Napi Hírek, 1930. augusztus/2
1930-08-16 [0233]
G§ Bukarest, augusztus 16./Magyar Távirati Iroda/ Grigor Filipescu a romániai fasiszta párt elnöke /ez a párt. mint ismeretes Tepes vajda név alatt működik/ külföldre utazott a telefonkoncessziós társaság megbízásából, A román politikus Londonban a Daily Herald tudósítójának nyilatkozatot tett a román belpolitikai helyzetről. Nyilatkozatában többi közta következőket mondja; - Károly király tökéletesen alkalmas arra,hogy diktátor legyen és .fel is készült arra,hogy ha eljön annak az ideje, azonnal áttérhessen az uj államformára. Meg kell legyeznem, hogy a király szivesen megtartaná továbbra is a parlamenti állami ormát,amit azonban lehetetlenné tesz a romániai pártok magatartása minthogy ezok politikájukkal teljesen tönkretették az országot . Filiposcu ezután igy folytatta: A romániai fasiszták mint uj Tepes vajdát választják meg Károly királyt. Pártunknak lesz a feladata, hogy vaskezekkol kormányozza az országot; do nem lesz szükség arra,hogy soFembert karéba húzunk, minthogy néhány elrettentő példa elég lesz anhoz,hogy helyreálljon a rend az országban. Pilipescu nyilatkozata a fővárosban igen-nagy feltűnést költött és a délutáni lapok hosszasan foglalkoznak volo. Az Adeverul rámutat arra, hogy Pilipescu nylitkozataival a logroszszabb szolgálatokat toszi nomcsak az országnak, hanem a külföldön szimpátiának örvendő Károly királynak is. El lehot képzelni - irja a lap hogy özek után milyen véloménnycl lesznek Romániáról Parisban és Londonban. A lap szorint Filiposcu nyilatkozrtát igen rossz időben tette meg, amikor Románia épen mindenfelé kölcsönöket keros gazdasági életének szanálására. A lp végül annak a véleményének ad kifejezést. Hogy a diktatúra fantomjának eloszlatásához magának a királynak a közbelépése szükséges. G§ Bukarest, augusztus 16,/^agyar Távirati Iroda/ A Konstanza melletti vasúti katasztrófával kapcsolatban eddig a következő vasúti tisztxvisolőkot tartoztatták le: Plesoian forgalmi tisztviselőt, és Ticulosout, a Konstanza felől haladó gyorsvonat mozdonyvezetőjét, aki a szabályoktól eltérően 60 km-es sobosséggol engedte átrobogni a pályaudvaron, úgyhogy nem fékezhetett időjében. A katasztrófa után Micu es Motoo pályőrök megszöktek.dca mai nap-folyamán sikerült őket olfogni a Csernavodával szomszédos erdőségekben. A h^lottakuCsornrvodán fogják eltemetni, A sebesültöket, aktk közül hatnak válságos az állapota, Konstanzán és Csernavodán A vidékről érkező jelentések szorint 24 óra leforgása alatt több mint hét vasúti katasztrófa történt, Igy a. regáti Modgidia állomáson tegnap egy tehervonat belerohant az állomáson veszteglő vasúti kocsikba, fiz összeütközés folytán hét teherkocsi pozdorjává zúzódott. A mozdonyvezető és egy fékező súlyosan megsobosült. ... Azuga állomáso-i csak a vélotlon folytán sikerült elhárítani egy nagyarányú katasztrófát. Tóvos váltóállítás folytán ugyanis a Kolozsvár- ' rőTBukarest felé haladó személyvonatot ugyanarra a sínpárra irányították, amelyiken egy'tehervonat vesztegelt. Mielőtt azonban az Összeütközés meg^ történt volna, a vonatvezetőnek volt annyi lélekjelenléte, hogy a vonatot az utolsó pillanatban lof ékezze úgyhogy a nagy ijedtségen kivül egyéb baj nem történt, A vizsgálat folyik, A főváros mellett fekvő Titu állomáson két tolatómozdony teljes sebességgel egymásba szaladt. Mindkét mozdony felborult. t Az egyik mozdonyvezető meghalt a másik életveszélyesen megsebesült. A vizsgálat folyik.
