Napi Hírek, 1931. szeptember/2
1931-09-16 [0259]
Az ár usz állit ásóknál várható többlet ,az emelések és a'kedvezm ények bizcneys csökkentése révén mindössze ^4.9 millió ? tehát csudán 4.7 százaléka ' • a költségvetési ,év kilenc hónapjában még várható arusz állítási bevételeknek. Epen^mert a gazdasági élet vérszegény, kell segítségére sietni olyan int ézkedé sekkel, amelyek stimulálják s amelyeik az ország nagyobbik felének eddigi kedvezőtlen helyzetét i reparálják. Ep a gazdasági élet egészét tartottuk szem előtt, amikor tarif ális intézkedéseinket meghoztuk, mert csak így - jutottunk abba a helyzetbe, hegy főterményeink tarifáját lesz állíthassuk. Ha nem váltjuk meg a Helyiérdekű vasutakat, akkor nincs tarifáié szállít ás, illetőleg ennek nincs értelme, • " mert a tört tarifák felemésztenek mindenféle szállítási díjkedvezményt. A megváltás kérdésének megoldásánál/eleget tett annak az álláspontnak, hogy a megváltás időpontját későbbre kell halasztani, mert a megváltás pénzügyi konzekvenciáit csak három év elteltével kezdjük viselni. /lényegileg j A megváltás közgazdasági szempontból nagy előnyöket jelent. Évtizedes aránytalanságot szüntetünk meg, amely az ország területének nagyrészire nehezedett, megszüntetjük a tört tarifáknak a gazdasági életet bénító hatását és tulajdonába jutunk igen nagy értéket reprezentáló vagyontárgynak. Módunkban lesz teljesen egységes közgazdaáági koncepciót folytatni, ugy a helyiérdekű vasutakon, mint a Duna-Száva-Adria-Vasúton adriai és olaszországi vonatkozásskban. A győr-sopron-ebenfurt i vasut ne gváltásáról ezidőszerint nincs szó. De tárgyalások folynak ezzel a vaHuttal a tört tarifák hátrányainak megszüntetéséről. Rámutatott ezután arra', hegy téves az a felfogás,,mintha a Délivasut íüs emf elesleggel. dolgoznék. A Délivasut személyzetének kérdésével kapcsolatban hargsulyota, hegy az áttételnél jogsérelem senkit sem fog érni. Ebben az ügyben még részletesebb megnyugtató .nyilatkozat ot kíván közzétenni. összefogta lásképen hangoz tat j a, hogy a kereskedelmi kormány abb°l a gondolatból indult ki, hogy a"'mezőgazaaság nem bírja el a magas tarif át t " tehát azt le kell szállítani. Hogy ez megtörténhessék, meg kell szüntetni a tört tarifákat. Ennek elérésére azonban meg kell váltani a helyiérdekű vasutakat és állami kezelésbe kell venni a Délivasutat. Végeredményben . .. ennek a kérdéskomplexumnak megoldásával közgazdasági teint étben előnyt fogunk elérni. A kereskedelmi miniszter felszólalása után a bizottság az Államvasutak pénzügyi helyzetének egyensulybahozására szolgáló tervezetet elfogadta. .Az országos bizottság legközelebbi ülését holnap délelőtt 10 órakor tartja és azon a külföldi követelések bejelentésére es az egyes illetékek felemelésére vonatkozó rendelettervezetet tárgyalják.
