Napi Hírek, 1930. március/1

1930-03-01 [0222]

^Nyíregyháza, március 1. Nyíregyháza város kéovisclötestületc-'dr.Bencs Kálmán kormányfő tanácso s, polgármester elnökletével délután tartott díszközgyűlésén lelkes hazafisággal ünnepelte az államfő jubileumát. A polgármester a Nemzeti Hiszekegy után beszédben£ < . a kormányzó történelmi szerepét, majd Szohor Pál főjegyző olvasaa fel a határozati javaslatot. Snnek értelmében kimondotta a díszközgyűlés

? hogy a jubileum alkalmából megfesteti a kormányzó arcképét, a vá4os szivében fekvő teret és a legközelebbi jövőben megvalósítandó karitatív intézményét a kormányzó nevéről nevezi el, valamint megbízza a polgármestert, hogy táviratilag tolmácsolja az államfő előtt hálatelt szívvel kifejezett hazafias hódolatát és megingathatatlan ragaszkodását. Paulik J^nos kormányfőtanácsos lendületes ünnepi Beszéde után a Himnusszal ért véget a díszközgyűlés. /MTI/ L ,t, JUXZL*. § N v irbátor , március 1. Az itteni Mandl és Molnár ruhakereskedő-cég üzletét eddig ismeretlen tettesek az éjszaka falbontásos betöressek kirabolták. Az üzletből közel kétezer pengő értékű készpénzt és mintegy 9000 pengő értékű ruhaneműt loptak el. A csendőrség széleskörű nyomó zásT indított a betörök kézrekeritésére. /MTI/ :: B o r o s z 1 o,március l./7i

T

olff / A középeuropai gazdasági értekezlet ma folytatta a középeurópai vasúti forgalomban kívánatos kedvezmények és megegyezések feletti vitát..! vitában többek közt részt vett dr., Krausz udvari tanácsos a bécsi tarifaszakértők egyesületének megbizot-p ta,Reis az osztrák forgalmi szakértő egyesület üzletvezetője és dr. Zayoek/f vezérigazgató. Valamennyien állást foglaltak annak érdekében, hogy a lasuti forgalomban jefelleg mutatkozó zaklatások szűnjenek meg. L .(MOA&(**>*+\ Szután Szterényi József t áró volt miniszter, aki pénteken akadályozva volt a megjelenésben, terjesztette ele fejtegetéseit a gazdasági szövetséghez vezető utak tárgyában. A szövetség ezután áttért a középeurópai belső' hajózás terén kívánatos ^könnyítések és egyszerűsítések ügyének beható tárgyalására. Ennek az ügynek a főelőadója dr. Schmreck a brünni technikai főiskola tanara volt. ' A haladás, valamint a technikai és adminisztratív téren elért vívmányok - mondotta az előadó - időközben nem szorítkoztak egyedül a minden várakozást felülmúló módon kifejlődött vasúti forgalomra, nanem kiterjedtek a viziutakra is. Az összesség szempontjából ennek a fejlődésnek csak örülhetünk. A fejlődést nem is lehet kicsinyes módon feltartóztatni. Sem aközérdek szempontjából, sem p&dig a vasutak érdekei szempontjából nemkívánatos a belső-vizihaj ózás gyengítése, például túlságosan alacsony tengeri kikötőből kiinduló tömeges áruszállitmányok kivételes tarifája utján sem, amelyek sokszor az önköltségiárnál 10 %-al alacsonyabbak. Az előadó nézete szerint lehetőleg gyorsítani kell a középeürópai főcsatorna-utvonalat és pedig a Duna-Majna-Hajna és a Duna-Elba-Odera-Visztula-csátornak kiépítését. /MTI/