Napi Hírek, 1930. október/1

1930-10-05 [0236]

A § Paris, októoer 5,/Magyar Távirat i Iroda./ Francia légi szakértők véleménye szerint az H 101 katasztrófájának oka az volt, hogy először a kormányozható léghajó igen alacsonyan repült, másodszor a légköri viszonyok igen kedvezőtlenek voltak, harmadszor pedig a légi a jót az eső nagymértékben nehezebbé tette. mm mm mm mm~ A § Paris, október 5-./Msgycr Távirati írod?,/ á párisi körút egyik n£gy mozgó fénykép-színházában, a Rialtdban, amelyben hosszabb idő óta csaknem kivétel nélkül cseh filmeket, főleg propaganö? -filmeket_ játszóinak, botrányos jelenetek történtek. A francia közönség élénkem tiltakozott az egyik "Midinette"cimü film eljátszása ellen.i. film innyira ügyltfjlen^s kiáltó módon szolgált? a cseh propagandát, hogy a közönség^az^eT.O'idást fél— beszakitotta és követelte a helyárak visszatérítését, A szinház igazgatósága a nagyobb botrány elkerülése végett kihirdette, hogy ^mindazoknak, akik a filmet nem óhajtják végignézni, visszafizetik a jegy árát. Ü § R i 0 deJíneiro, október 5./Havas,/ k kormány kihirdette az ostromállapotot. Í'LZ elnöki üzenet, mely a kongresszustól az ostromállapot megszavazását kérte, kijelenti, hogy október 3.-an Bello Horizontéban és Porto-xtlegrében forradalmi mozgalmak törtek ki, i melyek csakhamar Mmas G-eraes és Rio Grandé államok töbö városára is átterjedtek. A szövetségi kormány kijelenti, hogy a mozgalom eredetét ismeri. « rendbontó elemeknek sikerült e: két állam rendőrségét is fellázit.miok. A helyzetet sulyosbitja az, hogy a két állani kormánya is támogatia a^felkelőket, Li elnöki üzenet azzal végződik, hogy a kongresszustól az ostromállapot, viiamint a rend fentartásáhöz szükséges hitel megszavazását kéri. /MTI/ A 5 P á t i s. október 5. /Magyar Távitat i Iroda./Az R 101 katasztrófájából megmenekült utasok és mérnökök névsora a köyetkező: Megmenekült Sevory, Qook, BelljPink, Leech mérnök, az utasok közül pedig Radclifre ós Rig£,er. ' íi két utobui ^»féh, karján es lábszárcsontfcán súlyosan megsebesült. ' k fentieken kivül még súlyosan sebe sül bOhurch utas * k, > . ' : •*• akit sürgősen kórházba kellett /megy száliitani. A § Beauvais, október 5. Az angol légi szakértőket csak holnap reggelre várjak Beauvaisbe. Valószinü, hogy velük együtt a walesi herceg is a helyszínére érkezik, /MTI/ _ ORSZÁGOS LtV ei_I Ari A i& Paris, oktőbery/A Temps jelentése szerint az.. JB 101 váza egy dompldaL on fekszik kelet-nyugati irányban és a beauvaisi országútról messziről látható. A hivatalos vizsgálatot csak az angol szakértők megérkezése után kezdik meg. A,vizsgálatot lényegesen megksanyiti az, hogy Lee^cn* mérnök, a léghajót építő ceg alkalmazotti a életben maradt, Leach kijelentette, hogy a szerencsétlenség előtt tÖbo eros lökés volt érezhető, k második lökés után a^pilota megkísérelte a kormányozh tó léghajóval magasba emelkedni, a kormány azonban ekkor már nem működött. Leech előadása szerint '% légii'jó hátsó része már a zuhanás előtt súlyosan meg volt rengálódva, £ kijelentéseket a helysini megállapítások megerősítik, Szemtanuk állítása szerint a .léghajó a katasztrófa előtt a síkságon leszállási terepet keresett. Vclószinü az is, hogy a heves ütközés következtében először az olajtartályok gyulladtak meg és a tűz innen terjedt tovább, A katasztrófa pillanatában 172.500 köbméter hydrogén és 25 tonna olaj égett el. /MTI/