol kormány nem tehet semmit sem az an^ol ipar jogos érdekeinek megvédéséré. /M.T.I./ § Londonból jelentik: Élénk világot • vetett a műtárgyak értékének zuhanására lord Dillon gyűjteményének árverése. Egy Eubens-képet /Imádkozó Szent Pereno/ 58 fontért, egy Van Dyck-^et pedig /i. Karoly a gyermek Károly herceggel/ 105 fontért vettek meg. /M.T.I./ § Londonból jelentik: Az amerikai Union Paciflic vasút kisérleti oélokra motoros vonatot'épitett, amely sik pályán óránként 176-180 kilométer sebességgel fog haladni. A három kocsiból álló vonat alluminiumból készült, súlya mindössze 80 tonna lesz, holott az amerikai expressvona"tok súlya mozdonnyal együtt 1000 tonna körül jár. A motorvonat hosszúkás szivaralakja annyira csökkenti majd a levegőellenállást, hogy 170 kilométeres sebesség eléréséhez osak feleannyi erőre lesz szüksége, mint a rendes alakú vonatnak. A kocsikat kilátó-folyosók m i'körüli yean á^,' "törhetetlen" üvegablakokkal, a vonat nagyon alacsony súlypontja sima, razkódástól mentes és biztos járást tesz majd lehetővé; a fütő- és szellőztető készülékek állandóan egyenletes hőmérsékletről és friss levegőről gondoskodnak. Az első kocsiban 600 lóerős motort helyeznek el; amely villamos áramfejlesztő gépet hajt és ez szolgáltatja a vontató erőt. Az uj ' vonat egyelőre csak a legfontosabb városok között fog közlekedni, /M.T.I./ TÓ/TÓ . .
