Napi Hírek, 1931. szeptember/1

1931-09-11 [0258]

§ A Meteorológiai Intézet jelenti szeptember 11.-én délben 12 óra kar Európában kiterjedtebb esek az ász aki részeken ás a Földközitenger nyugati medencéje vicékén y -nn

r

k. A legtöbb eső Dél-Franciaországban esett. Középeuropa ±£. járása változóan felhős ás csen es. 1 hőmérsékleti viszonyokban nincsen: lényeg&s változás. Hazánkban az idő napnál enyhe ás már éjjel sem h vösebb a rendesnél. A hőmérséklet maximumai'. 20—23 fok Celsius között váltakoztak és a minimumok sem igen süllyedtek a IC fok Celsius -lá. Eső nem volt . Budapesten 11.-án délben a hőmérséklet 19 fok Celsius, a tengerszintre átszámított légnyomás padig 763 milliméte.. Várható idő járás a következő 24 órára: Jobbára felhős idő; lényegtelen nőVáltozassal, egyes helyeken kisebb esők lehetségesek* § A földmivelésügyi minisztérium vízrajzi osztálya jelenti: A Duna Dunapentele-Mohács között árad, máshol apa , Oroszvarig alacsony, lejjebb közepes vizállású. "Mai dunai vizállások: Passau 321, Struden 331. Stein 58, Bécs 62, Pozsony 229, Komarom 345 Budape. t 308, Paks 221, Baja 312, Mohács 340, a Dráva Barcsnál 26, A Tisza Záhonynál árad, máshol apad, igen alacsony vizállásu. Mai tiszai vizállások: Tiszabecs"" 15, Vasáro namény minusz 66, Tokaj minusz 1, Tiszafüred minusz 5, Szolnok minusz 12, Csongrád minusz 66. Szeged 8, a Szamos Csengéméi miná.sz 20, a Kő,.ös G-yománál minusz 32, a Balaton Siófoknál 70. /Mii/ t . §R ó ma , szeptember 11. /stefani/A földmüvelésügyi kiniszterium gabonabizottsága tegnap a miniszterelnök lészvétclévol megbeszélte az 1930-31»-i battaglia del grano eredményéről benyújtott jelentést. , bzutan Ac eifco földművelésügyi miniszter terjesztett be részletes jelenteit az Olaszországi terméserodményről. /Wl] t * § R ó m a , szeptember 11. /Stefani/ Ama repülőszerencsétlenség ügyében , amelynek Madcalena kapitány is áldozatul esett, befejezték a vizsgálatot. Ennek során megállapították, hogy a szerencsétlenség oka vagy a csavarszárny törése volt, vagy pedig robeanás történt. Ezzel kapcsolatban a bizottság felemlítette azt a különleges szerkezetű öngyújtót, amelyet laddalena kapitány szerkesztett, aki erős dohányos lévén.repülés közbon is cigarettázott, Maddalona saját szerkezetű, öngyújtójával nyitott gépen menet közben is meg tudta gyújtani cigarettáját. Lehetséges, hogy a robeanást a cigaretta vagy az öngyújtó okozta s igy a szere, ncsetlenségért senkit sem terhel felelősség. /MTI/