Napi Hírek, 1931. szeptember/1
1931-09-13 [0258]
, § A Magyar Távirati Iroda jelenti: A Ma yar királyi Allamvp ~utak igazgat ós agat ól vett értesülés szerint a Budapestről éjjel i£ A m . 23 óra 30 perckor indult 10 f számú bécsi g\»rsvonatot a Ma-torbagyi viaduktnál katasztrófa érte. Eddig még ismeretlen tettesek közvetlenül a viaduXt előtt robbanó aknát helyeztek el, amely a vonat alatt felrobbant. Enni. következtében a mozdony es szerkocsi kisiklott és a 26 méter magas viaduktról lefordult, magával rántva a vonat elején besorozott kalauzkocsit és 5 „személykocsit. A vonat a podgy ászkocsi val együtt 11 drb ^egytengelyű kocsiból „veit „összeállítva és pedig: 1 uod :vászkücsi->, 1 po^ia*; . ': 2 hálÓ7 „és egy gyüjtőkocsiból. jt«JU..Jl4«, Ötötocsi a vonattói els„zakadva a vágányon maradt. Eddigi megállapításod- szerint a halottak szama 22, a sérülteké 14. A vasút^katonáság, a budapesti mentők, az államrendőrség, a tűzoltóság, a helyi hatóság, valamint a ket budapesti MAY-főmünely baleseti segélykocsija nymíban a katasztrófa színhelyére érkezett, úgyhogy a mentési munkálatok már éjfél utan 1 es, 2 óra között teljes erővel megindultak. A sebesülteket a budapesti mentők a budapesti kórházakba szállítottak, a halottakat a helyi halottasházban helyezték el. Az államrendőrség a nelyi csendőrséggel karöltve a nyomozást azonnal # megindította. A viadukt vasszerkezete a hajnalban megejtett külső_ vizsgálatok szerint csak kisebbmárvü sérülést szenveieit. ^A_a— pos vizsgákat folyamatban van. A Bia-torbágyi .„ ^ völgy-áthidalás a Budapest-becs i kettősvágányu vonal részére két különálló V_-M«JCJ¿*-. parallel viaduktból „áll, A katasztrófa a bécsi ut'-irányt véve alapul a lialviadukton történt. A forgalmata másik érintetlenül maradt viaauktonnát bonyolítják le. A 70>at-személyzet közül a mozdonyvezető, a fűtő, a vonatvezető és az egyik jegyvizsgáló meghalt. A romok eltakarítása 48 óra múlva„várható. , A súlyos „merényletre való tekintettel az államvasutak igazgat ó s .ága a „vasútvonalat^és különösen a műtárgyak fokozottabb őrzéséről a csendőroág igénybevételével„hathatósan gondosktdottr A forgalom - biztcRságanak megóvása erdekében min dar» intézkedést m^ctp.t.t § A Magyar Távirati Iroda jelenti: A bia-torbágyi vasúti merénylettel kapcsolatban az előzetes szakértői vizsgálat megállapitotta,hegy a „robbanást előidéző pokolgép gyutacsa német gyártmányú* A pokolgép töltése es a gyújtózsinór szintén német gyártmány. I gyújtó villamos „elem pedig lengyel es angol eredetű. Nyilvánvaló tehát, nogy ezt a merényletet is egy nemzetközi„kommunistabanda követte el, amely egyes külföldi államokban az utóbbi években sorozatos merényletet követett el. MegálLapitást nyert az is v hogy a robbanást a legnagyobb szakértelemmel vitték véghez ós nem eaDelőre elhelyezett bomba idezte^olő. hanem a robbantás helyszíni figyelos után történt % amennyiben a közvetlenül a luxusvonat elótt elhaladt személyvonatot átengedték anélkül, hogy merényletet követtek volna ol ellőne. Nyilvánvaló tehát, hogy a luxusvonatra vártak és a robbantást a helyszínén végezték el, vagyis nom óraműre beállított szerkezet utján. Ebből az a remény meríthető, hogy a tettesek móg nom tudták Magyarországot elhagyni. A hatóságok a logenergikusabban elkövetnek minden az irány ban, hogy a Magyarország,.. utóbbi ovi törtonetében páratlanul álló büncselckmony klkovotőjot kozrekeritsók. § S z é k e s fehérvár, szeptember 13. Széchenyi Viktor gróf, Szkesfehérvár főispánja, Incze Nándor dr., Schmőltz József'dr., Nagy Zsigmond dr. és Tóth Oyula dr. ügyvédeket Székesfehérvár varos tb. főügyészeivé nevezte ki. /MTI/ §Kecskemét, szeptember 13. Varga József talfájapusztai gazda tarka bonyhádi faj tehene a minap Bftöta 0 fepffM hozott a világra. A borjuk közül kettő bika, egy pedig üsző^si^ftáMárom újszülött állat erős és szépen fejlett. /MTl/
