Napi Hírek, 1930. május/1

1930-05-03 [0226]

§H6diaezővásárhi3iy, május a. Csongrád vármegye tanitóegyesülete közel ötszáz főnyi tanítóság részvétele mellett ma tartotta közgyűlését a városháza dísztermében. A közgyűlésen a hatóságok, az egyházak es társadalmi egyesületek is képviseltették magukat* Agyülóá , amely a tanítóság anyagi helyzetével foglalkozott, Csernay Mátyás igazgatótanító, elnök nyitotta meg, aki főként a tanítóknak a VII. fizetési osztályba való automatikus előlépés ét, továbbá a szaki elügyelői és segódtanfelügyelő i. állások betöltessenek ügyét tette szóvá, A különböző jelentései után Csorba Ödön igazgató-tanító indítványára kimondotta a közgyűlés, hogy feliratban kirí a kultuszminisztert sérelmeinek orvoslására. Délben a Tiszaszállóban közebéd volt, este pedagógiai szemináriumot tartanak, majd ezt követőleg a Fekete Sasban a szegedi tanitók/háza javára tánccal egybekötött hangverseny lesz. /MTI/ 4 § Magyar dunaátrakodási díjszabás életbeléptetése. A gazdasági érdekeltségek korében már régebben megnyilvánult az az óhaj, hogy különösen a magyar mezőgazdasági termények kivitelének előmozdítása és a vízi útról a vasúti útra vagy viszont gravitáló forgalom sima és akadálytalan lebonyolítása érdekében hazánkban is közvetlen átrakodási díjszabás létesíttessék, hasonlóan mint amilyenek a szomszédos államok némelyikében, például Csehországban és Németországban fennállanak és amilyen a háború előtt Magyarországon is fennállott, A magyar Államvasutak már hosszabb ideje foglalkoztak a fel vetett eszmével és benatóan tanulmányozták a kérdést, tekintettel arra, hogy az^ország megcsonkítása faly tán megváltozót t forgalmi helyzet a vasutak részére jelentekenyen megnehezítette az átrakási díjszabás létesítését. Míg ugyanis a külföldi államokban az átrakási helyek a vasutak végpontján vannak, ennélfogva'?, hajózási vállalatok a vasutskra nézvg mint forgalomszerzők szerepelnek, addig nálunk az átrakási díjszabás létesítésével a vasutak maguk erősitik a viziut versenyét előmozdítva a forgalomnak a közvetlen vasúti útirányról a viziutra való terelését. A nagy költséggel létesített csepeli vámmentes kikötőnek a közforgalom részére való megnyitása ujabb aktualitást adott a kérdésnek s a vasutak a magasabb államgazaasági érdekek szem előtt tartásával ós saját érdekeik háttérbeszoritásával elérkezettnek látták az időt, hogy a közvélemény kívánságának megfelelve a hajózási vállalatokkal egyetértoleg. az átrakodási díjszabást kidolgozzák, A áijszabás az összes gazdasági érdekeltségek közreműködésével ea a részükről elhangzott kívánságok és javaslatok lehető figyelembevételével készült s abba felvették mindazon árucikkeket, melyek a magyarországi kivitel szempontjából jelentőséggel birnak. A vasutak a közvetlen átrakodási díjszabásba nemcsak összes kiviteli' dijszabásaikat és kiviteli kedvezményeiket is beszámították annak ellenére, hogy azok tulajdonkópen csak az országhatári állomásokon it szállított árukra érvényesek, de még ezenfelül is a be számított dij tőte leke t vasutanként a kezelési illeték egynegyed részevei tovább mérsékelték, amiből nyilvánvaló, hogy a hazai közgazdaság érdekében a legmesszebbmenő áldozatkészséget tanúsították. A hajózási vállalatok szintén beszámították összes tekintetbe jövő kivételes ós kedvezményes díjszabásaikat, azonban a díjtételek rövidítése helyett az átrakási költségek jelentékeny mérséklése utján juttattak a szállító feleket_a diiszabás keretében előnyökhöz, , Az uj díjszabás a hivatalos hirdetés szerint június elsején lép életbe. /MTI/ rw»R7Áfins LEVÉLTÁR