Napi Hírek, 1932. augusztus/1

1932-08-06 [0280]

Q kiadás 1932 augusztus 6. óxa J 0 p. -o- | Z ii r i c h, augusztus 6. /Svájci Távirati Iroda/ Piccard tanár előreláthatólag a jövő Ejt második felében indul el a sztratoszferarepülesre. - r.ipulés előtt meg alaposan átvizsgálják valamennyi mü szert. Amikor a gondola megérkezett Dűbendorfba, a műszereket leszedték róla. A műszerek újból valófelszer-lése három-négy napot vesz igénybe. Ezenkívül mas hosszadalmas előkészületeket is kell tenni. „ Az indulási hely- . a dübendorfi polgári repülőtér, ahol mintegy 3 00 méter hosszú terepet szabadon hagynak, úgyhogy a léggömbnek elegendő helye le sz a felszálláshoz, Az indulás előtti napon a léggömböt előkészitik a gázzal való megtöltésre, yalo^zinüleg éjfélkor'kezdik meg a töltést, úgyhogy a léggömb a hajnali órákban felszállhat, A közönséget mintegy 150 méterig engedik közel a léggömbhöz. Piccard tanár agy sajtó-értekezleten azt a korest intézte a közönséghez, hogy ne igyekezzek behatolni a léggömb szamara fenntartott területre, mert ha ez megtörténnék, akkor azonnal kiürítteti a léggömböt es máshonnan száll fel. A rendet 320 svájci rendőr es 50 éjjeli or tartja fenn. Az indulásnál segédkező legénység szám 1 / w . Piccard tanár a gondoláról és a műszerekről a következőket mon dottaf A felszállás egyetlen'célját, a kozmikus-sugarak mérését, két. a gondolába beepitett műszer szolgálja: egy ionizációs készülék, amelynek egyik ürege süritett levegőt tartalmaz és egy számláló-készülék , amely kis maroasövekből áll. Ezekben a csövekben minden oda behatoló kommikus-sugár bizonyos bomlást idéz elő olymódon, hogy a sugárzásbegy celluloid-szalag felfogja es regisztrálja. Azonkívül szükség van egész sereg mas műszerre, tara? mint elektxométei, barométer, telepek, stb. lizuttal valamennyi műszert a gondola belsejében helyezték el. Így a gondola belsejében .van a szellőzte tő-ke szülék zsinórja is, amely a legutóbbi felszállásnál csaknem végzetes szerencsétlenséget okozott. I gondolában van azonkivül ezúttal teljes hegymászó felszerelés, csákánynyal es több napra elegendő élelmiszerrel, mert a leszállás a legnagyobb valószínűség szerint megint valamely hegységben lesz. A sztratoszférában legtöbbnyire északi vagy északnyugati szelek vannak, úgyhogy a leszállás alighanem az Alpokban lesz. ^hegységben való leszállás j e gyebkónt _tisztán technikai „okokból kivánatos/j" mert a síkságon nagy veszolyt jelentenek az erősáramú vezetékek, Másrészt azonban hátrányosba hegységben való leszállás azért, meri.a léggömb és a műszerek t elszállítása „igen költséges. frf ' \ Vigyázni koll arra is, hogy a megterhelés ne legyen tulnagy, mert minden kilogrammnyi túlterhelés öt méternyi veszteséget jelont ! a felszállásnál. Piccard tanár nem akar uj rekordot felállítani,' hanem megint csak 16*000-16^500 méternyi magasságot kivan elérni. f ! Piccard tanár számítása szerint maga a felszállás néhány óráig tartana es több órát töltenek maid a ••.-•.V_

,

.i~- -m sztratoszférában. Az indulásnál Piccard tanár ezúttal esek lassan akar emelkedni, nem ugy mint legutóbb, amikor a szomszédos hazak miatt gyorsan kellett felszállni. Eleinte nyitva, akarja hagyni a gondola ajtaját, hogy az indulást maga ellenőrizhesse, ^és homokzsákok ledobásával maga is közreműködjek a felszállás iránvitásá:an. Az első felszállás alkalmával ^ 500 kilogrammnyi ballasztot vitt magával, amelyből a leszállásig mintegy . ... .'. „. 100 kilogrammot hasznait el. Ezúttal a magával vitt 400 kilogrnnnból 200-?.t akar ledobni, úgyhogy a leszállásra még 200 kilogramm marad. Piccard tanár reméli, hogyha gondolában ezuttnl nem lesz oly hőség, mint első alkalommal. í, oncr soklet való ,,

;

i:.üleg 0-10 fok között fog ingadozni. A csillagvizsgáló igyekezik majd a léggömb magasságát megáll api tani. A léggömböt könnyű „lesz megfigyelni, mert az a sztratoszférában csáknem fehérnek fog látszani es-eredeti sárgássziné-