Napi Hírek, 1930. október/1

1930-10-05 [0236]

§ :: Paris, októ bar 5. Beauvaisből & késő délutáni órákban jelentik, hogy a három holttestet, amelynek még az R 101 romjai között kel-éne lennie, edoig neia tudták megtflxlni. Attól tartanak, hogy a megtalált hullák közül mindössze tizenötnek tuiiák a személyazonosságát megállaitani, Beauvais városa gyásziátyóllal bevont lobogóit felároócrabocsátotta,/MTI/ Uiaeg ) § :: Beauvais, október 5. AYmenekültek között van az B 101 szikra távirásza is, aki a következőképpen adja elő a szerencsétlenség lefolyá sá t * - Miután átrepültünk Beauvais fölött, körülbelül 400- 500 méter magasságban lehettünk, amikor légörvsnybe jutottunk. A léghajó könnyen fölemelkedett, nyomban ezután azonban] . légörvény alföldre csapta* i kormányos megkísérelte a mgassági kormányt teljesen kihasználni, hogy a léghajót ismét a magasba vigye, ebben a pillanatban azonban a légrijó középső része a földet érte és bekövetkezett ••• robbanás. Kiröpültem a léghajóból ás egyszerre ingujjb; r t

a

lált m magam mintegy 100 méternyi távolságban a léghajétól, anélkül, hogy megnondhathámihogy' kerültem oda./lfiPI/-n ^^JUtOT* - - - - • i L § London, október 5./M'. gyár Távirati Iroda,/ Az 8 101 katasztrófája mélységes gyászba boritotta egész .Angliát. Óriási tömeg tolongott a légügyi mimsz teriurrielátt, :mely a 47 áldozat névsorát kifüggesztette. Valamennyi középület félárbocra eresztette lobogóit, a papság a vasárnapi szónoklatok keretében sz ivhez szóló szavakban adózott az áldozatok - amié kentek. London püspöke n..gy gyászistentiszteletet tartott, -melyen megrendítő gyászbeszéd ben hangoztatta, hogy bármilyen súlyos csapást mért is a kata*» az tréfa az angol leghaj ázásra, az angol szellemet a balsors sohasem töri meg. A király a lordmayorhoz . intézett rószvéttévirc tbaa nemzeti csapásni minősítette a katasztrófát. A walesi herceg hosszabb ideig telefonösszeköttetésben állott a légügyi miniszter] .. Az uralkodópár, az egész udvartartás és a norvég királyné részt vett k Sanáringh mb:n tartott gyászistentiszteleten. T úwn^rKvaJt J f * - - - - ORSZÁGOS LEVÉLTÁR' K. szoKció L § London, októ oe r D . /hí agv ar Távirati írod'./ Délután egy órakor i légügyi miniszterium tiz szakértője - a légi vezérkarnak MacDonild miniszterelnök: jelenlétéber folytatott tanácskozása után - Cooper őrnagy, a baleseti osztály fejéhek vezetése alatt Croydonból Beauvaisbe repült. Később Sir John Salmon, a légi vezérkar főnöke is a baleset színhelyére repült, A légügyi minisztérium egyelőre nem nyilatkozik a baleset valószínű ok iról. A Reuter-Iroda ugy értesül, hogy a léghajó megmenekült radioiisztje a katasztrófa után telefonén jelentette minisztériumának , hogy a léghajó alacsonyan repülve dombba ütközött. Jiizt az előadást állítólag a többi életben maradott utas is megerősítette. Sir Joseph Higgins légi marsall, a légi tanács tagja, kijelentette, a Press -Association tudósítójának, hogy az eddigi jelek szerint r balesetet alacsony repülés okozhatta. Valószínűleg egy szélroham lökte lefelé a legkritikusabb pillanatban a léghajót, melynek már nem volt ideje ismét felemelkedni , Az R 101, cmelyet a közéletben már elneveztek a levegő Titanicjének, a világ legnagyobb léghajója volt* hossza 777 láb, legnagyobb átmérője 140 láb volt, teherbírása 15r tonna, ebédlőjében 50 ülőhely fért el. Minthogy motorját nyersolaj hajtotta, teljesen tűzbiztosnak tartották. Hir szerint jfcra. Thompson holttestét csak a monoklijáról ismerték fel. Az áldozatok között volt Scott őrnagy, az R 100-nak., a léghajó valakivel kisebb testvérhajijának parancsnoka is.