Napi Hírek, 1931. május/1

1931-05-07 [0250]

r l&enua , május 7. Reins berlini rablógilkost• ket nővérével együtt az itteni Excelisor szállóban letart őzt cttak. Reins. aki csak két nappal ezelőtt érkeaettBxcelsiorba} letartózta- .: tásakor teljesen nyugodt maradt. A szálló személyzetének vallomása sze-rint, Reins az utólso két napon buzgón igyekezett bútorozott lakást találni' és gpen alá akart irni egy haroma H-énapra szőlő bérleti szerződést, lapjelentések szerint Reins a rednorségen ugy igazolta magát, mint Reins *5 éves berlini lakos. A leghatározottabban tagadja azonban hogy Berlinből jött volna Sénuába és hogy ő gyilkolta volna meg a berlini pénzeslevélhord/Ót. /WlJ " : ——»»—— §Londonból jelentik^ A Sunday Express párisi levelezője hosszabb közleményben foglalkozik a Franciaország által tervezett határerőditményekkel, melyek szerinte a világtörténelem legnagyobbszabásu katonai müvei lesznek. A La Manche csatornától a Földközi-tengerig vonuld bevehetetlen erődlánc épitésén 10,000 munkás fog öt évig dolgozni, a költségek meg fcgják haladni a 20 millió fonti sterlinget. A terv, amelynek szerzői Pétain marsall, továbbá Weygand tábornok, a francia hadsereg főparancsnoka és Debeney tábornok, világosan mutatja, hogy a franciák Lotharingia ujabb inváziójára és irancia-olasz háborúra számitanak. A Dunkirk-luxemburgi vonal erőditményei lesznek a leggyengébbek és főként ftlyami duzzasztókból fognak állni, mesterséges árvíz előidézése céljából. A francia hadvezetőség nyilván nem számol ujabb támadás lehetőségével Belgiumon át. A legerősebb a Saartól Luxemburgig és a Rajnáig terjedő 200 mérföldnyi szakasz, amely a legrettenetesebb acél- es betonerődítmények Ziaakadatlan sora, a legbonyolultabb földalatti alaguthálózatta^. vasutakkal és fedezékekkel. Az ? erődláncok helyenként óriási várakba futnak ki, rengeteg nehéz tüzérséggel és a raktárakhoz es tartalekkaszárnyákhoz vezető földalatti utakkal. A hochwaldi erőd, amelynek építési költsége meghaladta az egymillió fontot, amelyet a francia utászok az "óriások kastélyának" neveztek el, 250 acre területei egyetlen acélgyűrű s legalább oly erős, mint Gibraltár. E védelmi vonal mögött halad az úgynevezett "repülő erődtk" vonala, azaz megerősített vasúti vonalak és betonutak, az óriási páncélvonatok, tankek. tüzérségi traktorok és hordozható acélerőditmenyek számáBa. A francia-svájci határt aránylag védtelenül hagyták, de a Génitől Nizzáig huz dó francia-olasz határt a legnagyobb sietséggel megerősitik. ^aga a természet upyan bevehetetlen határvonalat teremtett itt, de a francia stratégák a " ,. Mont Blanctól a Földközi Tengerig vezető sziklafal tiz pontjának különleges megér ősit ését követelik. Hat hegyszorost, amelyek nem vezetnek stratégiai pcntokhcz, rendkívül robbanószerrel fosnak aláaknázni. A Niz^a felé vezető utakat nehéz tüzérséggel, . % .u. . ; asélbeton sáncok és erődítmények hálózatával zárják el. /MTI/