Napi Hírek, 1931. január/1
1931-01-15 [0242]
^.„„^ , . ? S an't i a g o a,® Chile, január 15. A pénzügylSt^m^?í^?í en Í!ÍÍ?> h ££^ a , 3 9° milliá dollár alaptőkével megalakuld eaW Sf^S^fr^ Jfelf fol y tatott ^gyalások kedvező eredményI G . Bukarest, január 15. /Magyar Távirati Iroda/ A Viitorul megütközéssel közli, hogy az Aradon szolgáletot teljesitő állami tisztviselők, akik magyar nemzetiségűnek, a népszámlálás folyamán magyaroknak jelentettek be magukat annak ellenére, hogy állami szolgálatban állanak* § *\ z e k s z á r d, január 15. Tolnavármegye közigazgatási bizottságának megállapítása szerint a vármegye területén az együttes kezelésbe vont valamennyi adónem 1930. évi helyesbített előírása 9,217.579 pengő volt, Erre az 1930 évben befizettek 9,071.262.67 pengőt, úgyhogy az előirF összegből'hátralékban csak az előírás 1.58 százaléka maradt, vagyis számszerűleg 146.31S.33 pengő. 9 Tolna vármegye forgalmc adóbevétele az 1929 évi 674*289 pengő 81 fillérrel szemben aa mest elmúlt 1930. évben 720.067.44 pengő volt. ami'45.777.63 pengő emelkedést jelent. Illetékekből az 1929 evi 1,816.552o15 pengő ellenében az 1930. évben csupán 1,413.629.69 pengő folyt be, úgyhogy az illetékekben a visszaesés 377.922.46 pengőre rúgott./MTI/ ********* § A Magyar Távirati Iroda jelenti; Komjátszogi Keleti Dénes államtitkár, a MAV nyugalmazott elnöke, 1857 május 21 .-ón született Budapesten. Középiskolai tanulmányainak elvégzése után a budapesti műegyetemen 1888-ban mérnöki oklevelet szerzett. Ugyanebben az évben a Magyar Királyi Állami Statisztikai Hivatal szolgálatába lépett, amely intézménynek nagynevű a:yja, Keleti Károly, hosszú időn keresztül igazgatója volt. 1890-ben az akkor már jőnovü mérnököt a fiumei kikötoópitéshez hívták meg. Ott működött 1891 végéig, s onnan először az allamépátészeti Hivatalhoz, majd 1893-ban a földmivelésügyi minisztérium folyammérnöki hivatalához, 1895 végén pedig a kereskedőiémü-yi minisztérium szolgálatába terült, A kereskedelemügyi minisztérium szolgálatában állott egész 1919 októberéig, ahol legutóbb a vasúti szakosztály elnöke volt. Ékből az állásából a kormány bizalma a háborús és fo radalma idők miatt leromlott államvasutak helyreállítási munkálatainak irányítására kormánybiztosi, minőségben a Magyar Királyi *jAllamvasutak élére állította. Npgy szaktudásával, őri^ási energiájával és szervező erejével csakhamar sikerült is r pusztulás további munkáját megállítania és a fokozatos újjáépítés, a normális i o WJFIO visszatérés biztos alapjait leraknia. 1920 szeptember /állapotokrja) elsején az Allamgasutak elnökévé nevezték ki és ebben"a minőségben egész 1927 július 31.-én törtónt kilépéséig a magyar közgazdasági elet minden tényezőjének elis érésére hervadhatatlan érdemek ,t szerzett a tria^ noni Magyar Államvasutak romokból való feltámasztása, ujjáépitése és a negváltozott viszonyok által megszabott nehéz keretek Között is élet™ képes működésének megteremtése körül. Nagy érdemei elismeréséül 1921 évi július 23.-án az államtitkári címmel 'tüntették ki, 1925-ben az állami II. fizetési osztály jellegét kapta meg. Az Államvasutak szolgálatából történt kilépésekor az államfő az államvasutak rekonstrukciója terén és üzemképessé tétele körül a legsúlyosabb időkben nyolc éven át teljesített értékes szolgálatai elismeréséül részére az I. osztályú magyar érdemke.észtet a domán yozta.
