Napi Hírek, 1929. április/2
1929-04-18 [0201]
cs /L/ § L 0 n d o n,április 18. /Magyar Távirati Iroda./ A canterburyi érsek tegnap érkezett Athénbe. A látogatásnak diszes külsősége arra enged következtetni, hogy annak fontos egyházpolitikai jelentőséget kell tulajdonítani. Az érseket az athéni érsek és Görögország primása nagy ünnepségekkel fogadta a székesegyházban, ahol megjelentek a szent zsinat tagjai is, valamint számos Athénben tartózkodó ortodox főpap. A Te Deum után diszes fogadtatás volt az érseki palotában, ahol a görög primás beszédében meleg szavakkal üdvözölte Anglia primását görögországi látogatása alkalmából, amely szerinte fordulópontot jelent az anglikán és ortodox egyházak törtenetében. . • • \ Ezután számos ortodox egyházközség üdvözlő táviratát olvastak fel. "/L/ § L o n d o n,április 18. /Magyar Távirati Iroda./ Vincent angol feltaláló! ^ vizikerékpárján átkelt a La Manche-csatornán. tegnap reggel 7'"óra 27 perckor indult Calaisból és 1 óra 27 perckor érkezett Doverbe. Útközben tizenötpercre, megállt, hogy a gépet megigazítsa. A gép tizenhárom láb hosszú tutajsze rü alkotmány, amelyet kerekpárszerü csavarral hajtanak. /L/ § L o n d o n.április 18. /Magyar Távirati Iroda./ m egnap adták, át a forgalomnak Európa leghosszabb vasúti perronját a manchesteri Viktóriapályaudvaron. A perron teljes hossza 2238 láb. Minden egyes vágányon egyszerre három-három teljes hosszúságú vonatot lehet elhelyezni. Ez az óriási perron tulajdonképen két régebbi nagy pályaudvar összekötéséből keletkezett. Az átépítési munkák három évig tartottak. A felhasznált 100 tonnás acélgerendákat a helyszínén kellett előállítani, minthogy óriási súlyuknál fogva szállításuk lehetet len volt. Az óriási vonatforgalom lebonyolítására egészen uj rendszerű háromszínű villamosjelzőberendezést szereltek fel, amely nek összesen száznyolcvanhét emelőkarja van. /L/ § L o n d o n.április 18./Magyar Távirati Iroda./ Az angol parlament közlekedési bizottsága tegnap tárgyal iá le azt a törvényjavaslatot, amely feljogosítja az angol vasúti vállalatokat légi forgalom lebonyolítására is. A vasutak nevében sir Herbert Walker. az angol délivasut vezérigazgató j,a, kifejtette, .hogy a vasutak a legutóbbi időben szenvedett nagy üzempveszteségeket akarják légi közlekedéssel kiegyenlíteni. A tervezett repülőjáratok Londont nemcsak Anglia főbb .Tarosaival, hanem a kontinenssel is összekötnék, azonban az angol légügyi minisztériummal kötött'megállapodás szerinek vonalak keleti határa "a Greenwichtől számított 20,fok, amelyen tul már az angol birodalmi légivonalak közlekedhetnek. Ez a határvonal körülbelül Budapest és Varsó volna, és ezeken a városokon tul az angol .vasutak nem tarthatnak fenn repülőszolgálatot. /L/ o L o n d o n,április 18. /Magyar Távirati Iroda./ A miniszterelnök ma tartja programbeszédét a] Lane színházban.. Főbb pontjai az eddig is erteken kivül: intenzív vasútfejlesztési program, továbbá a mezőgazdasági termelés támogatása. y^^xshg
