Napi Hírek, 1933. március/1

1933-03-11 [0294]

/Hitler beszédének 2, folytatása/ Holnap a német nép egy részének mégegyszer az urnákhoz kell já> rulma és segítenie kell. Utána eljön majd a megszabadulás. Nem véletlen,' hogy e hetekben elsőizben csökkent a munkanélküliek száma Németországban. Ez a bizakodás jele .Nem vesztünk eLmert mi magunk felemelkedtünk. ' ' »?­•: Kiépítettünk önmagunknak egy életet és már ma vezetők lettünk Német­országban. /Percekig tartó taps.7 Az uj Németország éltetésével Hitler kancellár befejezte beszédét. A Deutschland,Deutschland.,. eléneklése után a,kancellár visszatért munkajához^a Horst-flessel dal eléneklésével a gyüiés 3 éget ért. /MTI/ s/Sz Bécs, március 11. /Magyar Távirati Iroda/ A nemzeti gyász­nap alkalmából a német egyetemi ás főiskolai hallgatók az idén is megtar­tották az egyetem disztérmében a.Jhősök emlék-ünnepélyét. AZ ünnepélyen ez­úttal Bardolif volt altábornagy, ^erenc Ferdinánd trónörökös katonai iro­dájának volt főnöke, tartott emlékbeszédet. Az ünnepélyen a Becsben élő külföldi diákok is képviseltették magukat. A magyar diákság képviselői magyar nemzeti szinü szalaggal díszített koszorúi helyeztek el meleg szaarak kíséretében. Cs/Sz § £ z e g e d, március 11. A szegedi tudományegyetem részé­ről megállapítják,hogy egyikÍGéli lapnak az a közle­ménye.amely szerint a szegedi egyetemen Szíjgyártó Mihály segédgépészt a ^illanyctam megölte, minden aJapot nélkülöz. /áTI./ pUj^^éiv § A szegedi egyetem megfigyelöállomása jelenti: ,/ Továbbra is változóan felhős ido, a hőmérséklet némi emel­kedésével. /MTI./ /To/L o-o4 London, március 11./Magyar Távirati Iroda/ Moffat tengernagynak, az Egyesült Államok léghajózási osztálya főnökének fele­sége az amerikai szárazföldi és'légi haderő valamint a haditen­f ereszét aagasrsngu tisztjeinek, továbbá a kormány tagjainak jelenlété­én fényes ünnepségek kíséretében koresztulte meg a Goodyear zeppelin társaság acroni gyárában az Egyesült Államok ui óriás léghajóját, a Macon-t, Moffatne a hangárban tartott keresztelési szertartás után gomb­nyomásra eltörte a léghaió oldalin a pezsgős palaokot, mire a kötelet tartó legénység néhány • lábnyira felszállni engedte a levegő óriását, ezzel • jelképezve a repülést. A jövő héten végzi a Macpn első próbarepülését, amelynek sikere esetén a kaliforniai Sunny- Sídébe, a haditengerészet légi kikötőjébe repül, ahol hivatalosan átveszik. A Macon a világ legnagyobb légi iármüve, hossza csak két méterrel kehesebb a Woolworth-palota magasságánál, amely Newyork egyik legnagyobb felhőkarcolója. Mérotei: hossza 235 1/2 méter, legnagyobb ' átmérője 40 méter, magassága 44 méter, gáztartalma 6 1/2 millió köbláb, bruttó tok;rbirása 201*500 kilogramm. Nyolc, egyenként 550 lóerős, ••• Maybach motora, amelyekot uirencszerü átvitel köt össze a légcsavarokkal, a gázburkolaton belül van elhelyezve. Legnagyobb sebes­sége óránként 125 Silóméter s leszállás nélkül 18,000 kilométert tud • megtenni. Személyzete hét tiszt és hetvenhét főnyi legénység. Könnyű gyorstüzelő ágyukon, gépfegyvereken és lebocsátható megfigyelő kosáron kívül sok vadász- és megfigyelő repülőgépet is visz, amelyek fel- és leszállásánál titkos,trapézszeiü kapcsoló-készüléket használnak./í!:'I/ Vi/Vi

Next

/
Thumbnails
Contents