Napi Hírek, 1931. június/1

1931-06-14 [0252]

Végre alá kell támasztaxii a kisipari szervezeteket abban az irányban is, hegy közös eirport szervezőtek létesüljenek, mert sok országban versenyképes a magyar kisiparosnak a munkája, csak nehezen tud exportálni, mert hiányzanak hozzá, akár a szervezetsk, akár az anyagi eszközök. Ezen a téren is a következő ciklusban a kezdeményező lépést meg fogjuk tenni. Ami a kereskedelmet illeti, expert kereskedelem torén folytatni fog• juk azt a támogaiást, amelyet nyújtottunk ugy a mezőgazdaság, valamint a kisipar szempontjából is. A márKázási ésitandardizálási törvény , amelyet a mult országgyűlés alapozottJ_végre-X

751

^ hajtáfi alatt áll és gondoskodnunk kell még sok cikknél, hogy 0 ez alkalmaztassák. ' j általános tarifa reisrizióval is kell foglalkoznunk a vasutaknál, mert a tört tarifa rendszer, s?k vidéket egyáltalán nemhogy bekapcsolna a világforgalmoba, hanem inkább nehezítirp^ondoskedni kell arról o revízió révén, hogy egyes a fővárostól távolabb fekvő vidékek, különösen a keleti vidékek a revizió révén közelebb hozassanak nyugat;' piacaihoz. Ami a belső kereskedelmet illeti, sokszor panaszok merültek fel,hogy a belső kereskedelmi árak nem alkalmazkodnak a termelő és .ipari ágakhoz . Ez sok helyeT> és egyes viszonylatokban tényleg igy is van. Ezen ugy igyekezett a fogyasztó közönség segíteni ,hogy szövetkezeteket állított fel, fogyasztási szővetkezeteket,hogy konkurrenciát csináljon a belső kereskedeálemnek, 3<? azt hiszem, hogy ugyanolyan* megoldáshoz el lehet jutni a kiskereskedelem megfelelő organizálása és támogatása révén is. Hogyha a kiskereskedők egymással összeállnak a nagy^bani beszerzést illetőleg, ami sok cikknél^lehet és könnyen keresztül vihető

?

' a nagybani beszerzést szem előtt tartva, a közös hitelforrások megnyitásának lehetőségét is szem előtt tartva, ugyanakkor a kormány is ebben az irányban! fejt ki működést, és igy azt hiszem nagyon sok helyen sggithetni fogunk azon az áralakuláson, amely ma még fenn áll. A kartell törvény meghozatott a annak végrehajtása abból áll, hogy ott,ahol tényleg visszaélések mutatkoznak, azrk kiküszöb'jltessenek és különösen a fogyasztás' és mezőgazdaság szempontjából vizsgáltassanak meg azok a kartelek, amelyeknek felülbirálata • most már lehető a kormány részéről, hogy kellő összhang alakuljon ki a mezőgazda, a fagyasztó és a többi közgazdasági tényezők között.. — A közlekedés terén az- • útépítési programm ki van dolgoztaa és évenként t>ibbszáz kilométer ut kiépítése az országban biztositva van. A gazdasági kisvasutak kérdéssel is fogunk ffoglalkezni a következő' országgyűlésen, mert ez különösen a vidéki nagyobb városi gócpontok szempontjából s azokv . közgazdasági életf szempontjából bir j elentó'séggel . A vasúti beruházási pro grammot folytatnuk kell abban a percbon, amikír állami kölcsönhöz jutunk. Itt azonban az üzemvitelnek áterganizálása és (

sösszjaajig^ vasút érdekeinek ' az üzleti forgalom érdlpfcivclls~z^ mert különben az államvasutak helyzete napról-napra romlani fog. Az energia kérdéséről törvényt hoztunk és egységes terv van kidolgozás alatt a hazai energiáknak villamos erőfejlesztése céljából. Ez a terv már a na.pokbaír elkészül és bizom benne^ ^^rfj — miután a külföldön , de a hazai vállalatok részéről,bányával-