Napi Hírek, 1931. szeptember/1

1931-09-12 [0258]

A forgalom csökkenése folytán elmaradt bevételek pótlására elsősorban a személyeiig szab ás szerves' átdolgozásával kapcsolatos bevételi többlet fog szolgáani. Ebbe., az alkalomból a túltengő me ne tdij kedv ez menye ket is revízió alá veszikc Hangsúlyozta, hogy a személydijsz°bás még az emelés után is Európában a legolcsóbbak köze fog tartozni s a saemélyvona— tu menetdiiak még mindig 3.7 v-kal alatta maradnak a háború eláttiekhek. : f Az arudijsz^bás terén a fentebb előadott nagy reformtervek megvalósítás svai előálló bevételcsökkenések fedezése elkerülhetetlen ugyan a jelenlegi háreme 10 ^-os felemelése, továbbá a legolcsóbb, mélyen az önköltségek alatt lévő áruosztályoknak még valamivel nagyobb százalékkal való megterhelése. Ez az intézkedés azonban nem nevezhető szorosan vett díjemelésnek, hanem inkább kiegyenlítésnek és aranyosit ásnak, illetve a térnek egyenletes elosztásának, melynek hasznát nemcsak a közvetlenül érintett helyiérdekű

1 vasutak mentén lévő termelőhelyek fogják élvezni/hanem végeredményében hasznára válik az egész gazdasági életnek. Nyomatékosam hangsúlyozza végül, hogyha kereskedelmi mérlegünk alakulására oly fontos kiviteli forgalmat a díjemelés ald'l teljesen mentesíteni kívánjuk, • sőt itt az átszámítás folytán sok esetben meg olcsóbbodás fog beállani. Az elnök előterjesztését hosszabb vita köv et te, mely nek folyamán dr.Koffler Károly a gyáriparosok Országos Szövetségének titkára és Gyömre i Sándor,a Budapesti Jfereskedelmi és Iparkamara titkára bár elvileg kívánatosnak jelezték a helyiérdekű vasutak megváltását, a díjszabások egységes átszámítását, a mai gazdasági válság közepette ilyen mé Ívre ható rendszabály kivitelét aggályosnak v alt ék. Utaltak" arra, hogy a díjszabás általános emelését a gazdasági élet alig bírja el, de különösen súlyosan éíin— ti az ipart a legolcsóbb osztályoknak tervbevett fokozottabb felemelése, amelyekbe a legfontosabb ipari nyers és segédanyagok tartoznak, Gyömrei még könnyebben elviselhetőnek vélte az általános lineális emelésnek 1 ^-kal való fokozását, ha ennek ellenében elejtenék az alsó osztályok tértbe vett fokozottabb felemelését. Dr.Varannay Aurélnak, az OMKE titkárának szintén aggodalmai voltak a díjemelések miatt és különösen a prohibitiv tarifákat nehezményezte. Wittich Andor miskolci kereskedelmi, és iparkamarai titkár pa d ig a díjszabások általános leszállításától várta a forgalom olyan fellendülését, mely a bevételek jelentős emelkedését eredményezné. A vidéki kereskedelmi és iparkamarák részéről dr.Tonelli Sándor a szegedi, dr.Radó Rezső a debreceni és Wittich Andor a miskolci kamara titkárai, valamint a mezőgazdasági érdekeltségek részéről dr.Mutschenbacher Emil, az OMGE igazgatója és Staub Elemér nyug.államtitkár, a mezőgazdasági kiviteli intézet igazgatója meleg szavakkal üdvözölték a tervezetnek a n.é.vasutak és a déli vasút beolvasztására vonatkozó részét, amellyel a gazdasági élet valamennyi tényező jénelárégen hangoztatott kívánsága, megvalósulást nyer.Mutschenbacte r Emil és Staub Elemér különös elégtételüknek adtak kifejezlst a főbb mezőgazdasági termények díjszabásának tervezett leszállítása felett. Mutschenoacher Emil külön kiemelte,^ hogy a díjszabás felemelése a részben a radikális megtakarításitörekvesek sújtják ugyan a válsággal küzdő g°zdasági életet, de ő a tervezett radikális intézkedéseket átmeneti — nek tekinti, melyek a körülmények kényszerítő hatása alatt ki nem kerülhetők s amelyek a gazdasági viszonyok jobbr^.fordultával meg fognak szűnni s minthogy a .tervezett javaslatnál célravezetőbbet sem ő sem mas nem tud, azok végrehajtása ellen nem tett észrevételt. Csaknem valamennyi felszólaló aggodalmasnak tartotta a legalsóbb kocsirakomáhyi osztályok.tervezett nagyobbmértékü felemlését s annak teljes elejtését vagy legalább jelentős csökKentését kívánta s általában az a vélemény alakult, ki, hogy-ennél a lineális emelés némi fokozása még elviselhetőbb terhet jelentene, /Folytatása következik/